Клуб Honda CR-V Россия

Это ГОЛОСОВАНИЕ! Поэтому просьба писать коротко и по делу. Для детальных обсуждений есть другие разделы.

Скорее всего да.

 думаю выбирал бы между XL и CX.

думаю что нет

Ответ: Да.

Ответ - да!

Ответ - ДА!

Ответ-Да. Пробег 7000. Проблем ноль(кроме кап кап с пятой) Расход 10 максимум в любых режимах,заводится с пол пинка,никаких домиков,приседаний .А забыл,пластик г...., но меня сильно не напрягает.

Ответил, сомневаюсь.

Да купил бы,в общем машиной доволен.

Да. Купил бы.

Согласен со всеми, что среди одноклассников по комфорту лучшая, сам перед покупкой долго выбирал, но количество косяков именно на моем экземпляре меня добивает, а до ближайшего ОД 230 км, особо не помотаешься. Не так, конечно, далеко, но было бы много свободного времени. Да и делают через одно место.

Где конкретный ответ?

Да купил бы!

Ответил Да.

+1

передумал...

Если честно ни разу не пожалел в выборе.

Нет, не купил бы...
Я не хочу сказать, что СРВ плохой автомобиль, он просто не мой...

 купил бы срв с радостью.

правда если бы денег было бы больше, то конечно взял бы ML.

Купил бы с удовольствием. Машинка стоит своих денег. Однозначно.

Купил бы, даже со всеми косяками.

Ответ однозначный ДА!

В этом ценовом сегменте - ДА!

Машина мне нравится. Выбор себя оправдал!  O0 Признаюсь честно, продолжаю изучать одноклассников, но альтернативы пока не вижу. Купила бы снова? Не знаю, что будет через 1,5 года на рынке. И как-то нравится разнообразие. :)

Купил бы снова. Правда, за 5 месяцев никак не могу удобно устроиться за рулем, думаю - дело привычки, остальное - мелочи.

Скорее - ДААА!!!  :D  чем - нет... :P

Для данной ценовой группы очень хороший автомобиль. Однозначно да!

Купил бы еще раз, поскольку как начинающий автолюбитель сумел разобраться с проблемами либо совсем сам, либо с мануалом, либо с помощью уважаемых форумчан. Путешествовать одно удовольствие, машина - почти член семьи, must have однозначно

Да. Чем дольше езжу, тем больше нравится.

Это моя машина, я её очень люблю, если и менять то только на такую же.

Мой ответ - Да.
Очень антикризисная машина. :D

Замечательная машинка.

нет

Вот мне интересно? Закинуть такие голосовалки на Мицу Аут и Тойоту РАФ-4?
Интересуют результаты.

Только ее одну , без сомнений!!! ДА !!!! O0

даже сейчас нет достойной альтернативы за эти деньги.

Выбирал душой и телом... После более чем трех месяцев эксплуатации понял, что моя душа и тело меня не обманули на все 100%... :) Я, жена и дети очень довольны нашей машинкой!!! O0

несомненно, ДА.

Вы, что тут, с форумчанами Туарэгистов сговорились?

Практически идентичные результаты. Обалдеть.

http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=9835

А чего удивляться, ведь обе эти машины хороши - каждая по-своему ;)

О выборе в целом не жалею, но малёк разочарован деталями, поэтому нет.


Надо поискать кстати O0

Цена=качество(о своей)!Представляю себя за рулём ЦРВ4!Ответ ДА

Без сомнений - Да

да. если говорить о моих равнозначных фин условиях сегодня и тогда. ))) если принять во внимание изменившуюся ситуацию и положение по деньгам то сомневаюсь... ))))
а вообще машиной доволен. цена/качество отличное.

+ 100 также считаю

мои мысли..... ;D  согласен на все 100% . хочется попробовать ВСЕ в этой жизни.... O0

Я бы взял, только в коже и другого цвета, но выбора не было!

Пробег 23000. Несмотря на некоторые "косячки" и не безразличное отношении ОД к ним, взял бы только CR-V. На сегодняшний день альтернативы не вижу. Авто супер.

ответ - ДА
1. цена = качество
2. для женщины оч оптимальный вариант (хотя оч нравится Дискавери 3, но уж ооооочень большой)

У меня у бати такая я думаю купили бы её точно =)

ДА !

