Клуб Honda CR-V Россия

У меня Хонда CR-V 2006 года выпуска(2005 модельного ряда)меня очень смущает после каждой поездки наблюдается запах жженой резины в области заднего правого колеса.Когда обращался в техцентр мне сказали что это техническая особенность модели(типо глушитель рядом расположен).Но в последнее время запах усилился и мне кажется что что-то не то.Правда ли то что это техническая особенность CR-V????

Нет просто это уже начало даже создавать дискомфорт ничего точно сделать нельзя???

У меня таже песня 2000cr-v.
Скорее всего это развал задних колес

CR-V 2000г.в. EVRO-3 тоже иногда чувствую неприятный запах,  только когда сразу после движения выходишь из машины через 3-5 секунд уже ничего,особо не напрягает. Развал в норме.

Смените заправку, или 95-й на 92-й, вонь идет от реакции присадок в бензине с катализатором, чем их больше, тем больше вонь. У меня меньше всего воняет от Росснефти, еще пишут от Татнефти. Даже ВР пахнет. Это плохо - засераете катализатор.

Вы когда свою проблему решите, отзыв напишите, а то интересно же в чём дело было.

Уже писал, повторять нечего. ТНК 95-й сильно воняет, 92 -й не сильно, Роснефть 92 - слабо, Юкос 92- слабо, ВР 95 - сильно, не факт, что у вас будет так же, та же ТНК вдали от дома 92 -сильно вонял.

Да я ответ от самого Buchа ждал.

Ребята, та же хрень что у Buch. Машина 2006 г., пробег - 10,5 тыс. Сначала тоже думал - масло, резина. Сегодня днём очень сыро было, проехался, выхожу, смотрю - из арки парит, от глушителя. Может в нём всё дело, я имею в виду во внешней его части? Нагревается, попадает на него дерьмо всякое и воняет?

Ты прав это глушак, причем это не то что на него что то попадает, а просто он обработан каким то составом который и воняет. Я тоже по началу парился, а потом на каком то сервисе объяснили что  для  CR-V это нормально. Можете сами проекспериментировать - если зажчь то запах чувствуется, а если едешь нормально но никакого запаха нет.

так что народ - не парьтесь - все в порядке

Письмо получено из АВИТУС АВТО на эту тему:    У Вас нет повода для беспокойства, скорее всего, если у Вас автомобиль последних годов выпуска, он

оборудован системой курсовой устойчивости, и при движении по дороге, при перестроении из ряда в ряд

на скорости, начинает работать эта система. Она самопроизвольно подтормаживает задние колёса для того,

чтобы не произошло заноса автомобиля. это колодки!   ГОВОРЯТ ОТВЕТ ПОЛУЧИЛИ АЖ ИЗ ЯПОНИИ! но запах почемута  только справа,из чего делаем вывод,что левое колесо этой системой необорудовано.С ЧЕМ ВСЕХ И ПОЗДРАВЛЯЮ.

Господа, мне кажется, что все это сказки! Дурят Вас! VSA подтормаживает противоположное к внешнему радиусу заноса колесу.

Больше склоняюсь к версии про обработку глушителя какой-то хренью. И правда - если это колодки, то какого хрена только правая воняет. И почему уже 12 тысяч проехал, а она всё воняет. Давно бы уже сгорела, если бы так тёрлась.
Исходя из вышесказанного вопрос - когда хрень на глушителе до конца обгорит и вонять перестанет? Иногда даже в салон тянет.

Весной! на даче! на мангал его!

Lunat  и  jeka , напишите еще что нибудь, плиз. Вас ведь действительно интересно почитать.

Никогда похож...  :'(
СР-В 97 года, глушитель уже весь скоро прогорит... обнаружил такой же запах сзади... буду экспериментировать с заправками, ибо других причин не придумываеца... воняет и после долгой быстрой езды и после ползания по дворам...

Точно, воняет полюбому, вне зависимости от стиля езды. Только вот если завестись и не ехать никуда - пахнуть не будет, глушак сильно не нагревается. Бензин я сменил, на 92-м уже баков 10 проехал, не помогло. Грядёт ТО 15, поговорю с офицалами, может какую новую версию подкинут.

у знакомого мицубиси аутлэндер - таж самая песня- попахивает. Говорит во всенм виноват Чуб... простите - глушак

У меня начинает пахнуть, когда часто подключаются задние колеса на высоких оборотах (когда буксую,например)

Скорее всего - это пары из заднего редуктора.

Может у кого пары, а у меня точно глушак

Всетаки запах горячего масла, у меня пробег 31 000, но запах не куда не изчез а откуда пахнет помойму зависит от направления ветра, по этому когда больше сзади когда с переди, диллер сказал что это нормально, на вопрос когда пройдет сказали к 100 000км, во что верится с трудом ;)

Ну в гараже (на парковке) нет ветра. Каждый день сзади справа воняет.

Приветствую всех я здесь новинкий.
Уменя Цервус 04 года. Тоже воняет. Снял задний глушак почистил его от анти корозийке и всякой дорожной дряни которой дороги поливают и запох
изчес да же пробывал зажигать на 7000 тысячах что бы глушитель как следует прогрелся тот же резултат запаха нету.

O0 Версия дряни, которой политы дороги выглядит как очень правдоподобная... вроде бы запах появился тока зимой...

А если ржаветь начнёт? По мне так лучше с запахом.

По поводу версии дряни, которой политы дороги, посмотрим. Сейчас подсохло, может правда перестанет.

Я когда машину весной от дилеров получал мне сказали что они в центральном  распределителе делали дополнительную антикоразийку. Я решил проверить это до зимы и залез под неё и оказалось что да они полили какойто очень лепучей смесю причём везде и на глушитель и под него и короче везде.
А вонять у меня начинало имено тогда когда я прокачусь с ветерком и до глушителя рукой дотронутся было не возможна
уж больно он горячий был.
Ржаветь он будит полюбому. А если ты нехочешь эту дрянь одирать то поставь кожух в арку заднего правого колеса чтобы из под колеса на глушитель не чего не попадало. ::)

Такая же беда - воняет из под задней правой арки колеса, а точнее от глушителя, CR-V, 2.0, 2002г.в.. Из наблюдений: при медленной езде по пробкам почти не пахнет, вонять сильно начинает при активной езде и особенно в сырую погоду, один раз приехав с работы зимой залез под машину палкой и попытался сбить с глушака налипший и превратившийся в корку слой грязи, после того как удачно отковырял несколько теплых кусочков понюхал их - ВОНЯЮТ ОНИ !!! До этого тоже ездил в сервис с этой проблемой, думал может чего то трет или в подшипнике ступици смазка горит, а один раз заехав на заправку через хорошую лужу чуть не офигел (перед этим хорошо зажег на МКАДе), вылезаю у колонки, а у меня слева из под задней арки "дым конкретный идет" и пахнет так, как будто резина горит, вот я тогда стеманулся конкретно даже быстро огнетушитель достал. Так что не парьтесь сильно, заезжаете на мойку и просите мойщика рублей за 50-100 дополнительно чтобы он вам снизу глушак хорошо промыл (на некоторое время помогает).

