Проходимость CRV-I

[Валентин ВВ]

Я сравнил два автомобиля примерно одинаковых размеров, мощности, и и других показателей, с одной принципиальной разницей- это схема привода. И попытался показать какая разница. Просто поделился мнением.  Прочитал тут что сравнивали то с логанами, ленд крузарами,  нивой или с уазиками сравнивали.  А подстегнуло написать такое сравнение, потому что кто то хотел кнопкой включать задний привод на срв, и кто то заявил что РВР встал, а хонда следом проехала. (извините, просто лень повторно искать цитаты). Там или РВР был неисправен(или 2 вд был), или резина разная, или опыт водителей. Мне кажеться всего по чуть чуть.

[Рыбачек]

Все верно !!! Хочу добавить о геометрической проходимости . Пару раз бился о камни передней оконечностью лонжерона.( х...н знает как называется - полиэтиленовым кожухом закрыто) , хотя лидер -mazda BT-50 проезжала такие "нособойки" на УРА ?

[Ovchinnikow]

Схем полного привода много и у каждого производителя своя. Это может говорить лишь об одном - что у всех вариантов свои плюсы и минусы, и нет 100%-ого универсального решения на все случаи жизни.

[Володя.]

Мне кажется ЯВР значительно ниже.. и ползти по снегу должен хуже)) вот такая логика))

[Серёга М]

Каждый кулик хвалит своё болото...

[Володя.]

Ну не знаю..)) так кажется..

[Серёга М]

Я имел в виду то что до CRV у многих были другие авто,
со своими характеристиками и сравнение уже идёт с ними.
Тоже были разные машины и у всех свои плюсы свои минусы.
По проходимрсти CRV мне нравится,в сильную грязюку не лазил
но на отдыхе после дождика чувствую себя уверенней.
Да и сейчас в снег не страшно(но в разумных пределах конечно).

[Дмитрий С-Пб]

Внесу свои 5 копеек.
До царевны летал на ВАЗ 2115 по довольно глубокому снегу на даче. Ни разу не сел. Правда болтало по колее значительно, но не вылетал из неё.
На сервантике, в прошлый год, в почти таких же условиях, выбрасывало из этой колеи.
Вылезал самостоятельно, но всёж таки не ощутил огромной разницы. Посадить можно удачно. Только пятнаху можно в двоём вытолкнуть можно, а нашу красавицу, если она села, только с уговорами в виде человек пяти или джипа-трахтора...

[Рыбачек]

МОРАЛЬ - заехать не проблема ГЛАВНОЕ выехать !!! ( без трактора )

[Дмитрий С-Пб]

Вот тут, на 1 мин. 17 сек., вроде как ЦРВишка полезла в горочку ...
http://www.youtube.com/watch?v=rhZCyQ3emQg&feature=player_embedded#

[Бультерьер]

...На сервантике, в прошлый год, в почти таких же условиях, выбрасывало из этой колеи....

Думаю, в колее проблема - она пробита "под ВАЗ", т.е. Уже нашей. Была бы "под сервант" - тогда бы из неё выкидывало 15-ку.

[Дмитрий С-Пб]

Думаю, в колее проблема - она пробита "под ВАЗ",

Да не... Там больше лесовозами раздолбано. Осенью по жиже накатали, потом всё это замёрзло.

[Гена]

Вот тут, на 1 мин. 17 сек., вроде как ЦРВишка полезла в горочку ...
http://www.youtube.com/watch?v=rhZCyQ3emQg&feature=player_embedded#

Весело!
Дело тут в резине-100% У всех явно не зимняя.

[Lexa54]

Вот и я сегодня проверил на проходимость свою хондочку. Снег у нас валит постоянно, сугробища насыпало! Сегодня ночью резко потеплело, утром было около 0. Т.к. живу в пригороде, то по дороге на работу решил срезать, проскочить через деревеньку и дальше лесом-полем оказаться на нормальных городских улицах. Ездил там еще посуху, обычная грунтовка. Свернул сегодня, еду, заснеженная дорожка, колея накатана местными жителями. Проехал деревеньку, дальше через лесок пошла узкая дорога. Пропустил встречного таксиста на 5-ке и газельку. Пронеслись как ошалелые. Чего так носиться? Еду дальше. Снег все выше. Разъехались со встречной короллой-универсалом. Этот крадется.
Выезжаю из лесочка, впереди лежит посреди дороги коробка картонная. Ну я без задней мысли ее объехал аккуратно. И тут лесок кончается и высота сугробов резко увеличивается Ну ладно, пока едем. Колея широковата и глубоковата, кто-то большой проезжал передо мной. Хорошо, снежок мягкий, плыву нормально, рулем только виляю, ловлю машину. И тут я начинаю понимать, что коробка, наверное, специально оставлена, чтобы не совались Но не ехать же обратно? Местами машина начинает увязать в снегу, снег летит периодически из-под колес при вилянии рулем, я настойчиво газую, главное, не останавливаться По пути встречаются "пятаки", где намешано снега, кто-то елозил, я пру без остановки. В общем, даже оглянуться не успел, проскочил этот участок метров 600, выехал на асфальт и вздохнул свободно
Я был доволен проходимостью машины, по рыхлому снегу на пузо не села, гребла достойно!

Потом, уже возле работы, повыгребал снег из колесных дисков и из арок, набился порядком.

[Alex 54rus]

Внесу свой вклад:по работе приходилось ездить по таким какам, что просто страшно иногда становилось: например, весна 2008, побережье Охотское море, служебный транспорт TLK 105 (лебедка, блокировка межосевого дифа, блокировки межколесного дифа спереди и сзади). Так вот, где сидел на пузе в мокром снегу, CR-V местного охотнега прошла на ура....Сейчас по мимо серванта есть ESCUDO старенький так при выезде на рыбалку Escudo смело едет там, куда на серванте еду только в сопровождении последнего. Один сроду бы не сунулся. Так вот, я считаю, что проходимость не подготовленного авто (паркетника) в очень многом зависит от резины. Поставь я на серванта, хотя бы то что стоит на escudo проходимость возрастет в разы. Но в тоже время мне не нравится как эта резина будет вести себя на трассе. Или поставь на туже Ниву колесья пошире и с менее агрессивным протектором тоже поедет не очень.Поэтому, надо выбирать, либо выше проходимость, либо комфорт. А тип полного привода паркетников (РВР, РАВ4 и т.д.) особой роли играть не будут. А еще црв больно слабенька на ходовку...По весне на рыбалке когда вода  на льду с мелким льдом или по осени грязь со льдом порвать резиновые пыльники очень даже легко.....Не надо насиловать авто, а то она ответит тем же!!:)
Простите за много букв:).