Расход топлива CR-V II и как с ним бороться.

[Рустик]

150 не топил, изредка 140, а так 110-120. А последние 100км больше 100 не получалось, почти сплошная и машин полно было. Я и раньше замечал что трудно ниже десятки уложиться, летом три года назад 9.7 вышло. А при смешанном цикле: летом раньше было 10,5 сейчас 11 с небольшим.

[*Гарик*]

трудно ниже десятки уложиться

Не думал, что это много, тоже иногда езжу по трассе, меньше 10 действительно трудно уложиться, можно конечно тошнить по обочине и добиться 9, но это не езда.

[zabor]

Не всех в одну кучу! У меня пробег Петрозаводск-Питер-Петрозаводск  общий пробег 895,44км  вышло  8,69 л/100км . Рекорд      6,64 л/100км 
А у меня американка 2,4 АКПП, бензин 92 и меньше 100 не еду (если   позволяет ПДД)
      
      

[buba.sergeev]

У меня средний расход город-трасса (по трассе 90-100) около 12,5 литров по бортовику "hobdrive", с агрессивным стилем вождения 13,6... 

[CaLLlko]

  вышло  8,69 л/100км . Рекорд      6,64 л/100км 
А у меня американка 2,4 АКПП, бензин 92 и меньше 100 не еду

Если тошнить 90 то по трассе вообще 7л, а так 120 в районе 8л, причем если быть на круизе а без него то еще +0.5л на этой же скорости, с чем это связано хз. Лью исключительно 95

[Михаил3]

Город-трасса-около13л.учитывая,что по трассе меньше120км/час не езжу,а так,в среднем по трассе крейсерская скорость 130 км/час-при этом3000об.Наверное, поэтому и подливаю периодически масло.Добавлю ещё:два раза ездил за Урал на Волгу,замерял расход,было около10л,скорость была,как только что писал выше.Но и масла утром подливал более 1л. за дневной переход 1200-1300км.

[CaLLlko]

Но и масла утром подливал более 1л. за дневной переход 1200-1300км.

По бензу то все ясно, но вот по маслу многовато что-то

[Михаил3]

По бензу то все ясно, но вот по маслу многовато что-то

Да,согласен,попробую вскоре перед заменой масла сделать раскоксовку:не поможет-капиталка,наверное.

[CaLLlko]

не поможет-капиталка,наверное.

Может контрактник удачней будет, я тут 2 литровыми интересовался так с пробегом до 50000км стоит всего 24000 без установки, но нужно уточнять есть ли различия между двигателями с правого руля и левого.

[Birbox]

Не надо ничего раскоксовывать, пробовал трижды на первом поколении, не помогло. С таким масложором -снимать ГБЦ- промерять гильзы на элипсность(я новым кольцом мерял и щупом, но это не самый точный метод, в идеале- нутромер) Если элипса нет, а в лучшем случае виден хон, то замените маслосъёмные кольца, хотя можно просто старые отмыть, они скорее всего залегли совсем, канавки в поршне очистить, каналы для подвода масла пробить. Обязательно заменить м/с колпачки на оригинал, как впрочем и кольца раз полезете. Всё щупал и мыл сам, отпуски о обтяжки делал механик строго по схемам, никакая раскоксовка там не поможет, поверьте, там и железом- то с трудом кака эта отколупывается местами. А вот после раскокса- проблемы с кучей всяких клапанов и сеточек- гарантированы. После замены колец и колпачков уже 2 года 0.5л-1л. на 10т. с оборотами и до 5тыс. Уже новый хозяин ездит и радуется. Динамика после ремонта чуть улучшилась, расход не поменялся, :-) ну это чтоб по теме.

[Михаил3]

  отпуски о обтяжки делал механик строго по схемам 

Что это значит?Да и с раскоксовкой ты меня напугал...

[Михаил3]

Может контрактник удачней будет

В одном месте нашёл свой мотор(контракт),спросил цену-90тыс.

[Везунчик]

Гы ... дорога нах

[gvg]

В основном город- 14-15л, трасса-8 (90-120 km/h) по городу езжу пока не загорится индикатор на панели, затем лью полный и проезжаю так 320~350 км

[CaLLlko]

,спросил цену-90тыс.

Странно смотрю сайт и цены максимут 60000т.р (как только с конвеера) есть и дешевле только маркируют их как К24А. А по Красноярску чет вообще мало двсов.