О минусах CR-V III

[Artem020]

А мне лично все нравится, за исключением того момента, что подлокотник на водительском сиденье за 2 года от постоянных складываний протерся, кожзаменитель потрескался и все это облезло и стало некрасиво. Хотя с другой стороны абсолютно параллельно, рано или поздно продам, куплю новую машину.

[slavyan 76]

Похоже, он после дождика багажник не открывал

Да нет, на Ставрополье льет так же как и в других регионах нашей необъятной... И в дождик попадал тоже. Да все ОК ребята!

[slavyan 76]

Минусы Низкий просвет передка ,слабая краска, пластик,батарея ...Это все уже известно.
Еще что?
1.Нет подсветки в дверях (ночью было бы не лишним) авто не дешевое
2. Воздуховоды на центральной консоли без регулировки
3. Нужны дополнительные парктроники на переднем бампере (нос как у корабля)
4. Забрызгивает стекла передних дверей в дождь (виновата аэродинамика боковых зеркал)
6. Нет датчиков обьема в салоне
7. Нет подсветки ног пассажиров
8.Дребезг от задней шторки багажника
9. Нужна информация о работающей передачи в АКПП
10. Больше ргулировок седенья переднего пассажира
11.Важно ТОПЛИВНЫЙ БАК 58 литров!!!! Нужен 80-100л!!!!!!!!!!
КТО СОГЛАСЕН?

[mur@d]

Я не знаю, что все ноют по поводу центральных воздуховодов? Жмите рециркуляцию воздуха салона и будет вам счастье. Я всегда так делаю, автоматом перекрывает поток воздуха из центральных воздуховодов!
Меня вот к примеру напрягает, что нет подогрева зеркал, но это на поставляемых к нам моделях, идут с одного склада к нам и арабам (у них ясный перец стекла не потеют). И еще, все думаю, а может хондовским инженерам было бы лучше вывести кнопочку принудительного подключения диференциала? А то как то боязно, вдруг поздно подключится и ты в .опе. А все остальное или не очень нужно или решается путем легкого тюнинга. 

[KИТ.]

Жмите рециркуляцию воздуха салона и будет вам счастье...

     ...в виде запотевших через 5 минут стёкол салона  .
Не пойму, зачем вам этот режим климата нужен? Поставьте "стекло-ноги" тогда-то и будет вам счастье.

И еще, все думаю, а может хондовским инженерам было бы лучше вывести кнопочку принудительного подключения диференциала?

     Уже спрашивали.
С принципом, используемым хондой при подключении задка (гидравлическая разность давлений) это просто невозможно. Изучайте матчасть.  

[mur@d]

     ...в виде запотевших через 5 минут стёкол салона  .
Не пойму, зачем вам этот режим климата нужен? Поставьте "стекло-ноги" тогда-то и будет вам счастье.     Уже спрашивали.
С принципом, используемым хондой при подключении задка (гидравлическая разность давлений) это просто невозможно. Изучайте матчасть.  

1 - Если стекла открыты, то ничего не потеет, а если стекло закрыты, значит погодка уже прохладная и значит можно юзать климат и печку (во всяком случае в нашем климате).
2 - причем здесь матчасть? у других производителей можно, а у хондовских нельзя? лично мне она не нужна, просто вдруг понадобится

[KИТ.]

1 - Если стекла открыты, то ничего не потеет, а если стекло закрыты, значит погодка уже прохладная и значит можно юзать климат и печку (во всяком случае в нашем климате).

     Зачем в машине с климатом и фильтрацией воздуха окна открывать?
Грязи в организм добавить? С открытым окном климат смело можно ставить в положение OFF. Во всяком случае в нашем регионе.

2 - причем здесь матчасть?

     Это основа любого механизма  .

у других производителей можно, а у хондовских нельзя?