Прикольно: "удачно отковырял несколько теплых кусочков понюхал их - ВОНЯЮТ ОНИ !!! " ;)

Недавно ездил в ФК Моторс, озвучил им эту проблему, получил ответ: "у нас есть специальная металлическая щетка, ей нужно отшкрябать грязь с глушителя, особенно со стороны, где в него входит выхлопная труба". Реально это можно сделать самому на эстакаде вооружившись металлической обдирочной щеткой (благо глушак из нержавейки) и защитными очками, чтобы в глаза мусора не насыпать, будет потеплее обязательно займусь, а то запах время от времени напрягает.

Друзья!
Я хоть и не на СRV (во всяком случае пока), но запах, подобный описываемому выше, меня тоже достал >:(.
Причём отвратный запах жженой резины - только из-под правого заднего крыла Stream, т.е. там где глушитель.
Благодаря Вашей инфе  ;)вооружусь спец.щёткой (которая славо-богу имеется) - и под авто скрести грязь с глушака!
Короче в бой! Ураа! ;D

Лучше на своём тапке всю выхлопную поменяй на тюненгованую от верха до низа. O0

Вот вы жжёте  :D
ЗЫ: у меня ничё не воняед, непорядог  >:D

Ой спасибо, теперь я в теме чё за ВОНЬ такая, сам запарился. Один раз поехал в лес зимой, залез по самые помидоры, когда на трассу выбрался у меня из под правого колеса так пар валил, что я чуть не офигел, думал крендец чемуто. Но не пар прошёл а ВОНЬ осталась. Пойду сейчас глушак чистить, запарил этот запах меня.

  Ребята, чет сдаётся мне, что всех больных этой темой столица объединяет. У вас передовые технологии применяются в борьбе с гололёдом, а у нас по дедовски, соль да песочек. Конкретно у меня такой заморочки нет. Вероятнее всего, эта хрень жидкая к глушаку и пригорает.
С уважением к Хондаводам

У меня тоже нет никакой вони, специально принюхивался ;D

Отсутствие неприятных запахов за пределами МКАД подтверждаю  ;D

Аналогично, коллега!!!

Я из Новосибирска, и у моей CRV(97г) тоже бывает запах. Не думаю что в разных городах на глушитель одно и тоже говно собирается.  Заметил  что "воняет" появлятся после интесивной работы тормозом, когда торм. барабан сильно нагревается 

Всем привет!!!
Запахи запахами, я заскочил на мойку и мне ребята так глушак помыли что он аж блестеть начал. Замечу, вонь ушла и нету её. так что всем совет почаще надо мыть глушитель.

Вчера помыл глушак(лично, а не на мойке т.е. качественно) кархером, щеткой, блестел как у кота яйца - не помогло. ВОНЬ ОСТАЛАСЬ!!!

Точно!!! Запах определенно женой(жеваной) резины,причем с обеих сторон одинаково

Заметил на своей СR-V (2005г), что запах возникает после езды с "педалью в пол". От погоды и влажности не зависит. Думал сначала, что колодки горят, но пробовал плавно останавливаться, а запах все равно есть.
Варианты:
1. Разогревается глушак. Попробую помыть-почистить.
2. Подключается задний мост и перегревается. Маловероятно, т.к. на бездорожье запаха нет.
3. Работает система курсовой устойчивости VSA, подтормаживая задними тормозами, но индикатор то не горит, поэтому отпадает.
Если что пропустил - подскажите.
PS 1. Скоро ТО 30 т. км. Спрошу на сервисе.
    2. Бывает еще запах тухлых яиц, но это уже из другой оперы.

Версия, что к глушителю прилипает какая-то гадость, которой обрабатывают дороги и эта гадость воняет не убедительна. У нас в городе дороги ничем не обрабатывают, а запах есть.
P.S. Эта проблема не только Honda CR-V. Приятель купил Nissan X-trail, тоже воняет.

напрягаем голову:
1. металл вонять не может!!!
2. может там воняют какиенибудь прокладки, ну там наверно точно не асбест а вот может на сопряжениях гденибудь чёто есть такое, которое и воняет?
3. Воняет крепёжная резинка резонатора?

  Ребята, это я писал о том, что причиной вони из-под машины, может являться всякая хрень с зимних московских дорог. Беру свои слова обратно. У нас по Уфе особо не погоняешь, т.е. обороты долго большие не держишь, по этому эта проблема не проявляется. А тут, в выходные дни ездил в сад. Обороты держал 3000 и чуть более. После поворота с трассы посадил сына за руль. Когда пересаживался, с задней части машины тоже почувствовал горячий запах, какой-то смеси металла, резины и феродо (что-то среднее). Тормозами я почти не пользовался, так что на колодки не думаю (жаль, что диски задние не потрогал). Какой-либо антиобледенитель с зимних дорог давно смыло дождями. Когда я ехал периодически моросил дождь. И я склоняюсь к тому, что эта всё-таки обгорает ВЛАГА с выхлопной системы, с учетом краски и герметиков. У кого-то их побольше, глушак поновее, а кто-то движка крутит посильнее. Интенсивность вони у всех разная, а вот у кого-то эти составляющие складываются! и их беспокойство я понимаю. У меня лично запах терпимый. Если не забуду, то обращу внимание в сухую погоду. Но для чистоты эксперимента нужно будет заглянуть, под машину. И вот для чего, не задувает ли на скорости капли со влага-отводящего шланга кондиционера на глушак.

  Мне кажется, что это можно исключить. Т.к. на CR-V I, кажется нет сопряжений с применением уплотнительных прокладок. Там 2 конусных соединения, которые стянуты не жёстко, а тугими пружинами.
С уважением

Неплохо бы снять на видео, как ты будешь заглядывать под машину на скорости.

  Рядом с машиной теперь уж вряд ли побегу, ленив стал. А вот на яме включу своё воображение. И другим о его наличии вспоминать советую.
С уважением

Не надо обижаться. Что-ж и пошутить нельзя?

