Подсветка приборов своими руками.

[ma1ex]

Ну вот как бы и я решил вопрос с подсветкой приборки и лампочками индикации. Заодно избавился от механического одометра 
И пробег у меня теперь 85 с половиной тыщ.км 
Только не спрашивайте как, сразу скажу процесс достаточно трудоемкий и малопригоден для повторения
К тому же пока это еще промежуточный вариант, то есть в процессе обкатки и доводки до ума.
Пока еще не подключена лампочка АБС и в этой приборке не было индикатора круиза, придется задействовать какой-нибудь другой.
Зато добавился индикатор открытых дверей и забортный термометр.

[glserg]

Зачем тогда постишь, если "не спрашивать как" ?   Кратко в двух словах то напиши что отчего и куда

[ma1ex]

Не ну секрета никакого нет, это приборка от Хонды Степвагон 2004 года. Она сравнима по устройству с приборкой от рестайлинговой CRV 2-го поколения. То есть подсветка изначально светодиодная оптитрон.
Но просто так ее подключить к нам в первое поколение не получится в связи с отсутствием у нас такого компонента как мультиплекс. Во втором поколении многие сигналы на приборку приходят в цифровом виде по одному проводу с этого мультиплекса. Поэтому пришлось делать переходную плату, на которую приходят сигналы с датчиков, а она управляет светодиодами и некоторыми стрелками на приборке. Причем также пришлось отключить эти светодиоды и стрелки от процессора самой приборки. То есть вмешательство было радикальным
Без переделки работали бы стрелки тахометра, спидометра и уровня топлива, правда уровень бы показывал неправильно.
Из лампочек работали бы повороты, чекенжин, масло, дальний свет и позиции P, R и N селектроа АКПП. Все остальное не работало бы.

[ma1ex]

Кстати на счет термометра наружного воздуха, есть информация которая должна быть интересна владельцам прулек утратившим датчик. Покупать оригинальный датчик  не в наших правилах. С его работой отлично справляется датчик ТОЖ от ТАЗоклассики за 50 руб. Наверное можно было его использовать и в обычном виде, но я извлек терморезистор из металлического корпуса датчика. Он представляет из себя таблетку диаметром примерно 7-8 мм. Я зажал ее между двух кусочков фольгированного текстолита и запаял в термоусадку. Показания термометра совпадают с уже имеющемся маршрутным компьютером.
Вот здесь небольшое видео работы приборки.
1http://www.youtube.com/watch?v=Yod0KUqPh8o

[BaBoN]

Алексей  !

Надо ставить на поток! Ждем

+1000000000

[ma1ex]

Кому интересно сравнительные размеры двух приборок
У степвагоновской уже отрезаны нижние уши крепления, сними не влезает в панель

[Mr. Fil]

Насколько я знаю наши приборки совместимы с цивиком 6-го поколения.
А на цивик 6-го поколения без проблем подходит приборка от цивика 7-го поколения.

Вот пример видео: 1http://www.youtube.com/watch?v=HKZ7eLjPIrM

Как пишет сам автор видео, то работает всё, кроме показометра температуры двигателя.

Я вот как раз думал сделать свап на такую приборку.

[ma1ex]

Именно это видео вдохновило меня на переделку
Но приборки от цивика мне не попалось а эта подвернулась случайно по выгодной цене

Теперь по поводу "работает все". Там все именно так как я описал выше про работу без переделок, если ты обратишь внимание на лампочки при включении зажигания и пуске двигателя на этом и на моем видео, то увидишь разницу   Не говоря уже про стрелку температуры.
А индикатора АКПП у него нет вообще (как впрочем и самой АКПП    )
Есть кстати еще одно похожее видео
1http://youtu.be/kzzfccVz02E

[ma1ex]

Если у кого есть опыт работы с микроконтроллерами Atmega то был бы рад помощи по доведению до ума программы, управляющей стрелками.

[ma1ex]

Ночной вид.
Пока толкался в пробке снял небольшое видео в движении.
youtu.be/R0D10XjFEuE
Почти тыщу км уже с ней проехал

[Ростовчанин73]

отрезанием проводка можно отключить приглушения яркости индикации вкл конопок кондиционера и рециркуляции(ну заодно и обогрева) ибо днем ,а особенно после повального растонирования передних стекол не всегда видно вкл кондер или нет и воздух берется из салона или с улицы...про то что БК бликует вобще больная тема ну да вопрос не про него был.

[NrjMike]

Было желание улучшить подсветку приборов, сначала попытался воткнуть диодные кольца как писалось выше в этой теме, но там пришлось бы очень много стачивать всяких перегородок и т.д. а в тахометр вообще не получится поставить кольцо не убрав лампу SRS. смущал еще момент с кольцами - муторно менять кольца если сгорят. Может я чего-то не понял, вообщем собрал всём обратно и начал искать альтернативный вариант. Нашёл диоды, которые входят в штатные патроны подсветки приборов и стрелок Тип "Т8,5" надо 6 шт (фото 1) Свободно входят в отверстия в приборке - ничего подтачивать или сверлить не надо. Для приборки напаивал на контакты диодов немного олова (фото 2) чтобы плотно держались в патроне, потом убрал лишнее и воткнул в патрон. В подсветке стрелок патрон чуть меньше- диоды зашли впритык, ничего не напаивал. Правую лампу в подсветке стрелок нужно будет покрутить в руках чтобы зашла (ничего точить или сверлить не надо, так заходит). Сразу соблюдал полярность при установке, чтобы туда-сюда не дергать приборку. Диоды в патронах на аккумуляторе сразу проверил и определил где + и -. Светит конечно не как оптитрон  но значительно лучше чем обычные лампы, практически равномерно. Между спидометром и тахометром стоит диод с цоколем как в габаритах.  В живую приборка конечно лучше выглядит, белее.

[NrjMike]

Фотографировал до установки ламп в подсветку стрелок, когда проверял правильность установки в приборке.
Выкладывал фото приборки с подсветкой стрелок, но сообщение куда-то пропало.
Напишу ещё раз: диоды в основном светят перпендикулярно
плоскости приборной панели, поэтому подсветка стрелок слабая. родные лампы подсвечивают лучше,
но всё становится жёлтым.
В связи с чем думаю сделать отражатель, чтобы направить световой поток на стрелки.

[Ростовчанин73]

молодца-нормуль смотрится,ждем фоток и рассказ как отражатели сделал..кстати там нельзя ничего сделать с помощью ленты светодиодной
(ну которая кратно режется кусочками и на скотче 2хстороннем клеится),а то валяется 2 куска по 30 см неоновой-от ниссана осталось после
подсветки ног и багажника-вот думаю может и им место в приборке найдется?

[Ростовчанин73]

возник вопрос глобальный...живу на юге-мне уменьшение яркости нафиг не надо а по новым ПДД вкл габбариты уже тушат яркость кнопок и индикации АКПП...мысль: найти основной провод который дает сигнал на приглушение яркости(как на часах)и отрезать его нафиг чтоб и днем видно было хорошо индикацию вкл кондера,закрыты ли заслонки рециркулляции и че за режим... где его искать ? по эл.схеме не нашел....то что есть не дает понятия что именно от ЗЖ идет сигнал после вкл габбаритов....чет запутался уже..