     Абсолютно точно подмечено  .
Подробный ответ на вопрос "почему" ищется в матчасти, например здесь: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,3177.0.html  #12

[Sherlock]

Минусы Низкий просвет передка ,слабая краска, пластик,батарея ...Это все уже известно.
Еще что?
1.Нет подсветки в дверях (ночью было бы не лишним) авто не дешевое
2. Воздуховоды на центральной консоли без регулировки
3. Нужны дополнительные парктроники на переднем бампере (нос как у корабля)
4. Забрызгивает стекла передних дверей в дождь (виновата аэродинамика боковых зеркал)
6. Нет датчиков обьема в салоне
7. Нет подсветки ног пассажиров
8.Дребезг от задней шторки багажника
9. Нужна информация о работающей передачи в АКПП
10. Больше ргулировок седенья переднего пассажира
11.Важно ТОПЛИВНЫЙ БАК 58 литров!!!! Нужен 80-100л!!!!!!!!!!
КТО СОГЛАСЕН?

Все так, но половина из этого не существенно. Я как то приводил свой список.

[mur@d]

     Зачем в машине с климатом и фильтрацией воздуха окна открывать?

Эх Иван, а как же ветер в харю а я шпарю? Никакой климат не заменит свежего воздуха, особенно весной, тем более морского 
А вопрос подключения задней оси это не вопрос по технике, это так, пожелание.

[KИТ.]

     Какое на...рен море?
У нас это в лучшем случае выхлоп от двадцати-тридцатилетнего камаза с дагестанским учётом, едущего на топочном мазуте с накрученным ТНВД и расходом масла литр на километр и загрузкой в 60 тонн в кузове.

[cdg]

... кстати, среди людей, живущих в крупных европейских городах становится "неприличным" ездить на 4х4 наподобие СРВ и тем более на авто классом выше и соответственно мощнее и больше загрязняющих окр. среду. Нашего брата власти выдавливают не только высоким налогом, повышенной страховкой, но и уменьшением ширины дор. полос, размерами парковочных мест итд.....и все это как раз по экологическим причинам. Так давайте не будем пинять на "дядю" горцующего на древнем Камазе, а начнем с себя....по принципу маленькое экономичное авто для города и кроссоверообразное для "гранд туризма". А то, к сожалению, у нас в России размер авто еще ассоциируется с размером "достоинства" его хозяина . Вот такой получился косвенный "минус" для СРВ........не сочтите за ханжиство .

[KИТ.]

     У вас в Питере зимой наверное дороги и дворы очень хорошо чистят?
У нас один раз за зиму - в мае. Так вот CR-V моя десятая машина и первая на которой я не матерюсь непрерывно, передвигаясь по городу и району зимой и весной. А власти пусть сначала с себя начнут как в плане выбора ведомственного транспорта (типа Q7), так и в плане содержания подотчётных территорий. ИМХО CR-V идеально подходит к эксплуатации в регионе, где я живу.

[cdg]

     У вас в Питере зимой наверное дороги и дворы очень хорошо чистят?
У нас один раз за зиму - в мае. Так вот CR-V моя десятая машина и первая на которой я не матерюсь непрерывно, передвигаясь по городу и району зимой и весной. А власти пусть сначала с себя начнут как в плане выбора ведомственного транспорта (типа Q7), так и в плане содержания подотчётных территорий. ИМХО CR-V идеально подходит к эксплуатации в регионе, где я живу.

....ну тогда давайте не будем удивляться тому, что экология у нас рассматривается по остаточному принципу  (как московит в прошлой жизни скажу, что мне прекрасно удавалось передвигаться по столице зимой на легковушках; с клиренсом схожим с СРВишным можно и городской авто нынче найти без особого труда). Что же до кивков в сторону власти.......друзья, так власть это же мы с Вами, а никакие не марсиане. Так что, экология у нас наладится, как и дороги зимой, да и остальная жизнь, когда МЫ превратимся в Граждан (по принципу индивидуальной ответственности), а не будем оставаться просто населением и мнимой, вымирающей стат. единицей (извиняюсь перед форумчанами за офф-топ).

