Клиренс все ниже - для кого эти машины, ЧТО ДЕЛАТЬ?

[Mayzer]

За проставки 20ка,дороговато!Хотя кому надо сделают.

[Den4]

У Нас в клубном дешевле....
А дилер с данной услугой не на Волгоградке случайно !?

[Mayzer]

Нет,не на Волгоградке.Флайт авто 19км МКАД.

[mummyi]

Рестайлинг – это всегда очень грустно а может и не очень..

Поставки обновленного CR-V в Россию начнутся в июне этого года.

Сама система полного привода осталась прежней. Задняя ось подключается только при пробуксовке передних колес и может работать с преднатягом. На размытой грунтовке CR-V ведет себя уверенно, не съезжая с траектории в глубоких ямах и на спуске. Окопаться на кроссовере теперь сложнее: Honda наконец-то прислушалась к нареканиям владельцев CR-V и увеличила дорожный просвет с легковых 165 до кроссоверных 182 миллиметров. Теперь CR-V смелее заезжает на бордюры и спокойно ныряет в колею.

может повторяю ...но все же)))

[Den172]

Теперь CR-V смелее заезжает на бордюры и спокойно ныряет в колею.

1. Почему со 165мм? вроде 2.0 - 170мм, 2.4 - 182мм
2. Осталось узнать сколько будет стоить этот см, если как обещают ~0.5млн, то думаю не многие захотят столько доплатить. (плюс более жесткая подвеска)

Все же есть разница клиренса между 2.0 и 2.4 дорестайла ?
Сейчас у меня Civic - 150мм, хотелось бы повыше, смотрю CRV.
2.4 мотор мне не нужен, а клиренс нужен )
переплачивать за 2.4 только из-за клиренса желания нет.
если ждать рестайла, то опять же будет дороже.

Хотелось бы комментариев подорожному просвету 2.0 версии, хватает ? или хотелось бы побольше ?

[Tims]

Да, объясните "серому" из-за чего клиренс разный в 2,0 и в 2,4??
откуда сея фантастика???

[AJIексей]

Вряд ли будут адекватные ответы, примерно так же и с динамикой, всяк кулик... Да и потребности у всех разные, так что выбирать Вам

[color]

Сейчас у меня Civic - 150мм, хотелось бы повыше, смотрю CRV.
2.4 мотор мне не нужен, а клиренс нужен )
переплачивать за 2.4 только из-за клиренса желания нет.

У серванта пороги и свесы бамперов в 2 раза выше, а база и те же свесы короче. Так что даже с клиренсом 170 чувствуешь себя комфортно, и 2 см (если она реально есть) между версиями ни на что не влияют.
Сейчас у 2.4 170мм, проверено многими лично.

А 2.0 по сравнению с цивиком - не едет.

[Den172]

Да, объясните "серому" из-за чего клиренс разный в 2,0 и в 2,4??
откуда сея фантастика???

у них и бампера разные )
и производятся в разных странах )

на офиц сайте указан дорожный просвет только для 2.0, для 2.4 прочерк.
есть например обзор от дроме там пишут про разницу


4.10 Запрещена вставка в сообщение активных ссылок на
интернет ресурсы организаций и лиц, не являющихся партнёрами клуба. «Движок»
форума ссылки вида http://kakoitosait.ru  автоматически делает активными.
Что бы вставить неактивную ссылку в сообщение можно вначале убрать один
символ или добавить лишний символ, например: ttp://kakoitosait.ru или +http://kakoitosait.ru .

Прежде всего внимательно читаем Правила Форума !!!

[Tims]

ну мне не понять, с 2,4 л и бампером, как у 2,0л,  да еще собранной не "там"

[Den172]

4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента !
Запрещено злоупотреблять цитированием.  Не нужно полностью цитировать сообщения
предыдущих оппонентов – оставляйте  между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только
ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.

Прежде всего внимательно читаем Правила Форума !!!

[ghost38]

Ты имеешь в виду расход топлива? На 2.0 по расходу в 10ку по городу Москва не уложишься. 12.5 минимум расход на 92.

[Doom303]

Не знаю куда надо загнать crv что бы не хватало клиренса, а по расходу на 2.4 у меня зимой до 16 доходит, летом 12,6 на 95 бензе, так что на двушке в 12 л должно укладываться.

[Georgij33]

За клиренсом и динамикой с 2.0 можно сходить к Тойоте Рав4, если не отталкивает дизайн и сам бренд

[color]

...и полная неуправляемость на дороге