Шумка пола (или с нами /КИЕВ/ не соскучишься) part II

[CRV_Kiev]

И так, с первых же строк хочу поблагодарить ValeruYo)за оказанную помощь (ну а он вероятно меня) в борьбе с шумом.
Решили начать с моей. У меня шумили пол водит.+ пассажир.
Материал использовали (подробно тут: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,4355.15.html Ответ #27 : 02 Ноября 2007, 17:07:11).
У Валеры шумили задние арки, багажник.
Разделили на два этапа, что бы потом объективно сравнить результат и понять что более приоритетнее зад иль перед.
И результат был...но как всегда (для меня )
И так фото отчёт по моему передку

[CRV_Kiev]

Теперь отчёт по задку Валеры

[Takc]

Я на своей делал "шумку" пола - особой разницы не заметил. Надо ещё колёсные арки обрабатывать, в том числе и снаружи. И, возможно, двери.

[CRV_Kiev]

Выводы:
1.Прозявили засундучивание т.к. на половине этапа шумки задка Валеры  поняли, что загрузли мы в моём гараже, аки амерекозы в Ираке.
2.Передок шумить тока с стороны салона пол дела . Надо снимать крылья и шумить с «улицы» . Так как с салона до всех проблем.мест добраться невозможно! Ну и торпеду тожа снимать надо ОБЯЗАТЕЛЬНО ! Тока пол и куды упираются ноги – ОДНОЗНАЧНО пол дела
А коль желание сделать на все 100 - полностью оголить перед салона а тотально шумить. Но это как минимум 3 дня!!!.
3. Важно не переборщить с толщиной шумки , т.к. потома тяжело устанавливать пластиковые панели (особенно боковые в багажнике!!!). На полу это не страшно-клади скока хош!
4. Уже по дороге домой стало ясно:
-Моя шумка внесла коррективы конечно но не настолько , чтобы полностью убрать появившийся после шумки капота звук  двигателя.
Шум от резины убавился .
Итого, чтобы было всё ок с шумкой передка – прочтите вывод №2
-Валеркина шумка дала отличный результат . Сразу он стал замечать шум не из под пола сзади , а конкретно с 5й двери .
5.Без водки/пива – сие занятие приводит:
 _к унынию и жуткому запачкиванию пальцев !
 _лёгкой простуде (даже тёпл.пол гаража не спас меня )

Вот такой отчётец вышел... Може и на 4 звезду потянет
Всем спасибо, пошёл лечиться. А фарой (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,3385.60.html) занятся просто не успел, хотя все уже подготовленно

[CRV_Kiev]

Я на своей делал "шумку" пола - особой разницы не заметил. Надо ещё колёсные арки обрабатывать, в том числе и снаружи. И, возможно, двери.

В выводах пункт №2. Но в целом, я с тобой согласям

И ещё! Забыл правда фото сделать.
В процессе шумки выяснилось, что сопла (под сид. вод. и пас.) обогревающие
второй ряд пола салона очень близко расположены к полу!!! И поток тёплого воздуха дует
%80 в торец коврика и пол!!!!
Решение: взял брусочек деревяшки (такого размера, чтобы сопла приподнялись над уровнем коврика на 2-4см),
обернул обычной фольгой, подложил под сопла как у пас. так и у водительского сиденья.

[Valera]

Сегодня цедый день катаюсь, заметил следующее:
Все двери "свистят", ветер гуляет. Надо шумить. Обязательно. Передок...? Не знаю как, но тоже надо. Может со стороны двигателя? Крылья снимать прийдется, это точно. 

[Az_m1]

Эк вас зацепило-то Молодцы

[CR-Vod]

Дааа, пасаны, здОрово
Хорошо вам в тёплом гараже 
Я-то вчера на улице при нуле дверь шумил. Грел её тепловентилятором    Последний раз в этом году с сервантом повозился видать - всё, зима пришла. Пойду в тему про Изовер отпишусь 

[Valera]

Я вот думаю следующее: шумоизоляция -это как музыка, установите в машину примерно 8 динамиков ( 5 дверей, арки и т.д.) и включите их примерно с одинаковой громкостью. Затем пробуйте отключать по одному (как шумить по очереди). На общем звучании отключение допустим 2-х динамиков задних арок(шумка задних арок) мало отразится. Да немного уменьшится общий уравень звука (шума), но не сильно. Тоже самое случилось и у меня. На общей картине это не сильно отразилось (обладаю некоторым слухом поэтому и заметил где шум пропал, а где остался). Но пассажиры которые часто ездят со мной практически ничего не заметили. Вывод шумить надо все и очень тщательно.

