О минусах CR-V III

[фазе]

Maze, есть такое дело, только у меня при переходе с 1ую на 2ую и то если переключаться до 3000об\мин.
А как Вы сцепление регулировали???

да с первой на вторую, но если со второй на первую то тоже чувствуется, сегодня закатил скандал в ФК, дали 2е машины покататься у них так же, так бесит не могу просто но ничё не поделать на второй автомат денег не было
мы не сцепление регулировали а педаль, из салона, там есть выжимной винт, с ним поколдовали

[Terror]

Maze, да у всех так, какой то там маятник в корзине с таким звуком отрабатывает(не спрашивайте подробностей, сам толком не знаю), но вроде как дефектом не считается. Я уже привык, и очень-очень редко слышу этот "бум".
Насколько я понял, Вы подкрутили упорный винт, т.е. попросту приподняли педаль относительно её начального уровня?

[фазе]

Maze, да у всех так, какой то там маятник в корзине с таким звуком отрабатывает(не спрашивайте подробностей, сам толком не знаю), но вроде как дефектом не считается. Я уже привык, и очень-очень редко слышу этот "бум".
Насколько я понял, Вы подкрутили упорный винт, т.е. попросту приподняли педаль относительно её начального уровня?

да именно так

[Samik]

Всем привет,
У меня следующий вопрос:

По дороге на работу, мне приходится пересекать трамвайные пути, и они очень неровные, при переезде машинку очень раскачивает, и вот уже второй раз, если не сильно притормаживать перед ними, слышу какой-то скрежет(точно не определил где), и тяга пропадает, потом вроде всё востанавливается, может ли это быть работой VSA? Я не успел заметить загорается ли на панели знак работы VSA.
Уж очень неприятный этот скрежет. У кого-нибуть что-то похожее было? -

[AlexTum]

Нужно отключить VSA и послушать ещё раз!!!

[juri]

Всем привет,
У меня следующий вопрос:

По дороге на работу, мне приходится пересекать трамвайные пути, и они очень неровные, при переезде машинку очень раскачивает, и вот уже второй раз, если не сильно притормаживать перед ними, слышу какой-то скрежет(точно не определил где), и тяга пропадает, потом вроде всё востанавливается, может ли это быть работой VSA? Я не успел заметить загорается ли на панели знак работы VSA.
Уж очень неприятный этот скрежет. У кого-нибуть что-то похожее было? -

на похожих неровностях - да,  загорается вса

[фазе]

Завтра утром все открывайте дверь переднюю и с улицы смотрите на зазор между дверью и крылом передним, я когда это наблюдаю очень страшно там лист бумаги наврено не влезит ещё откройте капот и потрогайте оббивку - она мокрая и будет скоро гнить но всё равно я эту машину обажаю, даже не смотря на такие явные космяки разработчиков

[Samik]

Всем привет,
У меня следующий вопрос:

По дороге на работу, мне приходится пересекать трамвайные пути, и они очень неровные, при переезде машинку очень раскачивает, и вот уже второй раз, если не сильно притормаживать перед ними, слышу какой-то скрежет(точно не определил где), и тяга пропадает, потом вроде всё востанавливается, может ли это быть работой VSA? Я не успел заметить загорается ли на панели знак работы VSA.
Уж очень неприятный этот скрежет. У кого-нибуть что-то похожее было? -

на похожих неровностях - да,  загорается вса

А странных звуков, типа срежета, и пропадания тяги не наблюдается?
 
Сегодня специально наблюдал за сигналом работы VSA при переезде через трамвайные пути, он действительно загорелся, но срежета и пропадания тяги, не наблюдалось. Буду исследовать дальше.

[driver-62]

читала от корки до корки раза три - сомневаюсь еще больше

Да ладно,.. разве это уж такие прям минусы.... плюсов больше по любому!!!

