Топливный фильтр Honda cr-v - Замена.

[Sky]

Подскажите, как самому поменять топливный фильтр? Американка 99го года. Сам фильтр я вижу в моторном отсеке, добраться до него очень легко. И еще вопросик, может имеет смысл поставить дополнительно обычный топливный филтр до или после хондовского?

[dikiimouse]

вот какая инфа есть
Фильтр закреплен на стенке моторного отсека.
Снизу к нему подходит стальная трубка от топливного бака, сверху от него отходит гибкий шланг к движку.
Надо:- открутить шланг сверху(будь внимателен, магистраль находица под давлением и при откручивании брызнет бензин)
- открутить нижнюю трубку;
- открутить болт на 10 крепления фильтра.

[Dm-Ufa]

Вот он

[Арий]

Как тут у вас все гладко, вот менял сам 3 дня назад. Отчет.
Заехал в магазин FRAM = 30$ взял SCT = 12$, ну не было денег, знаю фуфло, но на 10т мож хватит.
Запасные шайбы у обоих в комплекте.

1. Выкрутил крышку бензобака, чтоб снять давление.
2. Открыл капот фильтр закреплен на кузове по середине под лобовым стеклом. К нему подходит сверху шланг и снизу железная трубка.
3. Провожу анализ как легче его снять. Крепление фильтра на 2-3 больших болтах сразу отбросил иначе с фильтром нужно и другое снимать.
А вот зажим ... так у него подобраться к гайке на 10 тоже еще тот гемор.
Решено, да простят меня патриоты, отогнуть зажим отверткой с удобной другой стороны зажима.

4. В руки взял обязательные ключи на 14, 17, 19. Причем откручивать нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО в паре двух ключей.
   НЕ ЗРЯ на фильтре крепежная форма ввиде 19 ключа(а то как я нахрапом и если повезет сорвете че-нить...).
5. Открутил сверху, извлек пропускной болт, аккуратно снял шланг и забрал шайбу с фильтра.
Болт поддался с рывком, видимо на герметике что ли был. Бензин малеха выпал, но я ничего не стелил и не надо.
Снизу тоже как и сверху два ключа 14 и 19 и вперед. Причем нижняя гайка свободная от трубки, т.е. она на ней в подвеш.
состоянии независима, не надо трубку крутить.
6. Сравнил два фильтра и черт возьми у них разной ширины паз на верхней горловине.
Значит одну шайбу пришлось взять из комплекта, а вторую шайбу сверху шланга под болт оставил родную и всем так рекомендую
(а то как у меня сначала все как ливануло...).
Внизу никаких шайб не ставил. Шла в комплект малюсенькая, но не понял как туда ее загнать, да и не надо.
7. Собираем обратно накручиваем новый фильтр на нижнюю гайку, так чтобы верхний язычек крепления зашел в общее крепление кузова.
Затем два ключа снизу и затягиваем. Потом сверху я затолкал как мог зажим фильтра к кузову. Закрепил фильтр вообщем.
8. Верхняя заключительная часть. Вложил шайбу из комплекта в паз, так чтобы легла ровно в ямочку.
Поставил шланг, взял болт с родной шайбой, вставил в шланг и фильтр, очень крепко все затянул.

При установке топливного фильтра и подсоединении топливопроводов всегда устанавливайте новые уплотняющие шайбы.
Они идут в комплекте с фильтром!

[Паха]

Подскажите, а на оригинальном топливном фильтре есть какая-нибудь маркировка или нет? А то мне пришел фильтр через ехист весь черный без всяких обозначений. Я думаю, что должна быть надпись Honda и номер на нем.

[Dr_Zlo]

Подскажите, а на оригинальном топливном фильтре есть какая-нибудь маркировка или нет? А то мне пришел фильтр через ехист весь черный без всяких обозначений. Я думаю, что должна быть надпись Honda и номер на нем.

Маркировка обязательно, и запчасть должна быть упакована в полиэтиленовый пакет с красной наклейкой. На наклейке должен быть указан каталожный номер и название запчасти по каталогу.

[basov]

Был в наличии AMC за 550р, завтра поменяю.

[Олег Кварчия]

Откровенно, удивлён, ведь как в форуме писали на ЦРВ 2-го и 3-го поколения оригинальные ходят чуть ли не 100 т.к. Я и сам не менял свой топливный фильтр примерно 15 т.к...Пока всё путём...

[alenok]

При замене фильтра (интервальный пробег 15 000) я всегда нахожу внутри него много чего интересного.

[Ерш]

Взял себе такой за 250 р.Потеплеет,поставлю.

[Dr_Zlo]

Можно менять каждую вторую смену масла.

[санчес]

помогите

вчера собирался менять филтр. ни как не смог открутить нижний 14 болт, пробовал крутить в обе стороны. сломал 1 клуч. не понатно как может быть так силно прикреплен.

посоветуите как снять

[Dr_Zlo]

Либо таким ключём: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,32440.msg368470.html#msg368470
либо таким: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,32440.msg368471.html#msg368471

[Ерш]

Недавно сам поменял себе фильтр,после этого купил себе такой ключ 
И после этой процедуры хочется дать совет,тем кто это будет делать в первый раз:
-при установке нового фильтра,не затягивайте сразу сильно крепёжный болт на 10(чтобы фильтр ещё болтался в креплении),
заверните нижнюю гайку руками до упора,а уже после этого затягивайте болт до конца,и нижнюю гайку.
Этим исключите возможность нижней гайки пойти не по резьбе,т.к. нижний топливопровод достаточно жёсткий.
А такое бывает,поверьте мне... 

[Dr_Zlo]

Ответ на вопрос: что в топливе твоём?
Возраст фильтра 25 000 км. Залил в фильтр ацетон, и продул в обратном направлении. Что из фильтра льётся, можно увидеть на фото.