Поддон двигателя

[bator89]

Высверлить. А если поддон снять то будет ппроще. уже будет видна вся картина

Интересно а масло куда? Куда же эти 4 литра девать если поддон снять
Я масло неделю назад поменял. За неделю километров 60 наездил. Хочу это же масло обратно потом залить.
А как высверлить сливной болт? В сторону отверстия? Можно поподробнее? Заранее благодарен.
 

[Ю_ri_й]

Если масло хочешь назад оставить-тогда надо однозначно поддон снимать, потом с поддона сливать. А уже тогда что то мудрить

[sputnik555]

резьба сорвана и масло не капает? или ты грани на болте сорвал?

[Борян]

Проворачивается на месте. Может способ како1-то есть чтобы открутить болт

Попробуй между шляпой пробки и поддоном вставить плоскую отвертку и создать "вытаскивающее" усилие для пробки и при этом ее откручивать.

[bator89]

резьба сорвана и масло не капает? или ты грани на болте сорвал?

Резьба видимо в самом поддоне сорвана в отверстие. грани на болте нормальные.

[bator89]

Попробуй между шляпой пробки и поддоном вставить плоскую отвертку и создать "вытаскивающее" усилие для пробки и при этом ее откручивать.

Хорошо попробую такой способ

[bator89]

Ребята может кто знает, как отцепить фишку на глушителе, перед катализатором(4 провода на концах папки стоят)  Цифровика нет чтобы сфотать поэтому описываю так.

[sputnik555]

Ребята может кто знает, что это за провода (4 штуки) идут от выхлопной трубы. Как раз возле поддона провода белые на конце 4 "папки" стоят и втыкаются в разъем черного цвета. Цифровика нет чтобы сфотать поэтому описываю так. И вообще разъем этот как нибудь отстегивается   

кислородный датчик (лямда) в трубе от него провода вверх уходят там шашечка разъединяется она с помощью отвертки по ходу проводов сбоку видно прямоугольное отверстие туда вставляешь отвертку и отгибаешь фиксатор одновременно тянув несильно провода.
 Я так понял чтобы трубу снять, разъединить хочешь?
за одно катализатор глянешь, плохо что сфотать нечем

[bator89]

кислородный датчик (лямда) в трубе от него провода вверх уходят там шашечка разъединяется она с помощью отвертки по ходу проводов сбоку видно прямоугольное отверстие туда вставляешь отвертку и отгибаешь фиксатор одновременно тянув несильно провода.
 Я так понял чтобы трубу снять, разъединить хочешь?

Да. Блин проблемка вышла, я хотел трубу пониже отпустить чтобы посмотреть болты на поддоне, но совсем забыл про эти провода, в итоге 3 провода с папкой остались а один без него (Папка в фишке осталась) Из фишки провода короче оторвал

[sputnik555]

Да. Блин проблемка вышла, я хотел трубу пониже отпустить чтобы посмотреть болты на поддоне, но совсем забыл про эти провода, в итоге 3 провода с папкой остались а один без него (Папка в фишке осталась) Из фишки провода короче оторвал

без него никак. паять придется т.к. новый несколько тысяч стоит

[bator89]

без него никак. паять придется т.к. новый несколько тысяч стоит

А как нибудь папку из этой фишки можно вытащить? Папка в этой фишке осталась глубоко сидит вытащить незнаю как
А вообще из этой фишки только провода отстегиваются или сама фишка с проводами?

[bator89]

Попробуй между шляпой пробки и поддоном вставить плоскую отвертку и создать "вытаскивающее" усилие для пробки и при этом ее откручивать.

А есть еще какой нибудь способ? А то этим не получается. Видимо резба на столько сорвана что не подается такому усилию=(

[Ю_ri_й]

Нужно сперва фишку снять с крепления, а потом уже нажимать на защелку и снимать

[Kirill]

Не горюй!
Здесь таблицы подключений:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2351.0.html

[Нивавод2]

А есть еще какой нибудь способ? А то этим не получается. Видимо резба на столько сорвана что не подается такому усилию=(

Какое расстояние между поддоном и пробкой? Вариант с отвёрткой правильный, только нужно создать усилие вниз и откручивать. Лучше сделать что-то типа гвоздодёра, но при упоре не погнуть поддон, подложив под него или металлическую пластину, или что-то плоское. Усилие нужно не большое, чтобы пробка зашла на  резьбовую часть и начала откручиваться. Если не удаться отвернуть, просверли пробку небольшим сверлом и слей масло. Потом всегда отверстие на пробке можно заварить.