Месяца три назад появился стук в подвеске,

[Duk]

Всем добрый день. У меня такое чувство, развели по полной.
Месяца три назад появился стук в подвеске, машина Honda CR-V, 2003г., сделал диагностику, сказали стучит правая шаровая опора.
Посоветовали приобрести шаровую 555, поменял, через два дня появился стук, заехал на сервис сказали, что недотенули гайку, проехал 150 км все повторилось. Поехал к офицалам, сказали, что разбито посадочное место шаровой в нижнем рычаге, поменяли у офицалов нижний рычаг и поставили новую шаровую 555, покупал сам по совету офицалов.
Проехал 200 км и снова стук, шаровую уже два раза подтянули.
Кто может подскажите, что делать???
PS. Моя машинка для меня все, даже больше чем все это мои ноги, так как своих нет.

[Artemii]

Андрей, самый логичный выход сделать диагностику в др. месте. Может стучать все что угодно, рулевой рычаг, рейка, косточки.. Сделай диагностику в другом сервисе

[Андрей10]

Шото ты напутал здеся, есть два посадочных: одно посадочное самой шаровой находится в поворотном кулаке (шаровая в нем фиксируется стопорным кольцом - проверить наличие, если все же "болтается" можно прихватить сваркой на 4-ри точки), второе посадочное находится в рычаге/лапе где через конус шаровая прикручивается болтом к рычагу. В последнем невозможно разбить посадочное, если кто то не расточил конус под другую шаровую.
Советую проверить:
1. Шаровую по номеру на предмет применяемости на данном авто.
2. Проверить наличие стопорного кольца.
3. Определить точное место стука, какое из посадочных стучит. (Возможно это вообще не шаровая)

[Duk]

Большое спасибо за ответы.
Даю дополнительное пояснение. Нижний рычаг поставили новый (родной), в поворотном кулаке все в порядке, шаровая есть в каталогах, номер проверял не один раз. По поводу других стуков все проверено, после зимы менял передние стойки и рулевые наконечники.
С нетерпением жду новых ответов.
Андрей.

[trexala]

ну если подвеску проверили, то может стоит обратить внимание на правую опору двигателя.
Здесь почитайте http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,18966.165.html

[вадим68]

может быть бракованная шаровая после подтяжки ведь не стучит а после пробега начинает стучать- внутри дрянной копролоктан

[@lsv]

ну если подвеску проверили, то может стоит обратить внимание на правую опору двигателя.
Здесь почитайте http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,18966.165.html

Соглашусь с автором в автосервисе смотрят подвеску и не видят проблему с другой стороны, про правую подушку двигателя я прочитал на форуме и обратил внимание в сервисе, а до этого находили рулевые, саму рейку, короче всё что угодно кроме подушки.   

[Duk]

Опора двигателя проверена, нормальная.
Все дело в шаровой опоре, если вопрос в браке, то это уже вторая, по каталогу фирма 555 №SB-6192.
У кого еще какие мысли? Может кто подскажет с кем можно посоветоваться.
С уважением Андрей

[trexala]

Опора двигателя проверена, нормальная.

дык и у меня она тоже вроде нормальная, по виду)). Только вот зазор между лапой двигателя и лонжероном как то маловат был(порядка 3-4 мм). Вполне возможно, что на хороших кочках мог быть удар. Подложил шайбу, сейчас зазор около 10 мм. Конечно решать вам, но как вариант можно попробовать. Делается элементарно, гораздо легче, чем опять шаровую поменять))

[PingWin]

Опора двигателя проверена, нормальная.
Все дело в шаровой опоре, если вопрос в браке, то это уже вторая, по каталогу фирма 555 №SB-6192.
У кого еще какие мысли? Может кто подскажет с кем можно посоветоваться.
С уважением Андрей

Я склоняюсь больше к опоре двигателя, но уж если про шаровую то во-первых по 555 ее номер должен быть другой (четких кроссов нет) но вообще идет 555-SB-6272, аналоги =CBHO-32=3120801, а ваша опора от  Civic.
Это как передний с/б внешне такие же, но отл. жесткостью.

[PingWin]

Хотя добавлю, что они могут быть вполне совершенно одинаковые. Себе купил с номером 555-SB-6272 буду менять после майских праздников, если вдруг моя не подойдет, отпишусь.

[олёха]

На шаровой от сивика конус отличается от нашей! Так что запросто может ослабнуть со временем.

[олёха]

Номер шаровой 555, как уже писали - SB-6272, оригинальный номер 51220-s9a-982

[Duk]

Всем огромное спасибо за ответы.
Раз такая ситуация, подскажите где можно со 100% гарантией уточнить номер шаровой опоры,
а то и так на такие деньги попал.
С уважением Андрей.

[vasder]

А при замене шаровой, что бы её выпрессовать надо ли снимать поворотный кулак или на месте все можно сделать?