  Пошутить просто необходимо! :)  Извини, если не так понял. Я и сам пошутить люблю (порой пожестче). Только для ясности, в конце метку ставлю о своем  добром расположении: «с уважением».
С уважением

Да ладно Вам ребята хр..ми мерятся. Давайте забудем про обиды. Всякое бывает кто в каком расположении духа проснулся да и вообще всё зависит от настроения и воспитанности!!!
Главное нам то всем зачем ссориться????
Мы HONDA CRV club А это значит что братья по духу!!!! и АВТО. O0

  Раскуриваю трубку мира, на троих  ;)
  С уважением

Предлагаю взять Девчонок

И потом

 ;D Вот настоящие мужики. Все разговоры о машинах заканчиваются женщинами. Присоединяюсь. ;D

Истина! ;D :D

со старой системой воняло, поставил все новое, все блистело как зеркало ни обработки ни капли масла, проехал сотню остановился , вонищааа я вам доложу, выхлопная ситема ни при чем 100%.

  Ну, а чего же там остаётся уже? Вроде всё обмусолили. Задние колодки да трубка отвода газов, от заднего редуктора под заднею арку идёт (кажется под левую), с гидро-клапаном на конце. Может из неё воняет? На скорости жижа в мосту как в миксере взбивается и на испарение идёт. Мож не зря жижу в заднем мосту так часто меняем? :-\
С уважением

вот эт скорее всего потому как колодки тож сменил

На заправке ОДИССЕЙ подъехал ...........от него такая же вонь была..........ужас....

При активной езде воняет колодками...... ;)

У меня запах появляется только в сырую и слякотную погоду, когда сухо ничем не пахнет. Сопоставив эти немногочисленные факты и заглянув под правую заднюю арку (как раз в слякотную погоду), пришел к выводу, что это обгорает дорожная грязь на глушителе.

Привет Всем! Тоже у своей машины учуял небольшой запах, а еще после езды глушак жутко трещит, говорят якобы металл остывает и издает такие звуки. У кого-нибудь есть подобное?

Точно, иногда глушак потрескивает, но это после того как часа 2-3 по трассе проедешь. Похоже это он так остывает.

Да есть треск - это нормально..............остывает.....

У меня трещит буквально после 20 минут езды хоть по городу хоть по трассе

А я собаку от правого заднего колеса отогнал ;D ;D ;D, а то пристраиваться начала ;D ;D ;D

ЗАЧЕТ +1;D ;D ;D

Эту тему гоняли по нескольким форумам- у всех один и тот же вывод это пахнет-воняет грязь!!!!!!!!!! У меня всегда глушак воняет когда сыро и даёшь коксу!!!!!!

2 Cusyn
Исключено : проедешь после замены масла 100 км по пробкам и все масло точно выгорит даже если что-то и попало. Потом то воняет что- то другое.

Чаво вы паритесь!... Главное чтоб в салоне не ваняло!!! ;D ;D

Да меня тоже это особо не напрягает, проявляется только снаружи, крайне редко, только после резвой поездки и недолго :)
А поскольку явление массовое - полагаю что это Хондовская норма.

Вам на сахалине хорошо, у Вас Лужкова нет, поливающего всяким калом дороги, который потом обгорает на глушителе...

 
Предыдущее авто было ODYSSEY, так у него вонь шла из передних арок после быстрой(120-140км/ч) езды по слякоти. Склоняюсь к грязи на выхлопухе. Скоро CRV II из Америки приплывет, на нем проконтролирую.

Пока не прочитал этой темы никакого запаха не замечал. А теперь раздирает принюхаться. ;D

у меня тоже иногда появляется запах похожий на тот который повляется при поподание масла на выхлопную , сначала испугался думал масло подтекает но следов нигде нет!

скажите увас такойже
запах?

Я понюхал действительно есть запах, мое мнение, это пахнет грязь, пыль попадающая на глушитель. НИчего страшного.

Возможно я что-то не понимаю, но объясните мне, как может грязь с дороги пахнуть паленой резиной?

Не знаю  все таки , что  это  пахнет  но  у меня   возник  такой  же   казус, пазнет   просто  отвратительно , и мне   кажется   , что   запах усиливается  при повышенной  влажности.

Так и есть в сырую погоду пахнет сильнее. Мое мнение не стоит париться, если бы у кого то возник пожар или поплавилсь резинки уже давно бы все описали. машина отличная не стоит придираться к мелким болезням.

Кстати третье поколение ваняет???? Мож там уже все исправили?

Я  не парюсь  ;)

третье воняет

Была такая же фигня. Проверь подшипник ступицы. Я поменял- запах исчез

Тема откремлена мной. Ссылка на неё размещена в первом сообщении  F.A.Q. по CR-V II поколения.

Всем здравствуйте! Всех с праздником Благовещения! Гонял на свой CR-V не подетски, тоже пахло возле правого заднего колеса, если там нюхать. Там и диск сильно горячий, и колодки дымились, плюс надо ручник ослабить, и будет все впорядке., но нюхать надо обязательно, причем после каждой поездки. 

Всем привет! Уж коли про запахи, у меня при резком старте и быстром разгоне (педаль в пол на светофоре) на короткое время появляется запах как будто от диска сцепления. Типа горит. Запах держится в салоне секунд 15-20. потом пропадает. Я правильно думаю, что от сцепления? Если да, то насколько его хватит при таком раскладе? Вчера отмотал 75000ю МИЛЮ.

У тебя нету не какова там сыпления. А горит масло в гидротрансформаторе, что тоже не есть гут. Будешь дальше так стартовать придётся по чаще поглядывать на щуп коробки.

Пасиб! Записался в сервис. Заодно и это проверю! :-)

Так а это нормально, что запах появляется?
Или надо что-то долить или еще чего сделать?

PS Есть сцепление или нет, но запах один-в-один как от подгоревшего сцепления на советско-российском автопроме ;)

+1 :)

буду очень признателен, если кто-то даст ответ на данный вопрос ;)

http://toyota-club.net/files/faq/04-12-20_faq_h2s.htm
про запах тухлых яиц читать здесь!!!

да уж, интересно там написано...
если мы имеем такую же проблему и как правило действительно только при агресивной манере езды, то  получается что Хонда, как и Тойота перемудрила с катализатором, который в свою очередь не справляется с отработками серы в бензине.
Но вот только у нас,- были ли попытки конструкторов изменить наш катализатор?
вот про это точно ничего не слышал, а про прошивку мозгов тем более.

Та же фигня. 2500 км пробег. Запах со стороны правого заднего колеса. Появляется после езды по трассе. В городе не замечал.

Один раз таки было, после того как поставил запаску на заднее правое колесо, в сухую погоду на трассе, по возвравщению домой (300км) как то перестало вонять, заметил что это колесо (резина) была горечее чем остальные.