[nnz]

... кстати, среди людей, живущих в крупных европейских городах становится "неприличным" ездить на 4х4 наподобие СРВ и тем более на авто классом выше и соответственно мощнее и больше загрязняющих окр. среду.
А то, к сожалению, у нас в России размер авто еще ассоциируется с размером "достоинства" его хозяина . Вот такой получился косвенный "минус" для СРВ........не сочтите за ханжиство .

Вы это серьёзно? Или это так, разговоры в пользу бедных? Насчет выхлопа, надо запретить использование Жигулей классики полностью и тазов старше 5-ти лет. Разобраться с Камазами и прочей чадящей нечистью, вот тогда будет толк. И не стоит пенять на "развитую Европу" я неделю как вернулся из Бельгии, Брюссель, просто мусорная помойка, грязь и запустение, Москва по возвращению мне показалась просто цветущим городом. Это так личные ощущения. Не дурите себе и людям голову, новые японские машины, как наша, наносят вреда природе не больше чем Смарты. И кстати в той же Бельгии никто не отказывает себе в хороших джипах и люксовых седанах если бабки позволяют. В Италии, во многих средневековых городах, вы просто не проедете ни на чем крупнее скутера или того же Смарта. А во Франции ездят на задроченных малолитражках исключительно из-за нищебродства и природной жадности.   .  Так что, низачет вам! CRV совсем не большая и это не недостаток. Кстати, я живу за городом, часто езжу по регионам и хочу следующую машину брать полноценный внедорожник (типа Прадо), помимо внедорожных качеств меня еще волнует масса и крепость кузова, для чего спросите, а для того чтобы в случае ДТП закатать оппонента в консерву, если конечно оппонент не на Камазе  И поверьте, так думает 99% владельцев 4X4, без ханжества... А еще, мне нравится подход к озвученной теме америкосов -fuck the fuel economy! И все тут, четко и понятно... Вот я бы скорее в недостаток CRV поставил ее недостаточную маскуллиность, не достаточно она мужская машина, нет-нет а проскользнет что-то девчачье в облике, не так, как на RAV4 или Тигуане, но все же...   

P.S. Нафлудил я конечно, но мы же общаемся...

[cdg]

Вы это серьёзно? Или это так, разговоры в пользу бедных? Насчет выхлопа, надо запретить использование Жигулей классики полностью и тазов старше 5-ти лет. Разобраться с Камазами и прочей чадящей нечистью, вот тогда будет толк. И не стоит пенять на "развитую Европу" я неделю как вернулся из Бельгии, Брюссель, просто мусорная помойка, грязь и запустение, Москва по возвращению мне показалась просто цветущим городом. 

 помимо внедорожных качеств меня еще волнует масса и крепость кузова, для чего спросите, а для того чтобы в случае ДТП закатать оппонента в консерву.

... да, так всем ненавистные "рабы" Москву подчистили, это точно.....не дай Бог уедут.... 

... никогда не рассматривал СРВ в качестве броневика и Вам не советую: никого особо укатать не получится, скорее авто по современной японской традиции сложится в гармошку; а вообще ездить всем надо по правилам, жить кстати тоже 
... да все понятно с Тазами и Ведрами и их владельцами (у каждого своя правда). Просто утилизируя большие машины во вредной для человека среде обитания под названием город-миллионник (не вводите себя в заблуждение - наши японцы, особливо на местном "мазуте" и на автомате, гадят поболе 1.2л ФВ Поло......отсюда и разница в налоге - 9 единиц для нас (2л СРВ, 2.4л будет 11 ед.) против 5 единиц для Поло.....почти в 2 раза), имхо, каждый должен понимать, что он ничем не лучше тех же Камазов (те хоть еду нам привозят) - каждый вности свой посильный "вклад" в здоровое будущее потомков. А то получается как всегда - все вокруг козлы и виноваты......, жмоты и грязнули, а мыыыы...... Братцы, ни за что не поверю, если кто-то скажет, что у него дома или в авто нет зеркала. "Держим зеркала в чистоте" и тогда, глядишь, со временем не надо будет ездить к "ним" в Бельгии-Италии, а они сами к нам потянутся