Двигатель - Троит.

[jdidie]

пару дней назад стала дергаться на холостых, пропуски на холостых были 1-2 такта за стоянку, а вчера прям сильно стала,
и при разгоне тоже чувствуются пропуски, выкрутил свечи и на них белый налет типа мела, ногтем счищается, все свечи такого вида,
то есть думаю не проблема с каким то проводом цилиндра, раз одинаковый налет на свечах, можно списать на заправку плохим бензином,
примерно в то время заправился, только проявилось это на следующий день, бензина еще пол бака, потихоньку выкатаю,
катаю в багажнике канистру с бензином другой фирмы.
какие могут быть мысли по это му поводу?
PS если держать постоянные оборты например 2000, то провалов не заметно, при разгоне чувствуются провалы...

[Нивавод2]

Теперь проверь топливный фильтр и  сеточку на бензонасосе. При постоянных оборотах(2000) топлива хватает, при разгоне (резкой возрастающей нагрузке), топлива не достаточно. Как, один из вариантов.

[jdidie]

переводил коробку в положение 2 чтоб по городу обороты большие были, мотор и до 4-5 разгонятеся с легкими подтупливаними при разгоне изза пропусков, по идее производиельности насоса хватает...

пропуски бывают и на холостых, раньше мало было, началось меньше недели назад, а поледние 3 дня тупняк часто бывает.

[jdidie]

странно, но чек молчит, может конечно обманка какая стоит.
как правильно должна тухнуть лампа чека?,
если я кручу стартером и двигатель не завелся (бросил ключ раньше чем завелся двигатель специально), то чек горит, если двиг завелся то чек тухнет.

[garrik]

чек тухнет (на хондах) при вкл зажигании, после теста, а если он тухнет после запуска двс, то лампа подключена к масленке/зарядке

[Олег Кварчия]

Привет форумчане. У меня тоже дёргается на холостых. Но как поменяю свечи всё приходит в норму. Только вот приходится менять свечи каждые 5 тыс.км. Почему так часто непонятно...

[jdidie]

чек тухнет (на хондах) при вкл зажигании, после теста, а если он тухнет после запуска двс, то лампа подключена к масленке/зарядке

да все правильно, угнал, на второй машине так чек работает...

Сегодня проверил, чек тухнет через несколько секунд после поворота ключа в зажигание...

если бы были пропуски зажигания,чек должен же вылезти...

PS Вообщем резко поплохело машине, думал не доеду до работы, в итоге виноват провод 3го горшка... а выяснил так, попытался выдернуть его на заведеной машине, как меня шарахнуло током))) гдето изоляция пропускает, хотя внешне целый не резаный, сопротивление нормально :-) воткнул от временно от другой машины, буду заказывать кабеля новые.

[jdidie]

Пока заменил на отечественны провод, в пути провода НЖК, не прошо и 4 дня как сдох еще один свечной провод, так же заменил верменно на отечественнный, при работающей машине приложить ухо близко к кабелю то слышно как внутри него происходит разряд а не в свече...

[алексей71]

Машинка простояла три месяца (не разу не запускалась за это время)....начал зводить вообще  мертвая но кое как все же запустил и тут началось....троит и плохо держит холостые...заменил свечи и почистил контакты в крышке все бестолку ...до этого работала как часы....подскажите в чем может быть причина?

[nekrylov]

  Возможно выпала роса(конденсат) в полости трамблера. При запуске пробило катушку зажигания например.

[алексей71]

  Возможно выпала роса(конденсат) в полости трамблера. При запуске пробило катушку зажигания например.

Так если бы ее пробило я ее тогда совсем не завел

[nekrylov]

  Алексей, весной меняли у родственника на CR-V 98г катушку. Насчитали 6 точек пробоя на корпус. Машина заводилась и ездила.
 Присутствовали симптомы неровного холостого и потеря мощности. Иногда троила.
 

[алексей71]

  Алексей, весной меняли у родственника на CR-V 98г катушку. Насчитали 6 точек пробоя на корпус. Машина заводилась и ездила.
 Присутствовали симптомы неровного холостого и потеря мощности. Иногда троила.
 

Может быть спорить не буду....у меня троит постоянно...заводится отлично...пробои прям на катушке были видны?

[Kirill]

Они выглядят так, как показано в проф. темах.
Твоя задача прочесть их.
...без лишнего флейма.

[алексей71]

Все оказалось просто...не работала форсунка четвертого цилиндра...отнес на стенд...дунули пять очков (без чистки)
и все заработало....как сказал чистильщик нужно хотя бы раз в месяц заводить до полного прогрева