#Шаровая опора

[barograf]

По моему шаровые европеек отличаются от американок и японок.

[Illarion]

По моему шаровые европеек отличаются от американок и японок.

Какие на европейку брать?

[barograf]

Пробуй эту
51220-S9A-982
по экзиту бьётся на CR-V II  (RD4-9) . Но оригинала на экзисте нет в наличии, только дубли.
Или эту:  51220-S5A-003 Но она бьётся только на Civic

[Illarion]

А кто нибудь ставил на европейки "555   SB-6272"
жаба крайне против цивиковской шаровой за 1 748,13р

[viktor piter]

"555" я бы рассматривал в крайнем случае, фирма как пишут в интернете хорошая(правда резинки часто очень быстро рвутся и оригинальный пыльник туда не лезет), но подделок просто море. Нужно искать дилеров и брать у них после предоставления сертификатов(только так наверно). По тому же CTR есть в интернете информация как подделку отличить, но она видимо старая, т.к. брал стойки стаба, так там все сходится, а на шаровой упаковка совсем другая, но по QR коду с нее вроде все в норме. В общем это совсем другая тема, но так к размышлению прими.

[CaLLlko]

жаба крайне против цивиковской шаровой за 1 748,13р

Скупой платит дважды!, так что стоит как следует подумать, прежде брать хз что.

[Illarion]

Скупой платит дважды!, так что стоит как следует подумать, прежде брать хз что.

мне сразу две нужно, без ножа режете :-) езжу я просто не много, если неоригинала года на три хватит я буду доволен...

[CaLLlko]

если неоригинала года на три хватит я буду доволен...

Кто даст гарантию что проходят 3 года или год. Есть еще варианты, не подойдет по посадочному месту кулака далее танцы с бубном сварка или еще что там, опять же как насчет посадочного места пальца. Оригинал 100% отходит 3 года если в колодцы не нырять и за пыльниками следить, и 1700 за оригинал не так уж и дорого, а далее Вам решать что делать и что брать.
P.S на прошлой своей машине ставил 555, через неделю пальцы заболтались еще круче чем на родных.

[олёха]

Ну не повезло значит... Я ставил 555 -
три года отходили

[Dmsq2004]

Я отъездил 3 года - больше 50 тысяч. Уже и пыльник на ней поменял - оригинальный пыльник кстати нормально становится.

[basov]

По моему шаровые европеек отличаются от американок и японок.

Обоснуйте пожалуйста! До сего времени машины американской сборки отличались кузовщиной, да фарами, мили на приборке не в счет)...

[barograf]

Те, кто сообщали, что "встало как родное" были либо американцами, либо японцами. Европейцев с таким сообщением не встретил. Не все меняли шаровые сами. Кто-то менял в сервисе. Насторожило высказывание одного автора http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,7237.msg533060.html#msg533060
Если было бы один-в-один, то какие могли бы быть в этом случае сомнения?

[maxgdr]

Ставьте шаровые от Цивика и не парьтесь!Родных по причине хитрожопости производителя авто в природе нет, типа берите в сборе с кулаком. Цивиковская встает на европейку как родная, три года без проблем. Вначале тоже хотел сэкономить-купил китайское фуфло Febest... Через полгода пришлось менять и с тех пор в 99% беру оригинал. Стопорного кольца на родных нет,все и так встает без проблем. Менял оба раза сам с помощью тисков и едрени фени.

[Dmsq2004]

Я лично сам ставил 555 на англичанку RD8. Встала как родная - и кольца стопорные оделись без шаманства. За 555 не агитирую ни в коем разе - просто делюсь опытом

[barograf]

Цивиковская встает на европейку как родная, три года без проблем.

Почему же тогда
[Так вот не совпали конуса! Миллиметра на 3 палец не дошел до своего места. 305-й немного "потолще", а на моей родной соответственно "потоньше".]
А?