[CRV_Kiev]

Хоть я и с очумелыми ручками да и статус приобрёл "беспокойно-навязчивого типа" , и кипятильники
в бачки засовываю...
...но есть действительно толковая идея . Чисто психологически (после сделанных самими или
сторонними уличшений-доделок) мы убеждаем себя в положительном исходе .
Так вот, я считаю, что те, которые собираются делать шумку,перед началом работ
надо взять хороший диктофон (магнитофон) с хорошим микрофоном да стелать контрольную
запись фонового шума при езде по различным участкам дорог. А после шумки на эту же технику с установленным
в тоже место!!! микрофоном, сделать постконтрольную запись проезжая ИМЕННО ПО ТЕМ ЖЕ участкам дороги!!!
Ну а дальше в том же Audition аккуратно сложить в один канал до шумки в другой после.
И без всяких субъективных ощущений смотреть на уровень сигнала!!! Вот Вам и будет объективная оценка !
А особенно это полезно тем, кто делает шумку на СТО. Вот Вам и будет предъява к качеству
(тама же за шумку берут БЕШАННЫЕ деньги - CRV проффесионально и полностью зашумить в Киеве - 1000$).

[CRV_Kiev]

Народ, а ЧЁ молчим то по поводу сопел обдува второго ряда?
Иль тока у меня они в пол смотрели

[CR-Vod]

Народ, а ЧЁ молчим то по поводу сопел обдува второго ряда?

Как-то я к ним серьёзно и не отношусь  . А что, оттуда действительно дует?    Блин, сзади же короед сидит... 

[Valera]

Вот именно что не дует. Т.е. дует но только под коврики.

[Dahon]

   Вижу, в итоге народ как может изголяется в борьбе с шумом, но результаты как бы не очень впечатляющие. Лично я как бы критического шума в своей машине, который бы подвиг меня на такую борьбу, пока не ощущаю. Хотя по-правде сказать, тоже выполнил некоторые работы в этом направлении, но как-бы больше по инерции и в с других целях.
   Я прото обрабатывал арки колес антикоррозийкой Хай-Гир то ли с каучуком, то ли с резиной. В общем, цель была проинспектировать и дополнительно защитить от коррозии арки колес. В итоге применение вышеуказанного средства привело кроме антикоррозийного эффекта еще и к довольно таки хорошему эффекту по части шумоизоляции колесных арок.
   Работы в общем-то особых усилий не потребовали, пластиковые подкрылки снимаются легко. Потом хорошо все помыл и тщательно, не жалея вышеуказанного средства, обработал арки.
   Как по мне, итог такой "шумоизоляции" оказался крайне не сложный и по расходам приемлемым (ушло четыре баллона средства по 5 долларов за балон).

 

[CRV_Kiev]

Саш, спасибо за предоставленный опыт 
Мы с Валерой на половине пути к Хай-Гир (но что-то останавливает )
Коль ты считаешь,что в этом есть эффект хоть на 60%, то я рискну !
Если можно в личку подробную технологию аль сюда выкладывай ?
Заодно свежие новости.
Сегодня в Киеве +2. Активно ездил целый день...
Приезжаю домой и случайно опираюсь на капот...
а он ХОЛОДНЫЙ!!! Вроде как и не выезжал даже.
И близко намёка на работу (тепло) двигателя нет!!!
Тока чуть тёплый стык между крылом и капотом и у воздухозаборника
Т.е. моя работа http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,4355.15.html таки дала результат не тока в смысле шумки,
но и в смысле теплоизоляции . Забыл правда замерить сколько времени проходит
до полного прогрева (потом сравню с Валеркиной махиной-у которой не зашумлен капот), но вот
печка работает на все 100 . Но я до сих пор обеспокоен (потому и не рискую давать 100% рекомендации к
шумке капота) как себя поведёт движок летом. Хотя за прошлое бешенное лето (+35) стрелка как стояла на средине
шкалы  - так и оставалась там до конца поездок .