Щелчёк при выключении музыки

[Сергофаня]

Всем привет. Установил себе музыку в машину. Сделам полную шумку, заменил голову на Pioneer AVH P5700 DVD, поставил пятиканальный усилок Cadence FX500, заменил колонки. Всё собрал и подключил. Играет отлично, но есть одна проблема, а именно, когда выключаешь музыку вынимая ключ из замка, то слышен щелчёк в колонках. Конденсатора у меня пока нет, да и нужен он как я понял только для нормалбной работы сабвуфера. Саб наверное тоже скоро поставлю. Как убрать щелчёк?

[fast98]

B+ не на ACC случайно закоммутирован?
И как remote поживает?

[Сергофаня]

Питание прокидывал толстым силовым кабелем от АКБ до усилка, Усилок под пассажирской сидухой, масса полметра на кузов (клемма с болтом жестко),  провод remote подцепил к магнитоле. От разных людей услышал пока три версии:
1.Установить конденсатор
2.Плохой контакт массы с платы магнитолы с её корпусом
3.Как-то сделать так, чтобы магнитола и усилитель выключались не вместе (по remote), а последовательно (реле что-ли какое-то ставить?) 

Есть не большая наводка(свист) в динамиках на заведённой машине, хотя аккустические провода, межблочники и питание прокладывал далеко друг от друга. Наверное буду ставить фильтра-шумоподавители, а то разбирать и опять всё перетряхивать уже нет сил, ну или до лета.

[Grower]

3.Как-то сделать так, чтобы магнитола и усилитель выключались не вместе (по remote), а последовательно (реле что-ли какое-то ставить?) 

Самое верное!

Есть не большая наводка(свист) в динамиках на заведённой машине, хотя аккустические провода, межблочники и питание прокладывал далеко друг от друга. Наверное буду ставить фильтра-шумоподавители, а то разбирать и опять всё перетряхивать уже нет сил, ну или до лета.

провода непричем, проблема в "земляной петле".
Решение - запитывать ГУ и усь по массе в одном месте, ну или, как ты правильно сказал, фильтра-гальванческие разделители.

[Сергофаня]

Самое верное! провода непричем, проблема в "земляной петле".
Решение - запитывать ГУ и усь по массе в одном месте, ну или, как ты правильно сказал, фильтра-гальванческие разделители.

Спасибо за совет, но как это (последовательное отключение) реализовать? Слабоват я в электроннике.
Вопрос по массе: выходит, что нужно кинуть провод массы с ГУ под сиденье где масса усилка?

[fast98]

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,42514.msg233203.html#msg233203