Треснул радиатор

[ayp]

Менять или не менять для меня вопрос решен - оригинальный радиатор уже в пути.
Сегодня чуть похолодало -10 и опять небольшое мокрое пятнышко. Несколько грамм, но показательно. Примерно где-то посредине радиатора, чуть правее.
Антифриз замерзнуть еще не мог, я его в морозилке проверял при -32. Да и концентрата я подлил литр.

[alenok]

Соединение плассмасового бачка с внутренней алюминиевой частью радиатора разъёмное с резиновой прокладкой и герметичность достигается прижимом металлических лепестков, которые обеспечивают гибкость соединения

Спасибо Виктор, открыл мне глаза. Я думал, радиатор цельнопаянный. Значит, вот где собака порылась. Придеться радиатор менять, поскольку деформация и задубевшие прокладки - это уже необратимо.

[Alex-CRV]

Всем привет!
Еду вчера и замечаю как при остановки начал валить немного пар из под капота Вылез, посмотрел... чуть ниже крышки через микроскопические дырочки просачиваются капельки антифриза с паром.
Из прочитанного выше, понял что нужно менять радиатор и пробку! Но процесс этот не моментальный а ездить нужно. Вопрос:
1. При откручивании крышки радиатора, антифриза не видно, но в бачке он есть! Куда нужно подлить антифриз, в бачек или через крышку в радиатор?
2. если я заклею эти микродырочки куском резины с помощью суперклея, то при испорченной крышки у меня не взарвется радиатор?

[fast98]

1.Закажи новый радиатор
2. На момент поступления радиатора, купи канистрочку антифриза и вози с собой
3. Доливай до нужного уровня по мере необходимости в расширительный бачек
4. Не трогай крышку радиатора (небезопасно). Радиатор с микротечами работает в штатном режиме.
5. Не клей трещины. Это все пустая возня.

 

[Alex-CRV]

я налил вчера пол бочка антифриза, после часа езды открыл крышку радиатора и не увидел там жижи ( в бачке осталась)...
может плеснуть прям в радиатор?

[u111]

Конечно прямо в радиатор, желательно не на горячую. Или небольшими порциями. Дело в том, что если радиатор не герметичен (имеет трещину или пробой трубки), то при снижении уровня ОЖ происходит подсос воздуха через эти отверстия, а не ОЖ из расширительного бачка. Расширительный бочок выполняет свою функцию только при герметичной системе.
Заклейка микротрещин замену радиатора не предотвратит, но может на время улучшить герметизацию системы и, тем самым, введет в работу расширительный бачок (не придется часто доливать ОЖ в радиатор)

[sem-735]

Доливай в радиатор.
Вчера в яндексе задал "ремонт радиаторов", выдал много фирм в Москве занимающихся ремонтом радиаторов. Меняют бачки на алюминивые, даже соты пробитые ремонтируют. Гарантию даже дают.
Может кому пригодится.

[Kirill]

Стоимость работ по замене бачка, которых варьируется от 4000 до 7500.
Гарантия - 1 год.

[sem-735]

Стоимость работ по замене бачка, которых варьируется от 4000 до 7500.
Гарантия - 1 год.

Понял, молчу!!!
Алексей,посмотри выше по ветке что происходит с полиэтиленовыми бачками.
Причём эта болезнь не только наша.

[alex43rus]

Про радиатор тоже как и у всех треснул и сочился из верхнего бачка доливал 1 литр в неделю
менять конечно можно но решил отремонтировать сам и вроде получилось езжу пол года и ни разу не подлил ещё а морозы и за 30 были

[alex43rus]

Рецепт прост, снял радиатор, промыл соты заодно, а то грязи накопилось, сам бачёк весь был в микротрещинах  в этом месте, но сочилось из одной сантиметров 10 зачистил место вокруг неё наждачной бумагой, а саму микротрещину бормашиной там отслаивались частички бочка на миллиметр примерно, в общем пока всё рыхлое не убрал, потом высокотемпературной эластичной двухкомпонентной смолой  первый слой до выравнивания с плоскостью радиатора после подсыхания в течение 40 минут положил армирующий слой сделанный из мелкой латунной сетки от фильтрующего элемента ЗИЛ  грубой очистки топлива, а сверху всё залил остатками смолы, на следующий день поставил и езжу до сих пор с сентября 

[Дизилёк]

Сентябрь это уже осень,сейчас зима,по большому кругу гоняет только малую толику,а вот летом при жаре посмотрим как это дело себя вести будет

[ayp]

Снял вчера свой текущий Nissens. Течет как я и думал по завальцовке, где коробочка для вставки крепления вентилятора.
Там два последних лепестка завальцованы наполовину, ну и плюс пока сама коробочка-лепестки не загнуты.
Текло только в холода, при -5-мааленнькая капелька - на фото, при -15 за ночь пол-стакана.
Возможно помогло бы поджатие, а может и вылезло бы в другом месте.

[Ерш]

Вот и меня не миновала чаша сия-потёк мой AVA.Отходил 3 года.Стоит вопрос что брать.У меня "автомат",147 л.с.Точно подходят AVA HD2104 и Nissens 681021.Есть ещё Geri 30088.
Не считая китайцев и разной экзотики(типа Compralo Subito,Frig Air)и.т.д.,существуют ещё Valeo(очень дорого),Van Wezel,Dasis(дорого),и Behr.Последний и по отзывам нормальный,и по цене хорошей можно найти,но вот беда-те модели которые встречаются(Behr 1011160 и Behr-Hella 8MK376724531),позиционируются только до 99 года,на 128 л.с.,и не понятно пойдут-ли на "автомат".
Остаются AVA,Nissens,Geri.Первую брать что-то не хочется-своя потекла,да и много отзывов,где через месяц-пол года начинают течь.Nissens фирма тоже не однозначная:у кого-то ходят по много лет,у кого-то почти сразу текут,AYP тому пример.Меня это заинтересовало,почему так?Давай рыть в Инете.Сначала один парень сказал,что те модели,где номер оканчивается на 1,делаются в Азии.А позже на одном из сайтов нашел этому косвенное потверждение:там написано,что модели 68102A,68101A-сделано Nissens,а 681021-Value Line.
В английском не петрю,первое слово что-то "о цене".Кстати о цене модель с 1 на конце,в 2 раза дешевле тех, что с А на конце.А т.к. мне идёт модель с 1,то рисковать как-то не хочется.
Порылся на немецких сайтах,там лидером продаж идёт Geri,кстати там пишут,что у Geri-качество ОЕМ.Короче,склоняюсь к нему.Но PDF каталогов этой фирмы не нашёл,а в он-лайн каталоге мне выдаёт только один номер-30088,без указания на коробку передач.А в Экзисте существуют два номера(30088 и 30088A),в связи с чем вопрос:кто-нибудь ставил себе на 147 л.с.,"авт" Geri,и какой номер?

[Борян]

Сегодня, в очередной раз заглянул под капот и увидел капли антифриза на пластиковой защите.
Провел рукой по низу радиатора и обнаружил капли в районе нижнего шланга.
Есть надежда, что капает из под шланга...
Неужели потек по завальцовке И месяца не отходил
В выходные посмотрю и доложу...