а причем здесь катализато? пахнет не из глушителя а в районе заднего колеса а катализатор в передней части машины.
да и запах не тухлых яиц а подгоревшего феродо (сцепления)

всем привет у меня тоже был запах зад правое пока не развалился подшибник
после замены запах пропал при любой манери езды,так что когда проседают пружины идет сильный износ задних подшибников
просто заводская не доработка.

у меня пружины не просевшие, а запах есть.

у меня пружины тоже не просевшие пока я не в машине

Бред!!!

мне кажется запах - это всего лишь следствие химической реакции контакта влажного воздуха и раскалённой системы выпуска. на других машинах тоже встречается (например на субару трибеках.  там все ищут откуда маслом воняет :-))

Несколько дней назад при включении кондиционера или вентиляции в салоне стал чувствоваться неидентифицируемый запах(не масло, не горелый пластик..), который со временем становится слабее. После длительной остановки запах усиливается. Наверняка какая-то протечка, но не пойму где. Салонный фильтр менялся пол-года назад.
Может кто сталкивался? В какую сторону рыть?

Сервант 2002г, 2.4л автомат, американка

Эт походу микробы? Дизенфекцию делать надо!

Вряд-ли. Запах не затхлый и не усиливался, как если бы было при постепенном размножении бактерий, а появился в один день. Сильный и резкий.

Если утечка и испарение тосола, то обычно стёкла в салоне потеют.... Проверь всё-же фильтры салонные и заодно там понюхай без них..... :-\

Стекла не потеют. По крайней мере не больше обычного...Сейчас же зима...
Попробую снять фильтр.. Запах явно "технический". Кстати, после поездки (15-20 минут) тот-же запах чувствуется и вне машины. Но быстро рассеивается. Открываю капот - обычный запах нагретого металла.

Слушай может это у тя фирменная фича ваняет? с зади!

Не, точно не сзади. Я всё уже обнюхал :)

Ну слушай, чем могли!

Может у тебя там крыса сдохла! :) :-X

Не дай Боже! :)
Не, дохлятина пахнет не так...

"Сладкий запах смерти" (с) не помню откуда

Снимешь салонные фильтры - понюхай получше... Подгадай на пиковую вонь...!!! ;) :D

если запах не затхлый,а "сладкий" если можно применить такой термин-антифриз уходит.Но это можно проверить по-уровню в бачке.У меня в машине 1го поколения появлялся затхлый запах,когда я заслонку перекрывал(циркуляция воздуха по-салону).И то запах был только когда погода сырая.

у меня тоже такой запах есть считаю его нормальным появляется при переключении режима вентиляции при включеном отоплении
Этот запах у меня появлялся на трёх машинах две японки одна европейка! помойму так и должно быть

У меня тоже есть запах, но сначала был один и его чувствовала только моя жена в период токсикации при беременности, но период токсикации прошел и она его теперь не чувствует. А сейчас третий день, как появился запах горелого масла, причем выходишь из машины и снаружи он тоже чувствуется если движок горячий. Кто-то писал тут про попадание масла на глушитель. Придется полазить самому поискать.

Мошь колодками воняет?))))) Или катализатором?))) в сырую погоду бывает!

но запах то в салоне!?!?!
Склоняюсь к варианту с микробами... могу дать понюхать в своей машине  >:D- может аналогично?

кстати, mutabor77, welcome!!! http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,15095.0.html

Ситуация немного прояснилась.
После снятия салонного фильтра стало понятно, что "фонит" кондиционер. Запах появляется только при включении кондиционера, и пропадает вскоре после его отключения
Видать фильтры смазывали картину и отдавали накопленный фильтрат в систему и после отключения кондиционера.Поэтому и невозможно было определить источник.
Придется ехать к сервис...

совсем недавно выйдя из машины почувствовал запах нето паленой резины, нето сцепления(У меня механика),нето перегретых тормозных дисков или колодок,наиболее сильно данный запах ощущался в районе заднего правого колеса, но так же присутствовал  и где то спереди, решил съездить к официалам(благо там работаю хорошие друзья) и спросить в чем дело!!!Интенсивно прокатавшись минут 10 вместе с ними начали осматривать и обнюхивать машину на подъемники...
Оказалось следующее что данный запах исходит не столько из под заднего коллеса,а сколько из самого двигателя!!!!!Они  объяснили что это является болезнью хонд и горит это масло которое попало куда то ни туда(дословно не помню), а вылечить это можно с помощью регулировки клаппанов!!!Данным ребятам врать не имеет никакого смысла так что как сделаю регулировку отпишусь!!!Удачи....

тогда почему вонь в основном во влажную и сырую погоду? почему вонь на новых машинах ?(я про црв-3). я уже на втором серванте езжу и вонь есть, и ни на что не влияет!
сервисменам смысл врать есть: заработать на регулировке клапанов! не забивай себе голову и прочти тему СНАЧАЛА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Народ, извините, если немного не в тему. Я уже и FAQ глянул и понял что в CRV II идет 2 салонных фильтра в комплекте. А ставится то он один(в место под бардачком) или всеже еще где есть один?   :-\

Вторая цр-в. Запах есть :-) причем первая цр-в была годовалая-пахла чаще и сильней,чем сегодняшняя машина

их два! и меняются тоже два! смотри видео: Видеоролик по замене салонного фильтра (http://www.youtube.com/watch?v=pHGQRyEnEPg&feature=PlayList&p=8509A8DD49E36B68&index=32)

Ой... спасибо за видео! Пойду второй заменю, а то лежит уже два месяца :)

Запах появляется в сырую погоду потому как на корпус глушителя налипает грязь. Устраняется "кархером" (помыть корпус глушителя - проверено) :). А причин две: либо грязь при нагреве воняет, либо при загрязнении корпус глушака не охлаждается и что-то в обшивке от этого воняет.
P.S. Я так думаю ;)

У меня тоже справа запах чувствуется. Я думал, что это как-то связано с автоматической трансмиссией, или задним мостом.
Точно из-за глушителя?  :o

Попробуй помыть :)

Девочки и мальчики я уже гдето про это писал. Если вам не нравится запох обгорания грязи на задней банке глушителя, то сделайте доп защиту этой самой банки. Я себе сделал и не парюсь насчет этого повода. Выглядит это так, если посмотреть на глушак с верху.

КАК????

Загляни подглушитель и ты увидишь алюминиевый кожух, который закрывает 1/2 часть глушителя. Так вот изготовь такуюже часть и закрепи их вмести. Теист создай "кокон" по всей нижней плоскости.

Ценная информация ;D

Здравствуйте! Недавно и я стал обладателем СРВ 2. Уменя тоже был запах фрикционов. Но ближе к копоту.После замены свечей запах пропал. Свечи поставил Бош Платинум.

