Диски для CR-V

[Нивавод2]

 Саша! Если разговор о ЕТ то,  что такое 4 мм? Их и не сразу заметишь!
Если плясать от печки, то  -\+ 5мм ЕТ допуск по букварю. 35 мм и 39 мм отличаются на 4 мм, то есть укладывается в прописные истины.
С таким отличием в размерах никаких последствий для ходовой не будет.
Если взять другие параметры диска, то это уже другая песня и максимум информации в теме на 10 страницах присутствует.
А диски хорошие, ставь и не мучайся!

[garrik]

значок ТАВОТА отодрать!

[Ackap]

Всем добрый вечер! Имеется желание покататься на 16 дисках, ближе к лету. Сейчас стоят стандартные, диски и резина. А как быть с запаской? Оставить как есть, а вдруг чего где нибудь? Не будет ли вредно для редуктора и иже с ним в случае необходимости добираться на запаске с диском другого, то есть стандартного размера?

[Нивавод2]

Всем добрый вечер! Имеется желание покататься на 16 дисках, ближе к лету. Сейчас стоят стандартные, диски и резина. А как быть с запаской? Оставить как есть, а вдруг чего где нибудь? Не будет ли вредно для редуктора и иже с ним в случае необходимости добираться на запаске с диском другого, то есть стандартного размера?

Приветствую Аскар! Если следовать букварю, то использование шин с разным типоразмером и рисунком приводит, к ухудшению технических характеристик автомобиля, заложенных заводом изготовителем.
Всё дело в том, какую резину ты поставишь на 16 диски. Общее правило: шина не должна отличаться по внешнему диаметру от -3% до +3%. Самое минимальное отклонение от родного стандарта колеса 205х70х15 это 205х65х16. В этом случае оставив родную запаску можно быть уверенным, что она у тебя полноценная и до вулканизации ты всегда доедешь без осложнений. Если же на 16 диски ставится резина другой размерности в целях увеличить клиренс и ширину контакта шины с дорогой, то поработав с вычислениями шинного калькулятора, тебе станет ясно - лучше запаску иметь одинаковой размерности с основными колёсами автомобиля.
Но при всём при этом на каждой оси мы имеем дифференциал, и доехать до вулканизации на разных колёсах при необходимости можно, просто кататься, долго не стоит. К тому же использование запаски в технической литературе,  это особый случай со своими отклонениями, которые допускают такое.

[Ackap]

Благодарю за доходчивые обьяснения. Значит 16-тым дискам быть. 

[Audist]

А диски 6,5 R17 пойдут на наше авто

[vevern]

Вот такие

Подойдут, у меня тоже R17 стоят, правда ширина на 0,5 поменише

[Нивавод2]

А диски 6,5 R17 пойдут на наше авто

Смотри основные параметры: вылет диска (ЕТ), диаметр центрального отверстия и расстояние между крепежными болтами (PCD). И главное, какие шины будешь одевать на диск.
17 дюймов допустимая высота профиля шины — 55/50/45/40/35. На твой диск 6,5х 17 шина идеально 205х50хR17. На фотографии диски, по-моему, универсальные, (двойной сверловки). То есть на них 10 отверстий под PCD -100\114,3 х 5. Обзови фото английскими буквами, чтоб раскрылось.

[hondabod]

17

[Audist]

У нас за такие просят 13 000! Вот думаю к лету взять!

[SAnatoliy]

Прочитал темы, что нашел по дискам. И все ж хочу убедится в правильности выбора. На маркете в яндексе нашел диски:
OZ Racing Michelangelo 10 6.5x15/5x114.3 ET45
Racing Wheels H-380 6.5x15/5x114.3 ET40
Alutec Nitro 6.5x15/5x114.3 D70.1 ET44
Dotz Mugello 6.5x15/5x114.3 D71.6 ET35

У всех параметры примерно одинаковые:
Типоразмер
Ширина х диаметр обода   6.5х15"
Количество крепежных отверстий   5
Диаметр расположения отверстий (PCD)   114.3 мм
Диаметр центрального отверстия   70.1 мм
Вылет (ET)   44 мм

Разный DIA и ET. из форума я понял что можно ET 35-50, а DIA с проставками  можно не сильно смотреть.

Подойдут ли данные модели и не будут ли проблемы с подвеской?
Какие фирмы производителей дисков порекомендуете?

P.S.
Хотел бы диски не сильно пестрящие, но и не совсем невзрачные)

[SAnatoliy]

Диск Racing Wheels H-290 6,5 x 15 литой
Диск Borbet LS 6,5 x 15 литой
Диск AEZ Xylo 6,5 x 15 литой

Кто что посоветует, по производителям.

[Нивавод2]

Все перечисленные диски могут подойти, если выпущены с параметрами для нашей автомашины. Если диск по всем размерам подходить, выбери ещё параметр - максимальной нагрузки на диск. Он в маркировке не указывается, поищи на их сайтах в интернете. И нужно учитывать форму штамповки диска или спиц литья. Диск может не встать на машину, упираться в детали подвески, тормозные суппорты или барабаны. Есть каталоги гарантированной применяемости дисков для автомобилей. Поищи и сделай выводы. Выбор за тобой.
Напоминаю наши параметры дисков.
6 х R15. Сверловка (PCD): 5*114,3мм. DIA 64,1мм.  Вылет (ET): 50мм
Оптимально допуск по вылету +\- 5 мм

[Нивавод2]

Приветствую Дима! Пробежись по теме, всё расписано.
Диски можно ставить. Уменьшится  клиренс автомашины, уменьшится истинная скорость (от показания спидометра), колесо будет выступать наружу (от штатного ЕТ 50). Ширина диска 6,5 в официальном допуске. (от штатного 6 дюймов). С увеличением ширины диска данные ЕТ уменьшается. Поэтому разница от штатного ЕТ будет в пределах 10 мм. Не пишешь про центральное отверстие. Наша 64,1мм. Свыше данного отверстия, желательно центрирующие кольца.

[Alexandr_k79]

Бери 6.5x15/5x114.3 ET45
колесо 205/70 будет стоять ровно по краю арки, проверено