Пускозарядное устройство / Автоматический прогрев.

[Gengen]

Привет всем,
ребята подскажите, а на CR-V III с местом для webasto нет проблем. Или ее сразу запихнту в бампер. Вот задумался установкой.
Выбираю между вебастой и гидрониксом, уже весь инет перекопал. Однозначного ответа пока не нашел, единственное - вебаста понадежнее, но дороже.

[avels]

разница между ними в том, что если vebasto накроется, то ее на помойку, а гидрониек отремонтить можна

[ametist]

А я опять на свою ласточку поставлю элекрокипятильник (только норвежскую DEFA вместо "Северс", который ставил раньше на старую машину - дёшево (точнее недорого) и сердито.
Мысль была поставить Webasto...
Да взвесив "за" и "против" (тёплый гараж имеется...220V на служебной стоянке имеется) решил ограничиться "кипятильником".
Так что мой выбор на зиму - комплект DEFA.

Заинтересовался, посмотрел Defa :

Стоимость предпускового подогревателя Defa:

Минимальный комплект   
от 4 383 руб.
(подогреватель двигателя + комплект проводов для подключения к сети) 
(в зависимости от марки и модели двигателя)
Дополнительно вы можете приобрести:

Обогреватель салона + комплект проводов для подключения   6 184 руб.
Зарядное устройство для аккумулятора + комплект проводов для подключения   6 679 руб.
Стационарный пульт управления (в салон автомашины)   4 056 руб.
Дистанционный пульт управления (с блоком управления)   12 488 ру


Те же 32 штуки и выходит , но нет автономности как у Вебасто.
В чем смысл?

[avels]

Дистанционный пульт управления (с блоком управления)   12 488 ру не нужен вааще при наличии таймера

[ametist]

Дистанционный пульт управления (с блоком управления)   12 488 ру не нужен вааще при наличии таймера

доброго дня! установили?
я вот хожу кругами вокруг дефы))

хочется и зарядку аккума и прогрев движка и прогрев салона...
но говорят что "северсы" полтора киловатта,  а "дефа" 500-600 ватт, хватит ли?

у нас вроде все это обойдется в 15 тыров...

если поставили отпишитесь, как оно?

[avels]

Еще не поставил, думаю где дырку делать ))). 600 ватт хватает, при -25 нагревает и заряжает за минут 20 при полностью дохлом аккумуляторе. Весчь при недалеком расстоянии от розетки /в багажнике зимой удлинитель вожу )))/У меня стояла еще на первом поколении, и в эту поставлю.

[ametist]

Еще не поставил, думаю где дырку делать ))). 600 ватт хватает, при -25 нагревает и заряжает за минут 20 при полностью дохлом аккумуляторе. Весчь при недалеком расстоянии от розетки /в багажнике зимой удлинитель вожу )))/У меня стояла еще на первом поколении, и в эту поставлю.

 Я поставил вчера нагреватель DEFA 241 номер ( идет на все хонды) с кабелем 2,5 метра. Нагреватель вкручивается в двигатель вместо заглушки, никакой резки шлангов. Розеточка крепится на решетке на саморезики, в комплекте весь крепеж есть, в том числе и для врезки в бампер.
На установку ушло минут 40 вместе с заменой антифриза( это уже я пожелал, а так просто доливают примерно литр, так как при установке выливается).
Цена с установкой 8000 рублей, в том числе за работу 3000.
Дополнительных приблуд, типа зарядки аккума и нагревателя салона, не ставил.
В работе пока не проверял.
Чудес не жду, надеюсь на облегчение пуска.

[Sergey74]

Реально до -10С помогает и это серьезно. При -25 и ниже не почувствуете работу этого кипятильника (550вт) хоть часы будет пытаться нагреть. У меня такая дефа стоит. Есть какой то хондовский подогреватель, там мощность 1кВт, может еще как то греет. 

[ametist]

Реально до -10С помогает и это серьезно. При -25 и ниже не почувствуете работу этого кипятильника (550вт) хоть часы будет пытаться нагреть. У меня такая дефа стоит. Есть какой то хондовский подогреватель, там мощность 1кВт, может еще как то греет. 

говорят что при таких низких температурах -25 и ниже температура жидкости все равно выше- стремится к 0 градусов... я предполагаю включать на всю ночь и на весь день у работы.
для движка , даже если температура жидкости будет -10 и то благо!

[avels]

У кого стоит DEFA 241 на третий кузов - дайте картинку куда лучше вывести розетку на морде 

[ametist]

Реально до -10С помогает и это серьезно. При -25 и ниже не почувствуете работу этого кипятильника (550вт) хоть часы будет пытаться нагреть. У меня такая дефа стоит. Есть какой то хондовский подогреватель, там мощность 1кВт, может еще как то греет. 

возможно.

Defa это ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ подогреватель, вчера (первый раз) при -22С  в 23.00 включил.
Движок  был с рабочей температурой - горячий.
Укрыт плотно войлоком ( уже второй год так делаю)
Утром 8.30. было -18С.

Пощупал под войлоком  блок - ОН НЕ ХОЛОДНЫЙ.
Для сравнения пощупал крыло - холодное ))

Завелась так, как будто не стояла всю ночь, мягко, тихо.

Понравилось.

По более низким температурам отпишусь.

[Switcher]

Куда ставили котел? Под бампер или в моторный отсек?

[ametist]

дописываю - в минус 26 за ночь , при постоянно включенном обогревателе, температура с рабочей ( вечером) упала ( к 8.30 утра) до плюс 10 на крышке двигателя, завелась как летом.

[jam_21]

Озадачился установкой обогревателя . Был огорчён ценой у меня в стране 2000$ , так скажем не нормальная цена. А не было не у кого опыта ставить б.у  нагреватели ? Можно на свалках найти от Вольвы или Бмв  ,вот только можно ли их поставить к нам ?

[ametist]

Дописываю опыт по эксплуатации defa на CRV второй модели.
Сегодня ночью и к утру 32-35 ниже нуля.
Включено было всю ночь.
Градусник (обычный спиртовой термометр)на движке показал плюс 4 утром ( двиг укрыт войлоком).

Завелась прекрасно, теплый пуск).