Здорово, что помогло.... ;) :D

А у меня тоже запах то ли жженой резины, то ли масла горелого( скорее все таки резины) :-(
Появляется после парковки в сугробе. Скорее всего связываю с тем что при парковке подключается зад(тк сугроб достаточно конкретный) и езжу в ентом сугробе туда сюда по 20 см пару минут с пробуксовками.
Запах вроде идет откуда то вбллизи задней части машины, тк при выходе на улицу и если присесть возле задних колес он тоже ощущается.
Что бы это могло быть?

Этот запах есть почти у всех, в данной ветке изложены все мыслимые и не мыслимые гипотизы его появления и исчезновения. Кто-то с ним борется, кто-то забил, но вреда от него не обнаружено, так же как и пользы...

а менял ли кто-нибудь "банку" глушителя на неродную? Интересно как это влияет на запах :)

А слабо попробовать ;) Там и понюхаем :)

у меня тоже проблема с запахом, ноя заметил такую оссобенность, при медленной не быстрой езде в городе запаха нет, а когда ездишь резво , на больших оборотах тогда появляется запах.
Пришёл к выводу что это последняя банка глушителя, при больших оборотах она обогревается выхлопом и ВОНЯЕТ.
ЭТО МОЁ МНЕНИЕ. 

Да, я тоже заметил такую закономерность, запах появляется или усиливается после того как погоняешь с ветерком.

Хочу поделиться своими наблюдениями. Проездил на CRV около года -запаха никакого не было при любых манерах езды. Когда пригнали машину, а она из Маями (зимой +20), заглянул под днище - было ощущение, что машина новая из салона, т.е. идеально чистая, все блестит! С недавних пор появился запах именно после активной езды.
Первые полгода ездил на 92, вторую половину езжу на 95. На мой взгляд причина не в грязи на глушаке(живу в Брянске), а может в отложениях на катализаторе!?

почему же после мойки "глушака" запах пропадает? В Маями наверное дороги почище будут ;D

а я вот не гоняю, но конечно по трассе глушак сильнее прогревается чем в городе, так сейчас иногда задние пассажиры выйти не могут - так воняет. ::)

Прочитал эту тему и после недолгих поисков в интернете нашел то, что воняет глушитель жженой резиной не только на хонде, а еще на икс-треиле от ниссана и икс 5 от БМВ. Симптомы теже что и у нас всех. На недолгое время помогает тщательная мойка глушителя.

Был у меня запах жженой резины, но прошел. А вот сейчас катализатор воняет тухлыми яйцами. Иногда приходиться пояснять пассажиру, что никто в салоне не пукает.

да когда пассажиры выходят а от авто жженой резиной воняет все сразу начинают участливо советовать проверить а снял ли я с ручника и вообще типа перед тащит заклинивший зад и тп.
что ж там горит.... :-X

правильно при резвой езде шины изнашиваются по любому кусочки попадают на глушитель+ с дороги гуано колесом поднимается на глушитель, вот и тлеет эта смесь при сильном нагревании глушака, последней банки

Воняет!!! А В мокрую погоду "убийственно воняет"!!! Считаю косяк разработчиков - Хонда не первая(по счёту), но воняет только она!!!

снова начало вонять, как и год назад, заезжая на мойку попросил помыть глушитель, запах снова пропал) я к подобным вещам обычно с недоверием отношусь ибо на все должно быть в меру адекватное объяснение. но факт остается фактом, помыли глушак и вони как небывало.

ну а вот если не мыть глушак - дожна же эта дрянь выгореть или как? сейчас то уже какой дороги не поливают значит запах должен пропасть через каке то время?

у нас вообще дороги ничем не поливают, но все равно воняет. Значит конструктив такой. Вот сейчас смыл с глушака сантиметровый слой зимней грязи и перестало пахнуть.

:o что прям сантиметровый? посмотреть что ль у себя че там...сзади смотрищь - чистый метал. может справого бока да спереди налипло и пахнет

Когда читал форум после покупки авто в ноябре про вонь хотел отписать, что никакой вони у меня нет
Недели три назад при постановке на стоянку жена открывает дверь почувствовал запах видимо тот самый который все здесь обсуждают. Запах идентифицировать действительно сложно То ли резина, толи колодки еще чего то все вместе связанное дают неповторимый букет :D Многие пишут тухлые яйца- я бы не сказал. Замечу погода - была сыро и влажно (первые оттепели) до этого никаких запахов не ощущал Масло менял недели за 2 до этого Сейчас запах ощущаю постоянно, для этого мне не надо выезжать на трассу, достаточно прогреть двигатель и проехать 10 км по городу. Если бы не форум наверно я бы запереживал. А так похоже надо забить, да на даче Кархером промыть глушак ИМХО конечно
А запах действительно отвратный и идет именно с правой стороны откудато сзади

Максим, слой налипает хороший за зиму. Справа под аркой если смотреть, то видно хорошо. Я просто из шланга все хорошенько промываю и все. Игорь, запах тухлых яиц, это из другой темы. Тож иногда бывает, при резвой езде.

не только: http://www.драйв2/cars/nissan/x_trail/x_trail_ii/maksimm/journal/1729382256910325442/#replieslist

не только она, поверь.

Автомобиль у меня праворульный RD-4 2004 года. Заднего привода в нем нет. Запах жженой резины почувствовал на трассе. Проверил все колесные диски - холодные. Заехал на яму, но ничего не обнаружил. Решил. что печка что-то схватила. Через время запах повторился.
 Когда меняли масло фильтр сняли не аккуратно и остатки масла капали какое то время. Прочитав сей форум решил, что это и есть причина. На мойке промыли капитально отсек под двигателем. Но на трассе запах вновь появился.
Машину подняли   на эстакаде и оказалось, что выхлопная система в грязно-масленном налете.  Причина первоначально была определена верно. В СRV  несколько неудобно менять фильтр и это оставшееся масло при движении   распылялось на выпускной тракт. Вот и вся причина запаха.

Масло со временем выгорит... А запах постоянно появляется..

Хорошо тебе, ты сразу определил. А народ вот уже сколько бьется, не может сойтись в одном мнении. А она как воняла, так и воняет.

Но ведь запах остается длительное время после замены масла если не сказать, что вообще не исчезает. Например, я делал замену масла 2 месяца назад, думаю, что за этот период масло даже если его распылило и оно попало на корпус глушителя или чего там должно давно выгореть-испариться ан нет...воз и ныне там Думаю причина в чем-то другом ИМХО

Тухлыми яйцами воняет католизатор при опредиленных условиях,горелой резиной или горел. паранитом колодки(которые без асбеста и хорошего качества),горелым маслом-ищи утечку.

Артур, это не мне надо было отвечать, а Игорю. Причину запаха я для себя определил давно, как на глушаке нарастает , так и воняет. Сейчас вот помыл после зимы и не пахнет. Да и не напрягает запах особо. Просто народу хочется пообщаться, уж 11 страниц исписали...

