Эксплуатация авто при низких температурах. Запуск двигателя в морозы. Отопление

[job]

По причине отъезда в Тайланд машина простояла 12 дней, после ночи в -20 град. заводился при -15 (машина в ракушке стояла) завелась за 2 сек., правда родной Акк крутил медленно, но видно система зажигания и питания сработала на 5+.

[Валерий]

Питер. мороз -15.ночью за -20. машина стояла с прошлого года (30 декабря). Стартер крутило нормально. Долго не крутил (видимо сказывается привычка с жития на Севере).На третьем прогоне завелась без проблем.
Джазик жены не завелся, стоял столько же, стартер крутит, но видимо сказалось слабость АБ да и 8 свечей распалить еще надо. Ему уже почти 2 года и без профилактики. Подпитал от СРВ (через провода), завел с полоборота.

[Mr.Big]

По компу за бортом -минус 16 всего.Заводил сегодня дважды,вчера при аналогичной температуре-тоже.По ощущениям-разница относительно более теплой погоды-налицо.Думает,шевелит чем точно-не знаю, но заводится с первого раза.Секунды 1,5 максимум, не более.Родной ак-р, ничего дополнительно не ставил. Есть понимание, что салон греется долго.Воздух теплый на максимуме идет из сопл не скорее минут 10-ти. Проехал 1,5 тонны.

[port]

укажите конкретную модель АКБ которая подходит вместо родного.

Снимаем батарею, меряем рулеткой максимальный размер ширины  длины высоты. Ставим на место батарею и едем покупаем новую. Любую, хоть 75. а уж фирму подбираем по кошельку. Лутшие конечно Варта и Бош Сильвер. Но это для меня. Комуто лутше и Тюменский, который может и 5 лет проработать, а может и месяц.

[bonakva]

Какие проблемы могут быть с  новым аккумулятором то,тем более,что морозы вовсе и не морозы еще

[port]

А кто сказал что новый?
Его могли конкретно посадить и пластины посыпались в какой нибуть банке. В тёплую погоду это и не заметно. Может быть плохой электролит не для морозов и в холодную погоду он просто подмерзает и батарея еле дышит. И ещё может быть мешок причин. В основном производители на хорошую батарею денег не тратят.

[Az_m1]

новый,новый   все равно раз новая машина,то и аккумулятор соответственно новый,не порти идеальную картинку пжл-та

а это ещё бабка надвое сказала,ОД от старых запасов АКБ тож избавляться надо,5 лет в торговле дают о себе знать.
Так вот по поводу холодного старта докладаЮ:под чутким руководством Тараса(Агромаднейшее спасибо) и с его помощью поменял свечи на почти 38т.заметьте иридиевые должны ходить 90т.но с нашим бензином это всё фуфло,поэтому проще каждые 10-15т. ставить обычные свечи по 50р за штуку и не париться(к сравнению:у ОД иридиевые свечи комплект 4200р ,а так они стоят 1800р,всё без работы-смех а не работа-15минут на замену,а обычные свечки можно взять по 50р за штучку),АКБ стоит 62Ah Варта(благо что халявная,а знакомый уже 2.5 года ездит на подольском АКБ и не парится),но всё не слава Богу,мороз около -25,так хреново она ещё никогда не заводилась буду дальше думать что делать.

[port]

Женя. Мой тебе совет. Попробуй в следующие морозы залит 92. Заправся только на ВР или Люкойле. Быват такие проблемы с 95 в морозы. Знаю ещё по Северу.
Похоже там какая то призадка которая не даёт машине воспламенить холодную смесь.
Но это в том случае если стартер живенько так крутет. Если плохо крутет то масло нужно менять на Кастрол 0W30 или 0W40. Я доверяю только себе и по этому поменял родное на 0W40.
А может где то на хреновй бензин нарвался и инжектора в мороз не распыляют а брызгают.

[Qwer]

у меня в прошедшие морозы два дня подряд было следующее (может кто сталкивался и что-нибудь посоветует)
на холодную - при -18 на улице машина заводится через 2-3 секунды, работает 20 секунд - глохнет  , опять завожу - заводится как положено сразу, опять работает 20-30 секунд - глохнет , третий раз завожу и все нормально

[de]

Вероятнее всего вода в топливной системе. Попробуйте заправиться в другом месте.

[port]

Не вероятней а точно.

[Qwer]

спасиб, за совет , попробую другие заправки (заправляюсь на ВР обычным 95 - от кого ж еще ожидать качественного бензина? совсем производители о....ли  )

[Qwer]

а может, как предлагалось выше зимой переходить на 92? кто, чего посоветует?

[port]

Я думаю не стоит. В Москве как токовых морозов нет. Просто попасть с бензином может любой особенно когда только машину слили. После таго как слили в течении 3 часав лутше на такой не заправляться. Поднимается вся вода и грязь со дна ёмкости. Вот только вопрос, а как узнаешь?

[spy]

а может, как предлагалось выше зимой переходить на 92? кто, чего посоветует?

Я бы посоветовал вообще 98