Клуб Honda CR-V Россия  
15 Ноября 2024, 07:06:29 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Войти
Новости:
#Техцентр ACURA & HONDA 8 (926) 294-31-74
#Малярно - кузовной центр, запись на ремонт 8 (926) 103-36-06  Афро
#Ремонтные арки заднего крыла на Honda CR-V 1 поколения в наличии !
Наши советы при установке регулируемых рычагов на Honda + сход-развал 3D
Регулируемые задние рычаги для Honda или 2 REAR UPPER Control Arm HONDA в НАЛИЧИИ + 3D сход - развал !
Документация по Хонда ЦР-В 1, 2, 3, 4, 5 поколения Honda CR-V manuals
Сервисные бюллетени по Honda CR-V / Хонда ЦР-В / Хонда СР-В
#instagram CR-V Club Russia !
 
   Начало   Помощь Войти Регистрация  
Клуб Honda CR-V Россия > Технические форумы, связанные с эксплуатацией и ремонтом Honda CR-V всех поколений, мануалы и т. д. > Honda CR-V 1995 - 2001 г.в. (I поколения). > Двигатель серии-В и его системы (Модератор: Kirill) > Тема: Двигатель - Ест масло!
Страниц: 1 [2] 3 4 ... 11   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Двигатель - Ест масло!  (Прочитано 114257 раз)
0 Пользователей и 9 Гостей смотрят эту тему.
Jackond
Начинающий

Offline Offline

Сообщений: 9



Имя:Глеб
Авто:Honda CR-V
год:1999
г.СПб
« Ответ #15 : 15 Февраля 2010, 18:06:46 »
свечки чистый сухие, специально смотрел, ни одного повода на маслянного налета на них... единственно что смутило это то что белые налет, а не песочного цвета , то есть смесь обедненная...

а что значит "коксу" давать под нагрузкой?
Записан
Kirill
CR-V (I поколения)
Модератор
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 4564




Имя:Кирилл
Авто:Была RD-I АT 2000 / Стал T31 CVT 4WD
г.Москва
« Ответ #16 : 15 Февраля 2010, 19:07:53 »
Это значит машина должна начать движение - в нейтрале гарь не особо заметна.
Записан
Быстро едешь, медленно понесут.
Жесткая подвеска - это когда ковыряние пальцем в носу может закончиться ковырянием пальца в мозгу.
garrik
Активист CR-V Club
Старожил
***
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1733


HONDA - The Power of Dreams



Имя:Игорь
Авто:RD1, FULLMARK, TCS/VSA
год:2001
г.Барнаул
« Ответ #17 : 15 Февраля 2010, 19:12:03 »
Цитата: Jackond от 15 Февраля 2010, 18:06:46
... единственно что смутило это то что белые налет, а не песочного цвета ,...


это и есть самый явный факт залегших м/с колец
Записан
903-912-5510
sem-735
Активист CR-V Club
Старожил
***
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1988




Имя:Сергей
Авто:RD1. RD-7. Zафирка В
г.Смоленск
« Ответ #18 : 15 Февраля 2010, 19:18:22 »
Не могло из за колец так резко начать жрать масло.
Записан
Не люблю суету, люблю размеренность.
garrik
Активист CR-V Club
Старожил
***
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1733


HONDA - The Power of Dreams



Имя:Игорь
Авто:RD1, FULLMARK, TCS/VSA
год:2001
г.Барнаул
« Ответ #19 : 15 Февраля 2010, 19:47:06 »
 Смеющийся Смеющийся Смеющийся Смеющийся Смеющийся Смеющийся Смеющийся Смеющийся Смеющийся
Записан
903-912-5510
Скалолаз
постоялец
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 102




Имя:Дмитрий
Авто:RD-7
год:2004
г.Иркутск
« Ответ #20 : 18 Февраля 2010, 19:20:52 »
Цитата: Васёк от 27 Сентября 2009, 23:07:32
Колбца пробывал раскоксовывать Лавром компрессия поднялась до 14!!!!!
Поздравляю! Лавр съедает все, вместе с сальниками.
Кстати, кольца если мёртвые, значит масло улетает в трубу.
Надеюсь, не использовали старую прокладку под ГБЦ? Мож неправильно протянули ГБЦ и стальные кольца в каналах прокладки перекосило, масло уходит в систему охлаждения?
Иногда народ, в т.ч. в сервисе путают колпачки на вп. клапанах и вп. клапанах, или ставят их одинаковые. Ентого делать никак нельзя.
И ещё интересно, как В20В даёт 14 очков на сжатии? На сколько я помню - рабочая 10...
С ув.
Записан
Двигатель не заводится в двух случаях: когда нечего поджигать и когда нечем поджигать...
garrik
Активист CR-V Club
Старожил
***
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1733


