Эксплуатация авто при низких температурах. Запуск двигателя в морозы. Отопление

[Silver]

стартер крутить не хочет

Вообще не реагирует?

[sadava]

Кто сможет ответить на вопрос: аккумулятор заряжен по полной, а стартер крутить не хочет? Как будто сигнал до стартера не доходит. Что нужно посмотреть: Контакт на стартер, предохранитель или реле?

Причина может быть во всем выше перечисленном! А также и в самом стартере (пятаки, втягивающее и т.д.). А может и с сигналкой что, если установлена. Щелчок из под капота есть при повороте ключа зажигания?

[sergd]

Вот я сегодня не завелся.
Отдыхаю в Финляндии, ночью было -32, днем -26, решил завести для прогрева, но не смог, батарею почти посадил, решили толкать, но повезло проезжал мимо фин, представляете - на CR-V, остановился, предложил помочь. Вообщем дернул он меня и авто сразу ожила! Погрел ее минут 30, потом проехал км 20 и поставил. На завтра обещали потепление до -19, но думаю, что опять придется толкать.
Хотел аккумулятор снять - погреть в котедже, так капот не смог открыть - электромеханический замок видимо тоже замерз Вот такие дела!Ё

[oleg0101]

Вообще не реагирует?

Щелчок из под капота достается. А стартер не реагирует вообще.

[oleg0101]

Стоит сигналка Шер Хан 5 с автозапуском. С брелка тоже не получается.

[Silver]

А стартер не реагирует вообще.

Везите в сервис...

[Alexda]

Sergd!
Ситуация с точностью до наоборот!
Чтоб иметь возможность в случае чего снять и зарядить аккмулятор машину ставлю в гараж с открытым капотом.
Вчера смог закрыть капот только после получасового прогрева движка. До этого таких проблем не было.
То есть, теперь надо еще носить с собой и размораживатель замков.

[TimurN]

Электромеханический замок капота тоже замерз - открылся только после прогрева (езды весть день с периодическими походами в магазины)... Но и закрыть потом только смог опять через пол-часа прогрева    

А можно ли доливать ХОЛОДНОЕ масло (из канистры в багажнике) в ПРОГРЕТЫЙ двигатель: не навредит ли это распред. валу?

[sever11]

Привет всем, я только зарегистрировался в клубе, нашёл вчера сайт в инете, у меня ЦР-В 2008 2.4 автомат, решил посмотреть как народ в морозы своих коней запускает,и вот я  здесь, почитал, вижу народ дельный, всё по уму, и советы, и вопросы, решил зарегистрироваться, в хорошей компании и пообщаться приятно. Машинку приобрёл летом брал не магазине, но у хорошего человека, в декабре ей исполнился год, так что зимой лично я её не эксплуатировал, пробег 30 000 км, недавно прошёл ТО. Морозы у нас тут уже месяц за -30, так что прогревал через каждые 2-3 часа,среди недели жена с дочкой в школу ездят, а в выходные как правило магазины (сами понимаете предновогодние хлопоты) во общем машина всегда на ходу, ну в Новый год думаю чего её мучить, тем более что морозы обещали под -40 и выше, решил пускай отдыхает, 31 заправил под завязку ЛУКОЙЛОВСКИМ бензином, и под окна (гаража нет), С прогнозами не обманули, было как и обещали, сегодня стало -24, решил надо заводить, три дня дома уже надоело, все  дни стаяла на сигналке, были переживания что акк. уже подсевший, в морозы во обще после длительной стоянки с брелка не завожу только с ключа, уже проверено, им можно чуть больше времени прокручивать, пришёл  включил фары на несколько секунд, выключил, немного подождал, и потом на стартерок, ни чего закрутил, правда не скажу что весело  но и не убито, чуть дольше ключиком подержал, сперва никак, потом две вспышки, и ..... моторчик заурчал!! В принципе заводка авто в морозы для всех, одинакова, единственное у кого мех. коробка сцепление нужно выжимать, а так к зиме акк. проверить (плотность, клеммы, ну может срок годности) и по возможности заправляться качественным бензином, в морозы стараюсь что бы бак был почти полным, и перед заводкой включать фары на несколько секунд, для возбуждения акк. А по машинке будет несколько вопросов, может кто сталкивался, но чуть позже.      

[sever11]

Электромеханический замок капота тоже замерз - открылся только после прогрева (езды весть день с периодическими походами в магазины)... Но и закрыть потом только смог опять через пол-часа прогрева    

А можно ли доливать ХОЛОДНОЕ масло (из канистры в багажнике) в ПРОГРЕТЫЙ двигатель: не навредит ли это распред. валу?

А что за срочность, переложи в салон, масло согреется и заливай!

[RedDevil]

А можно ли доливать ХОЛОДНОЕ масло (из канистры в багажнике) в ПРОГРЕТЫЙ двигатель: не навредит ли это распред. валу?

Нельзя ни в коем случае

[РафаильГ]

Доброго всем дня! С комплектом прошедших праздников! Вот решил поделиться своими впечатлениями от эксплуатации в морозы: 42,5 тыс пробега, авг 2008г.вып.
запуск до -20С с брелка - нормально, ниже не берет, первый год заводилась до -25.
после -20 до -27С только с ключа, ниже холодный двиг не заводил и пользовался теплым гаражом.
Проблема после -25С, педаль сцепления становиться вялой ужасно, в городе вроде отогревается а на трассе так и не отходить, тугая и медленная. ЧТО ДЕЛАТЬ?
После -25 машинка теплая, катался и в -33С, но жесковатая, передняя правая стойка поскрипывает.
Думая менять аккумулятор, а вот что делать с сцеплением?

[ChuK]

....
Проблема после -25С, педаль сцепления становиться вялой ужасно, в городе вроде отогревается а на трассе так и не отходить, тугая и медленная....

у сцепления может смазка в тросике загустеть, поэтому в движении ничего не меняется, тросик на продувке холодным воздухом.
по городу слегка прогревается от двигателя.
если на механике можно подлесть к тросику, чтоб снять его с коробки, то туда трансмиссионного масла надо покапать.
лучше делать вдвоем, один педалью трос гоняет, другой со шприца каплю за каплей на трос вешает.

У нас нет тросиков, у сцепления гидропривод, в нем используется тормозная жидкость, а она очень гигроскопична (имеет свойство впитывать влагу). Вот она на морозе и дубеет пока не прогреется. Никак от этого не избавишься. Я прошел недавно ТО-3 (45000) на нем мне поменяли жидкость в приводе сцепления и тормозов, так вот заметил что педаль уже не такая тугая в минуса, но это опять-таки пока.

[Dmitrich]

  Когда то на Москвиче я смазывал трос сцепления трансмиссионкой...Когда стукнуло -25 педаль сцепления так и оставалась выжатой после запуска,пока мотор не прогревался.
  А по поводу холодного пуска замечу следующее:при масле 5w40 уже при минус 15 мотор еле прокручивался,стрелки приборов дергались,но стоило залить Хондовское 0w20 и запуск стал гораздо более уверенным.А про экономию топлива (как обещают до 8 % !) ничего говорить не буду-статистики мало.

[Dererstemai]

Всем доброго времени суток. На праздниках за 4 дня стоянки , из них два последних при температуре - 25 С , аккумулятора хватило на одну попытку запуска двигателя (неудачную) , после чего он отказался крутить стартер категорически. Вышел из положения при помощи зарядки CTEK (на АКБ) и ведра горячей воды (на двигатель).