Трещины в рычагах / Удар со смещением.

[Михаил77]

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Прошу помочь советом. Решил перед зимой поменять сайлентблоки задней подвески. Снял правый поперечный рычаг и обнаружил, что внешний СБ вылетел из обоймы и рычаг уже трет о продольный рычаг (видно на фото 2). Также оказалось, что СБ был приварен к рычагу. Также приварен к рычагу и внутренний СБ (фото 3), но и он оторвался от внешней обоймы. На фото 4 старый и новый СБ. На старом номер 52365-SO4-005, в экзисте не бьется. Внутренний СБ - 52365-SH3-014, тоже не от CR-V вроде. Подскажите, придется искать контрактный рычаг или можно этот сделать. Опыта нет, разобрал первый раз.

[Dr_Zlo]

На посадочных местах сайлетблоков видны трещины металла.
Я бы порекомендовал менять на контрактный. Крайне опасно.

[Михаил77]

Про какие трещины идет речь? Если  про те, что вдоль посадочных мест, так я понял, что прежний владелец заварил обе половинки вместе, по ним и лопнуло. А если сваркой усилить посадочное место, а потом запрессовать СБ? Просто нет возможности купить даже контрактный рычаг.

[Dr_Zlo]

Посмотри внимательно.

Отступление от темы: когда ездишь на машине с подобной проблемой, посматривай вправо... Неизвестно, какая из придорожных канав примет тебя в в гости.
Около 2-х месяцев назад, кто заезжал ко мне в гости на ремонт, видели Mitsubishi с лопнувшем рычагом... Но мало кто знает, что за месяц до события я владельцу диагностировал подвеску и указал на то, передние рычаги необходимо заменить, а машина опасна для движения. Если бы владелец прислушался... Если бы молодость знала, если бы старость могла... 

[crv_699]

Товарищи подскажите пожалуйста подойдет ли мне данный кулак для замены левого кулака.
    RD2      CR-V   L      ABS 5 шпил

Кулак я так понимаю с Японки.

[Dr.X]

должон
я так понимаю, сам по себе кулак идёт одинаковый независимо от типа КП, количества шпиливилек в ступице и наличия заднего привода.

[Dr.X]

CRV_699,

должон
я так понимаю, сам по себе кулак идёт одинаковый независимо от типа КП, количества шпиливилек в ступице и наличия заднего привода.

выходит, я был неправ. с японки может и не подойти

[weresta99]

Проблема такая.между переднем левым колесом и крылом(где бампер) спереди ростояние три пальца,а на правом колесе(там же) кулак влазеет.Вопрос такой из за чего такое может случиться?Резину неест и на ходовую невлияет.Честно скажу машинка сомнительная, кажись бита.Езжу 2года без серьезных проблем,но очень хочеться сделать все как положенно.

[artur...80]

Это может быть из-за погнутого нижнего рычага или подрамника, к которому он крепится.
Так же нужно проверить сайлентблоки того же рычага, но сомневаюсь, что дело в них.

[weresta99]

облазил сегодня всю подвеску нечего необнаружил.Нижний рычаг и подрамник вроде впорядке.Правый видно что менян,а левый старый весь ржавый но следов от удара невидать.Краб (если я правильно его называю ту часть к которой крепеться наконечник и шаровые) тоже без видимых изменнений и следов удара.

[Birbox]

Кастер правого переда в плюсе 1*, левый 0. Остальные параметры в норме. Машинку еле заметно уводит вправо, так же при разгоне с места ощущается поворотное усилие на руле.
В прелюдии было ДТП с тычком в диск, был рван сайлент нижнего правого рычага, заменили его и шаровую заодно.
Прошу совета у кого пять по геметрии, один говорит- рычаг, другой- подрамник, третий- стойка. Может есть какие-то способы регулировки, ясно, что нетрадиционные. Не сажу, что жить мешает, но всё-таки.

[Нивавод2]

 Далеко не отличник. Но позволю добавить к списку и верхний передний рычаг с шаровой опорой. Предположение (значение слова по Ефремовой) грамотного спеца. Неделю как тестировал машинку на стенде.  Не чистый 0, но только левый. Но машина идёт прямо. Ещё не занимался, приглядываюсь и перевариваю предположение. Нетрадиционных способов пока не знаю.

[Birbox]

Стойки ладно, и так летом планировал заменить ради профилактики, рычаг в принципе можно присовокупить, но подрамник-то...6500 за б\у.
Думаю если придётся с подрамником дело иметь, буду разочарован, всё достаточно прочно выглядит, чтоб от таких тычков чуть ли не кузов вело.
Всем добрый совет- завёл-включи регистратор. Сейчас в такой заднице оказался ввиду отсутствия видеофиксации.

[krutogor]

Поворотное усилие на руле при разгоне с места думаю не только у тебя - гребет то только одно колесо...(может конешно и двоечник).
Мою на стенде тож не смогли в ноль выставить после замены всех сайлентов спереди. Может и рычаг канеш какой повело, а может и "спецы" со стендом так справляются...
При езде вроди никуда не ведет, а главное резина равномерно изнашивается.
Так что езжу ни парюсь.

[Нивавод2]

Поворотное усилие на руле при резком старте с места больше зависит от других причин, это нормальное явление. Подрамник  вещь капитальная. Редко при незначительных авариях он страдает. Насчёт регистратора совет правильный. Сейчас с ним езжу постоянно.