#АКПП: вопросы, проблемы, ответы, ремонт Honda cr v

[cirvod]

Нашел сальники вопрос это они? У нас в екзисте манагеры не знают.
-91206-PHR-003 правый сальник
-91207-P7Z-003 сальник переходной
-91205-POX-005 не находится, говорит нет в каталоге, какой же номер у левого?

[Drimmer]

Всех приветствую!
Я всё о наболевшем
После незаурядных телодвижений по извлечению стартера и возврату его на место (естественно преодолели не малый путь что бы добраться до него) Начались проблемы с АКПП. Полный мой отчет мона глянуть тут http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,119406.msg811365.html#msg811365.
Если коротко:
После возвращения стартера на место, на холостом ходу двига выдавал 1200 оборотов. До разборки 800. При скорости 40км, обороты поднимались до 3000. Переключение с Р на D, R, 2, 1 сопровождалось очень сильным толчком. То же происходило и на скорости когда переключались передачи...
Как выяснилось позже (примерно после 10км не скоростной езды), не подключили ДПДЗ! А, да, чек горел, по нему то и определили где копать.
Проблема решена, обороты вернулись на свои места, все гуд. Но вот утром на ходу при переключении передач с 1-й на 2-ю начал чувствовать толчки. Не такие серьезные конечно как при не подключенном ДПДЗ, но чувствуются не напрягаясь.
Как это происходит:
Когда должно произойти переключение на 2-ю и 3-ю передачу, машина как бы притормаживает, добирает оборотов и с легким толчком передача повышается.
Вот и думаю, либо я её замурыжил пока катал те 10км без ДПДЗ, либо совпало так и она начинает болеть от возраста.
До всего этого, такой проблемы не замечал. На выходных планирую замену масла и фильтра. Вот только можно ли катать сейчас?! Что могло произойти то...
Может кто сталкивался? Подскажите чего еще за одно можно проверить, чтоб уж наверняка...

Заранее благодарен!

[DM128]

Толчки от медленного переключения передач, судя по описанию. Может и не по вине коробки, а так мозг поднастроился при езде без дпдз.
Скинь аккум на ночь, для начала.
Масло меняй, не повредит. Посмотри на пыль на магните пробки и на чистоту масла. Он вроде чистое, но в банку сольешь может и осадок от фрикционов выпасть.
И, можно смело лить Totachi, не то время деньги разбрасывать.

[Drimmer]

Толчки от медленного переключения передач, судя по описанию. Может и не по вине коробки, а так мозг поднастроился при езде без дпдз.
Скинь аккум на ночь, для начала.

Скидывание аккума не помогло. Всё на том же месте...
Остальные свистопляски только в выходные проведу.

[indeec]

Без дпдз ездил 5месяцев(ждал новый дроссель в сборе)!!!плставил новый и забыл!так что без него ездить можно не критично.

[Михаил3]

Может,кто подскажет по коробке.Год с небольшим назад делали в сервисе капремонт коробки(отписывался в то время в этой теме),поменяли практически всё нутро,денег отдал 50тыс.,проехал после этого 30000км.С месяц назад стал подклинивать рычаг переключения передач,т.е.когда с Р переключаешь на какую-либо передачу,бывает,что не с первого,а со второго-третьего-четвёртого раза,когда как.Это стало происходить практически каждый день, да и не по разу.В сторону рычаг отводишь и на передачу вниз,а он не идёт,и так дёргаешь несколько раз,пока не включится наконец.Закрадывается тревога,подскажите,что это может быть?Сан Саныч ответит?Или кто сведущий?

[олёха]

соленоид блокировки рычага срабатывает?

[Михаил3]

соленоид блокировки рычага срабатывает?

Что это такое?Как это выглядит в реальности?

[SанSаныч]

Это штырь такой внутри ручки селектора, он блокирует ручку и не даёт её переключаться из положения "P", если не включить зажигание и не нажать тормоз.
При включённом зажигании, если нажать на тормоз, слышен щелчок из панели в районе ручки (ну если конечно музон не орёт).

Наводящий вопрос: если включить зажигание, но не заводить мотор, проблема с переключением тоже есть?
Если тоже, то сними нижнюю панель и рамку вокруг приборки. Сними фиксатор троса (защёлку вниз и подковырки аккуратно отвёрткой),

 пошевели немного ручкой и поставь фиксатор на место. Возможно ручка установлена внатяг.

[Михаил3]

Наводящий вопрос: если включить зажигание, но не заводить мотор, проблема с переключением тоже есть?

Есть...Спасибо за ответы ,попробую,потом отпишусь на этот счёт.А при исправном состоянии этот щелчок слышен всегда,если нажать,как вы пишете,тормоз?

[Михаил3]

Сделал только что в гараже,как Саныч советовал и рисунок дал,что очень помогло сразу найти этот узел.Защёлка была почему-то не защёлкнута на фиксаторе,сделал всё,как Саныч говорил,попробовал переключать селектором на холостом-вроде всё нормально стало,завтра буду уже ездить,покажет,что к чему.Спасибо!

[Михаил3]

Сегодня выехал,ничего не изменилось-всё так же клинит селектор,с первого раза практически уже не включишь.Настроения нет...

[DM128]

Значит фиксатор уже раздолбило. На картинке говориться же про замену. Или же ручку внатяг поставили, её подкрутить.
В принципе, сняв фиксатор ты получишь возможность всегда переключать, не совсем это правильно, но..

[medved1561]

Вопрос не в тему менял масло перелил на холодную 2уровня на ходу ничего не изменилось как поступить слить или оставить так?

[Михаил3]

Или же ручку внатяг поставили, её подкрутить

Подкрутить-это как?Вытаскиваю фиксатор и дальше что?Я его вытаскивал вчера,поглядел,поставил на место,ничего не изменилось.