так у любой машины так...
вчера висела на ХL-ском форуме - обосрали хонду полностью, а тому который про "прикус" написал так хотелось рожу набить...
блин обидно - у аута такие же бока как и у хонды - и скрежет и пластик гавно... и кожа такая же...
а все как один - АУТ выше классом машина
каким классом - хрен его знает...
фу... осадок от самоуверенных пацанов плохой остался...  
у меня то и осталось выбрать из хонды, аута и тигуана...
вот еще про тигуан почитаю - там наверное такая же фигня - ТИГУАН ФОРЕВА

        Светлана! Какие обиды, Вы о чем? Например, я как раз выбирал авто между Аутом, СР-В и Тигуаном (другие марки просто отпали по совокупности потребительских свойств). Так вот, Аут, СР-В и Тигуан действительно одноклассники (естественно Аут 2,4, Тигуан 2,0, СР-В 2,4).
Мое мнение конечно тоже субъективно, но: главное отличие Аута - очень!!!жесткая подвеска, во-первых бухает на всех неровностях, во-вторых, нужно иметь (как писали в одном СМИ) титановый позвоночник, чтобы ездить на Ауте (и они правы!!! подтверждаю), иными словами, если молод, здоров и не очень любишь комфорт, может Аут и лучше. Почему я не взял Тигуан: российская сборка - это даже не Восточная Европа, и тем более не Англия, у нас тестовый Тигуан у ОД не проходил и недели - сломался, а что будет с серийными авто? И вообще Тигуан 2,0 идет только с 2009 года и еще неизвестно, какими "детскими" болезнями будет страдать. Так что особо выбирать не пришлось: только Хонда. То, что еще можно рассматривать, и действительно лучше СР-В, как минимум в 1,5 - 2 раза дороже (Вольво ХС70, Фольксваген Туарег, Лексус РХ, Ленд Ровер Фрилендер, Мерседес GLK). 

[АлАр]

а тому который про "прикус" написал так хотелось рожу набить...

Вы на "прикус" Lexus RX 330 посмотрите.
Для нормальных людей это нормальный бампер и форму он имеет именно такую, чтоб свое предназначение выполнять.
А плоскомордиков я на дороге много видел, которые от любого прикосновения на асфальте осколки решетки и фар оставляют и даже тосол из радиатора.

[Voldemar]

Посмотрите на "личико" Пежо 207-308.
Если пропустить техническую часть то по части внешнего вида французы обязаны быть в первых рядах законодателей автомоды.
Аут-для колхозников.

[pass]

а тому который про "прикус" написал так хотелось рожу набить...

Вы на "прикус" Lexus RX 330 посмотрите.
Для нормальных людей это нормальный бампер и форму он имеет именно такую, чтоб свое предназначение выполнять.
А плоскомордиков я на дороге много видел, которые от любого прикосновения на асфальте осколки решетки и фар оставляют и даже тосол из радиатора.

Вы правы , лучше ХОНДЫ  только  ХОНДА

[Lucky]

Не знаю, можно ли нижеследующее записать в недостатки CR-V. Скорее:"Да отсохнут руки у того скромного английского труженика, который собирал мою машину." Было очень странно увидеть под автомобилем с пробегом 2800 розовую лужицу непонятного происхождения. Ну, не может ничего течь в новой то машине (если это не чудовище нашего автопрома). Оказалось -- может! Сальник редуктора отбора мощности (вроде так) называется это счастье, которое каждое утро радует глаз новыми подтеками. В сервисе посоветовали проверять уровень в коробке и ждать, когда приедет новый сальник. Или не приедет. Вопрос рассматривается пока. Деталька то не гарантийная. Зашибись!
P.S.А я то думал, что противотуманка, светящая в небо является непростительным дефектом сборки.

[Валерий]

Деталька то не гарантийная.

Что за чушь! Какой дилер? В сервисной книжке написано какие детали не попадают под гарантию и сальников я там что-то не видел.

[Lucky]

Деталька то не гарантийная.

Что за чушь! Какой дилер? В сервисной книжке написано какие детали не попадают под гарантию и сальников я там что-то не видел.

Прочитайте еще раз. Сальники, колодки и прочая, прочая... А дилер Ральф-Арт.