Виноват -случайно попал на ветку,а тут тааакооое. :D :D

тут еще ладно. вот у тебя про масло настоящая баталия ;D

В середине апреля должен прийти новый неоригинальный выхлоп(с настроенным звуком аля инфинити) надеюсь это избавит от данного запаха!!как поставлю отпишусь пропал ли он...

А ерунда ,одно плохо сбуквами на клавиатуре неочень,долгопишу.

ого - вот это способ борьбы!
конечно избавит до следующей зимы. O0

Может я плохо изложил проблему но она в этом: после замены масла  запаха не было. Он появился на трассе. Т.е. при активном движении.  Машину на подъемнике осмотрели после 2  месяцев эксплуатации. Короткие пробеги по городу не вызывали запах.  Может городской смрад не давал такой резкий контраст. Машина у меня пришла из Японии в очень хорошем состоянии, т.е. днище было в идеальной чистоте. Я удивился, что распыление масла шло в довольно узком направлении. Это было видно на чистом днище. Глушак выступает и  масляно-грязный экстракт скапливался на нем. Я взял тряпку и хотел это все стереть, так она даже прилипала.

у меня та же беда, запах, сестра сказала, что у меня колодки горят (на права учится) ,почитав посты выше думаю что скорее всего дело в катализаторе, когда на него попадает вода или при длительной поездке, попробую больше не заморачиваться по этому поводу.

В принципе запах жженой резины возникает при залипании дисков заднего редуктора.
Простая процедура:

Для редуктора надо около 5 л. DPSF.

Сначала загоняешь машину на подъемник или яму, ставишь на ручник и селектор в положение D. Машина чуть подергивается но стоит.

Куришь около 30-40 минут.

(для механики: просто покататься по кругу 40 минут)

Затем сливаешь старое масло с редуктора.Диски уже разлипаются полностью. Заливаешь 1! литр, снова греешь редуктор но уже минут 10.

Затем сливаешь масло, берешь еше литр и просто под давлением (подойдет обычный шприц) промываешь междисковое пространство. Небольшие зазоры. Оставшиеся 3 литра посто льешь в редуктор и все.

После этой процедуры неприятный запах и треск при развороте пропали совсем.

Если неохота возится, то такая процедура стоит 5 т.р.

вы ничего не путаете?

Такая процедура стоит 500 рублей.
Кого-то, похоже, обманули...

5 литров это для промывки и заливки вместе......ну а по поводу цены..сюда включена и стоимость масла и нормочас в Хондоцентр вот и вышло у меня 5000 больше платить не стал...сдалал сам....

в Хондацентр похоже ушлые ребята.

Хорошее насилие надо авто - поставить на ручник и пойти на 40 минут курить.  :o
А потом для верности еще несколько раз  O0

Ну в принципе процедура того требует...чтобы диски в редукторе разлиплись, его нужно сильно нагреть.......

Название темы: Помогите, запах !!! :knuppel2:

это видимо когда уже терять нечего(((  А по теме если, то интересно, как же запах проникает из почти герметичных полостей редуктора наружу? Это если допустить , что ваша версия верна.

Пожалуй, продолжу "немного" ветку. Ибо:
1. Запах есть. Есть с самого начала эксплуатации (новая с салона куплена была). Появляется при резвой езде с втапливанием педали практически в землю.
2. Четкой связи со стилем вождения мной не выявлено, однако уверенно могу сказать, что при спокойной езде запах НИКОГДА не возникает, а вот при резвой - чаще возникает, чем нет.
3. Относительно "влажности" и "сырости" погоды четкой закономерности также не выявлено: зимой в мороз без снега влажность мягко говоря невелика, однако запах может возникнуть и в этих метеоусловиях.
4. При ТО-1 ОД было предложено за мой счет разобрать автомобиль на винтики и болтики, чтобы установить причину. Я счел это предложение ОД шуткой... Причем, на мой взгляд, неудачной. Далее последовали конструктивные предложения ОД: предложено три варианта рекомендованных Honda компаний, на которых следует заправляться 92 бензином: BP, ТНК, Лукоил. АЗС BP и Лукоил у нас в городе отсутствуют. ТНК кажется есть... Буду искать.
5. Замена катализатора обойдется в 100 т.р. Однако, я не совсем понимаю как из катализатора запах может просочиться в салон, он что не герметичный? Объясните мне как новичку.

катализатору конец, вот и запах. у меня так же. завтра еду на замену:  сосед на cr-v I 2,0л, поставил от волги, говорит норма без проблем, поехал к его мастеру, работает в митсубиши. посмотрел и говорит подойдет от волги с крайслеровским двигуном, тока фланцы переварить и гайки родные под датчики. буду сначала у него пробовать. потом отпишусь что вышло

греется же только правое колесо а значит вывод идин виноват глушак и ничего более, от него идет нагрев резины

1. Катализатор не герметичный? Откуда у него запах вырывается?
2. Как быстро может "сдохнуть" катализатор?

что б резина пахла нужно не просто тепло, а жар. а пахнет  справой стороны потомучто система идет по правой стороне и она не столько герметична чтоб запах не шел. даже шарик надутый и то спускает через несколько дней.

не, так не пойдет, ИБО:
1. машина идет на высокой скорости (раз мы говорим про резвую езду), следовательно запах должно сдувать потоком воздуха ЗА МАШИНУ.
2. Если система негерметична, то там должна быть внушительная ДЫРИЩА т.к. пахнет очень ощутимо! А тогда, насколько я понимаю, машина должна громко "зарычать" из-за пробоины в системе. А этого не наблюдается.

:o Ни чё себе. это ж как надо глушак раскалить....неее этого не может быть. Если колесо греется, значит суппорт клинит или подшипник устал.

ничего он не клинит и подшипник не гудит а греется на высокой скорости только.

Да не может глушак нагревать колесо, не питай иллюзий. Подклинивает суппорт, дальше-больше.

Впервые заметил эту вонь после покупки автомобиля в январе 2010. Люди сказали не переживай обгорит и когда наступила весна и лето вонь прошла. Одни "знающие" сказали, что засран катализатор и в связи с этим перегревается... Проверка на компе показала нормальную работу обоих кислородных датчиков и как следствее нормальную работу катализатора. Пришла зима - опять вонь. Думаю это дорожнаяя химия т.к. заправляюсь только на Шелл и Киришах. Сейчас планирую активно помыть глушитель, после напишу эффект.