HONDA - The Power of Dreams



Имя:Игорь
Авто:RD1, FULLMARK, TCS/VSA
год:2001
г.Барнаул
« Ответ #21 : 18 Февраля 2010, 19:32:52 »
при чем прокладка? меняли тока колпачки
Записан
903-912-5510
Скалолаз
постоялец
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 102




Имя:Дмитрий
Авто:RD-7
год:2004
г.Иркутск
« Ответ #22 : 18 Февраля 2010, 19:40:40 »
Цитата: garrik от 18 Февраля 2010, 19:32:52
при чем прокладка? меняли тока колпачки
не снимали ГБЦ?
Записан
Двигатель не заводится в двух случаях: когда нечего поджигать и когда нечем поджигать...
garrik
Активист CR-V Club
Старожил
***
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1733


HONDA - The Power of Dreams



Имя:Игорь
Авто:RD1, FULLMARK, TCS/VSA
год:2001
г.Барнаул
« Ответ #23 : 18 Февраля 2010, 19:41:44 »
а зачем?НепонимающийНепонимающийНепонимающийНепонимающийНепонимающий??
Записан
903-912-5510
гогич
Пользователь
*
Offline Offline

Сообщений: 134



Имя:игорь
Авто:honda cr-v 2.0 мкпп
год:1999
г.северодвинск
« Ответ #24 : 18 Февраля 2010, 20:30:18 »
Как вариант,колпачки не посажены до конца и ходят вместе с клапанами.Не на Хонде но такое у меня было.Если нет поттеков значит масло угарает.  Чудес не бывает.
Записан
alenok
Активист CR-V Club
Старожил
***
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1930


Таких не берут в космонавты, такие нужны на земле



Имя:Сергей
Авто:Honda CR-V МКПП EX-Left B20Z2 Канада
год:2000, VOLVO XC90 2008
г.Мирный, Архангельской обл.
« Ответ #25 : 18 Февраля 2010, 20:54:01 »
Маховик есть на любом двигателе. У вас его роль выполняет гидротрансформатор и плата.
А экран там такой же.

* Parts2.jpg (56.14 Кб, 850x439 - просмотрено 1795 раз.)
Записан
Не трожь железо - оно не подведет
Гена
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 525




Имя:Геннадий
Авто:CR-V RD1 МКПП Европа
год:1999
г.Брянск
« Ответ #26 : 19 Февраля 2010, 09:39:42 »
Цитата: Скалолаз от 18 Февраля 2010, 19:20:52
Лавр съедает все, вместе с сальниками.



Из личного опыта, или так, народ говорит? В замешательстве
Ни на какие сальники он не должен попадать по идее.
Сам пользовался 3 раза и нормально.Небольшой положительный эффект имеется, но далее прогресса не наблюдалось, и дальше  заниматься раскоксовкой не вижу смысла.Никаких отрицательных последствий не наблюдал (все делал по инструкции).
Записан
Удачи на дорогах!
k109x
Гость
« Ответ #27 : 25 Февраля 2010, 22:17:39 »
А еще вопрос:
Смотрю уровень масла утром: где-то половина. До того как прогреется - прет сизый дым (много). Проехал где-то километров 20-30, остановился, погулял - проверил масло - полное. Так вот и не пойму.. поджирает она масло, или нет. Выше 3000 стараюсь не раскручивать.  Подскажите, в чем может быть проблема?
Записан
Kirill
CR-V (I поколения)
Модератор
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 4564




Имя:Кирилл
Авто:Была RD-I АT 2000 / Стал T31 CVT 4WD
г.Москва
« Ответ #28 : 25 Февраля 2010, 22:28:12 »
Интервал замера уровня слишком короткий.
Откатай 1000.
Записан
Быстро едешь, медленно понесут.
Жесткая подвеска - это когда ковыряние пальцем в носу может закончиться ковырянием пальца в мозгу.
k109x
Гость
« Ответ #29 : 18 Марта 2010, 10:39:25 »
Да она и так кушает масло Улыбка 2% от расхода топлива, особенно по трассе, когда переваливаешь за 3т рпм. Это нормально?
Записан
Страниц: 1 [2] 3 4 ... 11   Вверх
  Печать  
Клуб Honda CR-V Россия > Технические форумы, связанные с эксплуатацией и ремонтом Honda CR-V всех поколений, мануалы и т. д. > Honda CR-V 1995 - 2001 г.в. (I поколения). > Двигатель серии-В и его системы (Модератор: Kirill) > Тема: Двигатель - Ест масло!
 « предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!