Ксенон, все плюсы и минусы !

[Ростовчанин73]

вот днем

[ush44]

оказалось надо просто минус блока розжига запитать на корпус

[ma1ex]

Ну так только на срв2 возможно, где свет управляется минусом 

[DimAll]

Господа, подскажите. Перегорел блок реле от ксенона (правая фара только). Выяснил тестером - плавает 12 вольт на конце который к балласту идёт. Так вопрос:
я так понимаю, что галогенки 55 ват по-любому шли через реле. Зачем ещё один блок реле отдельно на биксенон? Ведь он 35 ват всего.
Если я подцеплю блоки розжига к старым контактам (сейчас всё подключено через один только.) не через это реле, что я спалю в первую очередь? ;-)
Вот только не уверен что есть реле на электромагнит дальнего света..
ЗЫ возможно обсуждалось, но не владею пока особо вашей терминологией и поэтому не нашёл.
Вот такой блок этих самых реле, который шёл с кИтом.

[ma1ex]

На самом деле не понятно что это за блок реле, и какие функции он выполнял, кроме самих реле там виден еще какой-то транзистор.
В CRV первого поколения никаких реле на фары штатно нет. Лампы запитаны прямо с подрулевого переключателя через предохранители.
Для работы ксенона реле тоже необязательны. Сгореть ничего не должно (конечно при условии правильнго подключения   )
Вообще реле применяются для разгрузки контактов переключателей и для уменьшения потерь на длинных проводах и точках их соединения.

[DimAll]

Так, значит максимум что сгорит это предохранитель? А сам переключатель я не спалю? С этого реле выходят также и на электромагниты контакты. Всё это дело с аккумулятора подключено. Т.е. установщик явно позаботился о безопасности. Либо просто перестраховался..
Мне посоветовали запаралелить не работающий выход на правую фару с работающим на левую. Типа спалишь тогда окончательно эту релюшку да там и решишь что делать дальше. Но думаю не рисковать и покупать такой же блок реле. Хотя в противотуманки ставил сам и не парился. Воткнул в балласты напрямую (3 года полёт нормальный).

[DimAll]

всё-таки лучше купить блок реле:
Качественная проводка для ксенона – залог его стабильной и бесперебойной работы. Профессиональное реле для ксенона позволяет добиться высокой эффективности функционирования ксеноновых и биксеноновых ламп одновременно с обеспечением необходимого уровня безопасности.

Проводка для ксенона является необходимым звеном работы светового оборудования, так как исключает все возможные проблемы при взаимодействии штатной проводки автомобиля и непосредственно ксеноновых или биксеноновых ламп. Привод с реле для ксенона полностью предупреждает такие негативные явления, как скачки напряжения или даже поломки внутренней электросистемы авто. Поэтому решение купить реле для ксенона – действительно правильное.

Как правило, на российской рынке представлены несколько типов подобных комплектующих: проводка для ксенона на один блок питания, проводка для ксенона для блоков с предохранителями и реле для ксенона.

Проводка с реле, предлагаемая вам в интернет-магазине -------------, отлично сочетается с блоками розжига различных модификаций. Такое реле для ксенона обладает достаточно внушительным функционалом, и, прежде всего, возможностью переключения света с дальнего на ближний и наоборот.

Также реле для подключения ксенона позволяет добиться существенного сокращения потребляемой электроэнергии от бортовой электросети,  а, значит, избежать потенциального риска несанкционированной перегрузки штатной проводки автомобиля. Хорошо ли это? Конечно же, да!
Чтобы максимально обезопасить работу ксенонового оборудования, приобретите качественный привод с реле для ксенона в нашем интернет-магазине. Предлагаемый нами комплект проводки для ксенона отлично сочетается с ксеноновыми и даже галогеновыми цоколями световых приборов.

Мы предлагаем вам только качественное автомобильное оборудование. И мы точно знаем, что если вы решите купить реле для ксенона в -------------, вы будете максимально довольны работой приобретенного комплекта световой техники.

[ma1ex]

ну естественно продавцы будут уверять в его необходимости
Но как оказалось и реле не является залогом беспроблемной работы

[Vova 33]

DimAll!  Ну ты нашёл кому верить! Это обыкновенная реклама и мало, что объясняет в техническом плане!

[UnKnow]

Добрый день.
Подскажите пожалуйста о законность установки ксенона ближних ламп и ПТФ. Чем грозит установленный ксенон в ближнем свете и ПТФ в случае, если он будет выявлен на стационарном посту ДПС ?
Honda CR-V II 2004 , по умолчанию стоят галогенки и в ближнем и в ПТФ. 

[Дядя Ваня]

В птф однозначно нельзя. По головной оптике свои правила. Читай, тут именно об этом все 59 страниц.

[Ростовчанин73]

Все зависит от региона)) у нас не трогают...все кто не лень с ксеноном прут-даже камаза видел не говоря о маршрутках...летом пер на моря-ни один пост не остановил (стоит линзовый биксенон-фото выше)

[UnKnow]

Уже купил Alpha Optima Premium 4300k H1,  в ближний.
Maxlight 4300k H3  в ПТФ.
Светодиоды Xenite T507

Вечером поставлю, посмотрим, что получится:)

[UnKnow]

А вот , что получилось Правда пока только ближний и диоды (ПТФ новые пришлось заказать перед установкой, стекла слишком убитые у старых).

[Юрий577]

Добрый день знатоки и ув.гуру!Поставил би ксенон,все супер,все нравится,но маленький косяк.Ночью забираю машину со стоянки,завожу,чуть грею,вкл.габарит все хорошо,вкл ксенон-ноль.Я в шоке,облазил все,все проверил,результат -НОЛЬ.Поехал на габаритах.Заезжаю на заправку,выкл.свет,глушу машину,заправляю,завожу,вкл.свет и ЧУДО все работает.Ощущение что ксенон работает спустя некоторое время,и эта фигня появляться не всегда,но как правило когда надо ехать срочно(охота,рыбалка).Одним словом дооосссттал,положил штатные лампочки в бардачек на пожарный случай,а самому интересно,че за хрень.Буду рад услышать умное мнение.