Клуб Honda CR-V Россия  
31 Марта 2025, 06:00:07 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Войти
Новости:
#Техцентр ACURA & HONDA 8 (926) 294-31-74
#Малярно - кузовной центр, запись на ремонт 8 (926) 103-36-06  Афро
#Ремонтные арки заднего крыла на Honda CR-V 1 поколения в наличии !
Наши советы при установке регулируемых рычагов на Honda + сход-развал 3D
Регулируемые задние рычаги для Honda или 2 REAR UPPER Control Arm HONDA в НАЛИЧИИ + 3D сход - развал !
Документация по Хонда ЦР-В 1, 2, 3, 4, 5 поколения Honda CR-V manuals
Сервисные бюллетени по Honda CR-V / Хонда ЦР-В / Хонда СР-В
#instagram CR-V Club Russia !
 
   Начало   Помощь Войти Регистрация  
Страниц: 1 2 [3] 4 5 ... 8   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Трещины в рычагах / Удар со смещением.  (Прочитано 54695 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
alenok
Активист CR-V Club
Старожил
***
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1930


Таких не берут в космонавты, такие нужны на земле



Имя:Сергей
Авто:Honda CR-V МКПП EX-Left B20Z2 Канада
год:2000, VOLVO XC90 2008
г.Мирный, Архангельской обл.
« Ответ #30 : 25 Марта 2010, 18:27:46 »

Читаю и не могу понять, о чем здесь разговор... Непонимающий Вы друг друга путаете и всех остальных. Если речь идет о переднем стабилизаторе поперечной устойчивости, то штанга у него ОДНА. Нет там никаких двух рычагов. Плюс две стойки и две втулки.
Записан

Не трожь железо - оно не подведет
Борян
Пользователь
*
Offline Offline

Сообщений: 639




Имя:Борис
Авто:RD-1, дилерская, МКПП была, теперь ЦРВ 2 2006 г. АКПП
год:1998-была, 2006 г. сейчас.
г.Лыткарино МО
« Ответ #31 : 26 Марта 2010, 09:47:46 »

Сергей, речь идет о "ушках" для крепления стоек (яиц) от переднего стабилизатора к передним нижним рычагам.
Записан
Нивавод2
Активист CR-V Club
Постоялец
**
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1152




Имя:Виктор
Авто:CR-V Америка АКПП
год:2001
г.Казахстан Алматы
« Ответ #32 : 26 Марта 2010, 18:09:31 »

Наверно Борян не врубился! А каламбур действительно хорош и в тему!  Улыбка Улыбка
Записан
alenok
Активист CR-V Club
Старожил
***
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1930


Таких не берут в космонавты, такие нужны на земле



Имя:Сергей
Авто:Honda CR-V МКПП EX-Left B20Z2 Канада
год:2000, VOLVO XC90 2008
г.Мирный, Архангельской обл.
« Ответ #33 : 26 Марта 2010, 22:18:43 »

Это я, похоже, не сразу врубился. Ухо сломано на нижнем рычаге Подмигивающий Извините.


* -рычаг.JPG (62.7 Кб, 641x503 - просмотрено 569 раз.)
Записан

Не трожь железо - оно не подведет
Боцман
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 190




Имя:Александр
Авто:Honda CR-V 1 АКПП-99г. была, CR-V 2 АКПП Европа.
год:2006г.
г.Архангельск
« Ответ #34 : 26 Марта 2010, 22:38:01 »

Если нормально обварить шайбу, то походит еще долго. В этой связке (рычаг-яйца-стабилизатор) не такая уж жесткая сцепка.
Записан
Павел1980
постоялец
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 115




Имя:Павел
Авто:CR-V RD1 2.0 АКПП Праворукий яп.
год:1996
г.Кемерово
« Ответ #35 : 27 Марта 2010, 19:30:02 »

Тут про болты, точнее про внутренние гайки, а у меня именно разорвало сам хомут в месте гиба проушины под болт.
Записан
Нивавод2
Активист CR-V Club
Постоялец
**
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1152




Имя:Виктор
Авто:CR-V Америка АКПП
год:2001
г.Казахстан Алматы
« Ответ #36 : 27 Марта 2010, 22:09:14 »

Тут про болты, точнее про внутренние гайки, а у меня именно разорвало сам хомут в месте гиба проушины под болт.
Это похуже. Думаю или на разборке, или лучше заказать новый кронштейн втулки стабилизатора.
Можно и “сколхозить” кронштейн, но овчинка выделки не стоит.
Записан
Павел1980
постоялец
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 115




Имя:Павел
Авто:CR-V RD1 2.0 АКПП Праворукий яп.
год:1996
г.Кемерово
« Ответ #37 : 28 Марта 2010, 12:21:04 »