SergSurg,  нормально у всех воняет в сырую погоду и после нитенсивной езды.[quote author=Алексан

 и воняет это дорожная "гряз" попадающая на "расскаленный" выхлопной тракт

Наступила весна, грязь и слякотня - ожила тема про вонь!!!
Как воняет - УЖАС!!!
Дороги высохнут и вонь прекратится!!!!

Здравствуйте! У меня Хонда СРВ-2 2002 года, АКПП, двигатель 2,0 из Англии. Тоже был запах из под заднего колеса после поездки. Вчера обнаружил что правый литой диск силько нагрелся. Снял правое заднее колесо и суппорт, обнаружил сильный износ колодок почти полность. Разобрал суппорт оказался закисший, поршень поржавел. Зачистил шкуркой, все собрал на место, поставил колесо. Проверил заднее левое колесо там все нормально. После этого запах пропал.
Р.S. Куплю задний правый поршень для суппорта можно Б/У.

вчера тоже заметил запах жженой резины на правом заднем колесе...скорее даже запах колодок. но! с колодками давно разобрался(до этого стер комплект за 1тыс км)...
и пришла ко мне мысль, а не может ли это колодки ручника подклинивать???
сейчас на улице +5...но  были и заморозки несколько дней назад....так вот не могли ли эти колодки подклинить....

Подниму темку с вонью))). Грязь и сырость начались давно, а запах появляется периодически, так скать спонтанно. Езжу много. Почти не зависит от того, как нажимать на тапку. Панацею как избавиться от вони не придумали?

Ну незнаю,у меня воняет если пожиганить.А летом как то раз надобыло пошустрить,так через 30 минут резких стартов и торможений по городу-завоняло,диски тормозные кажись даже синевой отливать стали,у литья спицы даже горячие были.Система выпуска тоже имела соответствующюю температуру.

Согласен сегодня нет а завтра есть независимо от стиля возраста и вероисповедания

а чего вы её нюхаете?

O0 Пахнет, наверное))) ;D

Нет ну ты насмешил,вот специально стоим после поездки и нюхаем,нюхаем чтоб было о чем на форуме язык почесать :)

Перед СРВ была Приора 2007г. Там после отжига на больших скоростях ( 150 и выше) тоже был запах жженой резины. Даже темка на форуме была. В результате обсуждений ни к чему определенному не пришли.
 
    Я забил на это. Тем более это проявлялось не всегда. Так что это не только на Хонде. На СРВ запах жженой резны тоже был, но только один раз.

У меня тоже запах появился из под правого заднего с начала осенних заморозков. Сначала думал что сход/развал, но визуально резину нигде не ест. Много читая об этой проблеме на форумах прихожу к выводу: периодически появляющийся запах жжёной резины из под заднего правого колеса, а также тухлых яиц или горелого сцепления не является серьёзной проблемой для того, чтобы забивать себе этим голову.

А по-моему суть сией "проблемы" в следующем  - на разогретый котализатор (а греется он до очень высокой температуры - летом нежелательно останавливаться над высокой сухой травой дабы не загореться - прим.700гр. - но могу ошибаться) попадают частицы износа автошин , сцепления и др. пыль ( прилипает лучше в дождливую погоду).
На нем и сгорает. Вот вам и разные запахи.
Кстати, температура катализатора зависит от манеры вождения - чем богаче смесь тем больше температура и тем меньше прослужит катализатор и датчики кислорода.
 Но это не абсолютная истина, а лишь мое мнение.

если нет клина ЗТКолодок или колодок ручника, то:

по-моему мнению и опыту запах с ПРАвового заднего колеса, появляется  с ГЛУШИТЕЛЯ После ОТЖИГА на СКОРОСТИ по трассе - так как глушак раскалён, вся химия - свежая или вчерашняя- позавчерашняя (в т.ч. и сухая-высохшая за эти дни НА ГЛУШАКЕ когда отжига на скорости не было) начинает пахнуть.

Почему глушак? Есть мнение что под днищем так потоки разведены воздуха на скорости - что в мокрую или сырую погоду ИМЕННО  НА НЁМ сходятся воздушные потоки вместе с определенной долей химических-мокрых веществ.

 ;D ;D Для любителей сильных ощущений (себя к ним НЕ причисляю) В этом деле важно поймать момент истины - пока глушак раскалён и на нем ЕЩЁ пока есть мокрые хим. частицы - остановиться -  и НОСОМ проверить совпадение всех условий. - Доводите эксперементы до конца.;D

Так редуктор может быть причиной запаха или нет? он же герметичен.
Вчера поднимался в горы, было скользко и тоже появился запах жженой резины сзади справа.
Что-то я забеспокоился.

Он негерметичен.
Есть трубка сапуна с клапаном

Корешу покупали новый сервант 3 колена. Подъехали к дому после 45 км пробега (от салона где купили). ЗАПАХ :o Какие будут комментарии?

читаем тему

Да не, я не спрашиваю чего это она воняет. Эт я к тому, что даже новые авто уже благоухают, так скать подчеркиваю конструктивизм авто)))

Двадцать раз уже написано,вонь от сгорания говен на выпускной системе.Вонь от колодок или сцепления имеет другой специфический аромат.

даже уточню....было дело, носился по свежему снегу, потом остановился покурить и очень четко увидел пар идущий с торца банки глушителя, только с внутреннего торца...так что все именно там налипает...

Носился летом по трассе ничего не налипало,воняло,есть мысль масло с поршневой, именно при определенной температуре в выхлопе дает такой оттенок,если не сайгачить то вроде как нормуль

мож катализатор всетаки забился...

очень сильно пахнет от глушителя особенно зимой , летом обычно проходит потому-что всякое го...но на дороги не льют.

А если в салоне запах, судя по всему, откуда-то из движка (дизель)?

Летом постоянно чем то пахнет в районе глушителя, особенно после "отжигов":) на прошлой машине так же пахло:)

Вчера на цивике по отжигал, потом проверил и тоже от глушака запах, как и у серванта моего...

Это скорей всего катализатор, понаблюдайте.

Была такая ситуация. Шол запах от заднего правого колеса паленой резиной. Но только на зимних колесах 215х65R16 при полной загрузке пять человек. Когда еду один все в порядке. Проблема решилась заменой верхних поперечных тяг и сайлентблоков в сапфе. Сайлентблоки были разбиты домик был ужасный.

Привет Kand34! С Новым годом! Есть вопросик, ты писал про проблему с задним правым тормозом, как решил в итоге? У меня диск тормозной задний поведенный, только я не знаю с каких пор, вот заметил недавно что грется стал диск тормозной. Поршень и суппорт вроде не клинят. Напиши, жду) И почисть ящик, не отправляются тебе сообщения...