Заварил и на место поставил, на разборке колупаться замучался ничего нужного не нашел. Сколько выходит столько выходит.
Записан
Нивавод2
Активист CR-V Club
Постоялец
**
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1152




Имя:Виктор
Авто:CR-V Америка АКПП
год:2001
г.Казахстан Алматы
« Ответ #38 : 28 Марта 2010, 13:10:51 »

Если бы ещё выгнул накладочку из 3-4 мм  полосы,  чтобы перекрывала оба отверстия, просверлил дырочки под болты и  наварил её, то сносу кронштейну бы не было. Но,  наверное, были мысли о причине лопнувшего кронштейна. Если есть желание, пожалуйста, поделись.
Записан
Павел1980
постоялец
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 115




Имя:Павел
Авто:CR-V RD1 2.0 АКПП Праворукий яп.
год:1996
г.Кемерово
« Ответ #39 : 28 Марта 2010, 20:28:31 »

Но,  наверное, были мысли о причине лопнувшего кронштейна. Если есть желание, пожалуйста, поделись.

Причина проста, заводской брак (если его можно так назвать так как хомут прожил славной жизнью 14 лет и известных мне 150 тыков), там не совсем удачная конструкция штампованной детали. В одной точке идет пересечение 3-х плоскостей, при ходе первой ступени штампа идет обрубка (заусенцы), при ходе второй ступени формовка, в случае если заготовка была недостаточно нагретой, образовались концентраторы напряжений, которые и вызвали разрушение.
Записан
Sonar
постоялец
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 92


Vectra С20ХЕ едет



Имя:Сергей
Авто:CR-V RD1 АКПП Европа
год:1999
г.Санкт-Петербург
« Ответ #40 : 29 Марта 2010, 12:46:18 »

Вчера наварили шайбу, поставил на место стойку стабилизатора - пока все ок! Сфоткать времени не было.. да и при случае сделаем поцивильнее..
Записан

CB: Sonar
Neva-19, 19dE, 27.635MHz
RA1AEH
Борян
Пользователь
*
Offline Offline

Сообщений: 639




Имя:Борис
Авто:RD-1, дилерская, МКПП была, теперь ЦРВ 2 2006 г. АКПП
год:1998-была, 2006 г. сейчас.
г.Лыткарино МО
« Ответ #41 : 02 Апреля 2010, 10:47:48 »

Сделай фотку - очень интересно взглянуть.. в принципе у меня такая же мысль и была.
Наконец нашел время разместить фотки
Это после сварки. Проездил неделю:


* 0_49ed7_41c5d1e6_L.jpg (65.27 Кб, 500x375 - просмотрено 589 раз.)

* 0_49ed8_576f673a_L.jpg (57.14 Кб, 500x375 - просмотрено 605 раз.)

* 0_49ed9_5de1f4f2_L.jpg (42.11 Кб, 500x375 - просмотрено 627 раз.)
Записан
Sonar
постоялец
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 92


Vectra С20ХЕ едет



Имя:Сергей
Авто:CR-V RD1 АКПП Европа
год:1999
г.Санкт-Петербург
« Ответ #42 : 02 Апреля 2010, 11:17:35 »

Борис, спасибо за фотки! Сделано добротно на вид! Тоже посмотрели что надо или вытаскивать рычаг или давать больше доступа, чуть разобрать часть подвески.. сейчас сделан временный вариант.
Записан

CB: Sonar
Neva-19, 19dE, 27.635MHz
RA1AEH
Борян
Пользователь
*
Offline Offline

Сообщений: 639




Имя:Борис
Авто:RD-1, дилерская, МКПП была, теперь ЦРВ 2 2006 г. АКПП
год:1998-была, 2006 г. сейчас.
г.Лыткарино МО
« Ответ #43 : 02 Апреля 2010, 15:41:20 »

Лучше снять. Я уже наблатыкался снимать за 15-20 минут - весь крепеж смазан пушсалом и отворачивается легко...
В перспективе рычаги поменяю на б/у оригинал.
Рычаг обработал болгаркой и покрасил Тектилом для днища:


* 0_49eda_84feaf05_L.jpg (63.23 Кб, 500x375 - просмотрено 661 раз.)
Записан
Павел090
Новичок
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 34




Имя:Павел
Авто:Honda cr-v rd1 американка b20z2 АКПП
год:1999
г.Нижневартовск
« Ответ #44 : 13 Ноября 2010, 22:21:31 »

ездил на развал схождения мастер сказал что у меня переднее правое колесо смещено назад относительно оси
из-за чего это может быть что нужно менять Непонимающий?
Записан
Страниц: 1 2 [3] 4 5 ... 8   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!