Rd1 пр. руль. Воняло только если ехать в гору 40-60 км/ч. Зато стабильно. Думал колодки. Заехал на сто ничего не нашли, поменял колодки, хотя они и не были сильно изношены.
Недавно заметил что запах стоит постоянно, + колодки заднии стали не громко скрежетать при торможении. Что скажете?

колодки не качественные попались возможно, по поводу вони - причина та же что и на протяжении 15 страниц (кака с дороги на банке) кстати, еще не маловажный факт. сегодня ездил на яму почистить глушак, с торца который смотрит на катализатор каки много было, почистил. Еще заметил что колесо спущенно и имеются следы трения покрышки об обод диска. накачал колесо (было около1.2 атм)  сделал кружок по городу км эдак 10, остановился понюхать- запах присутствует конечно, но не такой сильный как был до этого при том же пройденном расстоянии. так что посмотрите, а вдруг колесо спущенно. могу фотку выложить, как оно у меня выглядило.

Народ я в панике, сегодня отвозил жену, примерно 30 км, 15 в один конец. туда ехали нормально (с женой не погоняешь) обратно дал жару асфальт сухой, на светофоре заметил в зеркало дым из под правого заднего колеса, и тот же запах, выйти не представилось возможным, проехал еще пол км. остановился посмотреть, но ничего кроме запаха (ярко выраженного) не нашел...что за????
никто не заморачивался защиту мож какую придумать?

Всем привет!
У меня сервант 2006г 2.0 Также были заметны запахи (похоже на паленую резину) от заднего правого колеса. Схождение развал в норме.
Попробую очистить глушак. Дело в том, что у меня был авенир( праворульный ниссанчик) такие же запахи были. Но там я думал на схождение. Может на самом деле какая-то обработка.

Моторы новых субар тоже поливают какой-то дрянью. На вид чистый мовиль  ;D а пальчиком пройдешься - смазка какая-то...

Да! Летом на ниссане не пахло. Посмотрим как будет на хонде. Купил зимой.
Удачных поездок

запах- это нормально, а вот дым из под колеса - это что то новое...

о каких "дисках" идет речь в заднем редукторе??? и вонь с чего бы если он крутится постоянно?

У меня тоже запах появился с морозами. Начал осматривать, а тормозной диск налетом ржавчины покрыт! Поехал на СТО - циллиндр заклинило. Долго колодки не меняли, вот и прихватило зеркало поршня ржой. Т.к. циллиндр не работает, колодки толком не разводятся и слегка шаркают. Вот и запах, ИМХО, отсюда. Завтра сменю циллиндр на новый, отпишусь о результатах. Заодно и глушак на подъемнике осмотрим на предмет дорожной грязи.

а а если он забился, что с ним делать в этом случае??? скажи пожал??))

В общем итог прост, как и писал раньше. Сменил тормозной суппорт, заклинивший из-за ржавчины, запах пропал.

Анализировал долго, несколько раз заезжал на яму - запах от глушителя есть в сырую погоду, после чистки уменьшается, усиливается прямопропорционально толщине слоя грязи на глушаке, проявляется при активной езде и чувствуется секунд 30-40 после остановки.

Долго страдал этим запахом, но уже давно пришел к выводу - забить. Пахнет только зимой соответственно на зимней резине, у меня это Nokian. Устроить бы опрос у кого на какой резине пахнет.
Сдается мне что т.к. зимняя резина более мягкая и из другой смеси, то продукты ее износа попадают на глушитель и подгорают с запашком!
На летней резине разных фирм никогда этого не было.

Если обвинять резину, то Kumho - воняет сильно.

Тема давно уже раскрыта, не ленитесь читать форум с первой страницы.

согласен, народ, тема закономерно оживает каждый год в феврале месяце, что мы имеем в этом месяце??? прально! Грязь и сырую погоду, вывод напрашивается сам за себя - грязь это выгорает...гряяязь.

для всех про резину, ездил на аутлендере 2012г. точно такой же запах! зависит от того что у нас глушитель не имеет защитного экрана, как на тойоте, форде, мазде(что есть у самого), отсюда и запах...у аутлендера тоже никакой защиты нет

Удолять внутрености (все написано- расписано).

Вчера обнаружил такую неприятную штуку: Когда активно нажимаешь на педаль газа (4 тыс оборотов и т д) - в салоне начинает пахнуть палёной синтетикой. По аналогии с с палёными колодками или сцеплением.

2 раза останавливался обнюхивал всю машину по кругу и под капотам и в районе редуктора - запаха не было. Только на ходу при активном нажатии газа.

Из последних манипуляций: Меняли первый лямда датчик на неделе, заправил в этот день 92 бензин, хотя до этого ездил на 95.

Куда думать и смотреть?

Сквозняком может задувать с глушака в щели в кузове. Нюхай за задним рядом сидений. Там бывают неплохие непредвиденные щели в кузове;)

Если кат выбит,то глушитель сильнее греется ,может у вас с кожухом что-то под днищем (сгнил ,прогорел ,отвалился) вот и греет днище ,или попало что на него.А может когда лямду откручивали потревожили и теперь ,когда дым в трубу не убирается сечёт где нибудь. ;D
Возможно я ошибаюсь  ;)

Катализатор не выбит.

Относителньно выхлопа может быть правда, ибо машина как ни как 2002, местами выхлопная уже наладом дышит. Спереди немного подсекала, но запаха ранее не было.  Может и правда чё потревожили, когда лямду первую вкручивали.


Единственное, смущает характер запаха. Как я и говорил запах палёной синтетики, который известен людям, у которых хоть раз сгорало сцепление или закипали колодки. Выхлоп при выходе из выпускного может давать такой вот аромат?

Масло со шкива не капает? На 4т оборотов скорость 140гдето, на глушак и дальше будет забрасывать, до запаски и стекла долетает, проверено.

Надо посмотреть, пока не было возможности.

А редуктор с залипшими дисками вонять в салон не может? Или катализатор забитый?

При нажатии на газ запах появляется почти сразу.

Выпускной коллектор стоит напротив воздухозаборника, только перегородка с уплотнителем по капоту.
С открытым капотом дай газу на паркинге, посмотри, может сечет.
Если колодками пахнет, в каком они состоянии? Проверь, может клинит и неравномерный износ идет.

Запах прошёл. Думаю, может какой чистилкой пшикали, когда лямду ставили. Вот она и прогорала.

Всем привет, как вариант возможно подклинивают колодки ручного тормоза. У меня запах появился как активно начал пользоваться им. Возможно совпадение...

Всем доброго время суток. Заметил, что запах был у правого заднего колеса после быстрой езды в мокрую погоду или зимой. Сейчас сухо и запаха нет. Советую периодически проверять состояние суппортов, выскочил частично пыльник поршня и мешал возвращаться поршню после торможения. Как следствие сильный нагрев диска.