По впечатлениям за 2 недели: Её и только её!!!!

Для Alexda:
Ну две недели это совсем не срок, сейчас скорее чувство  эйфории.

Судя по эйфории, царящей в этой теме, создается впечатление, что абсолютное большинство с Жигулей на СРВ пересело)))

Ответ: да. Сейчас меня эта машина устраивает (пробег 13000км). Сравнивать с другими глупо. На этом форуме все водят CR-V и было б странно, если б большинство сказало "нет"... На других форумах хвалят другие машины. Так и должно быть!
"Куплю и следующую" - нет. Для меня это машина, а не предмет поклонения и жертвоприношения. Какая будет следующая CR-V и будет ли что-то лучше за те жи деньги не известно...

Да! O0. Но следующая машина должна быть классом выше.

а я сейчас свою продаю. Не для снежной зимы она....а бензин опять дешевеет, выгоднее v6 брать стало опять, опять же 2 года уже.

Жаль, что до покупки авто не нашел этого форума! Почитав все отзывы -1000 раз подумал-бы брать эту ХОНДУ или лучше приобрести что-нибудь другое! "КОСЯКОВ" от Хонды - немеряно! Только имя звонкое - и больше ничего! >:(

С учетом финансовой ситуации на сегодняшний день - скорее выбирал-бы что-нибудь другого класса (Q5 или 7; CX9; XC60 ну и т.д.) А вообще-то до Хонды была Мазда-6, хлопот чесслово было меньше. Хонда оправдала мое доверие лишь на 70-80%, а хотелось-то на 100. :(

Врать не буду... с Лексуса на Сервант я бы наверное вряд ли перебрался

не шибко я понимаю всех, кто ноет...
какая-то масса косяков где-то... о чем речь?
у вас что? каждый километр кардан отваливается?
или может черная копоть столбом стоит?
какие косяки? это же как надо ездить чтобы Хонду убить?

друг мой год назад
купил Дискавери
все отговаривали, никого не послушал... месяца не проездил
теперь только и курсирует из сервиса на заправку да назад в сервис
вся электроника поотлетала по сто раз
но ему мало... он жене все равно купил Фрилендер
ну казалось бы... ан нет... ну любят некоторые по тем же граблям
поехали за грибами прошлой осенью - блин... по асфальту конечно прелесть, нечего сказать
но как на проселок съехали - будто задом по стиральной доске...

тут пишут ML, Туарег... Q5
акститесь...
а с Бентли нет желания ничем померятся?

в первой пятерке рейтинга надежности - второе и третье место - Хонда
чего еще желать?

один световой день - Москва-Нижний Новгород-Арзамас-Девеево, к святым источникам
и обратно...
без напряжения и только доливая бензин

быть может я слишком рано хвалю? вчера прошел только первое ТО 15К
и все болячки вылезут позже?

но как бы там не было... за те деньги, за которые Сервант куплен
близко ничего нет

поэтому купил бы опять, если бы вернуть время назад
хотя когда покупал - не мой выбор был, жена уговорила :)
еще одну такую - нет смысла
ибо за Сервантом далее только Премиум-класс, а значит следующей будет Аккура

Это кому как повезло. Однако, косяков связанных с необходимостью проварки задней части кузова, проседания задка, выгорания разъемов фар, проблем с третьим цилиндром и тому подобных даже у жигулей нет.
Тут стою во дворе, масло, фильтр меняю... мужик мимо проходит - "Что, спрашивает с изумлением, и у Хонды что то ломается?"
Ну как ему объяснить? Так и сказал, что Хонда требует только замены масла.
Вот так и поддерживается легенда, а вообще - позор. Проблему с каплями на третьей двери у машин 2008 года решили? Ну и ладно - купил резинку, сам поставил. Антифриза на машине из салона мало? Купил - долил.
Не буду я спорить, доказывать что то. Пусть Хонда доказывает былую славу...
У самого, кстати, пока ничего не сломалось за 12000км., однако смутные сомнения есть... то скрипнет что то, то стукнет в рулевом... на тормозные диски смотрю с содроганием, хотя на всех прежних машинах колодки менял на 60-70тыс. (такая уж манера вождения), о том, что тормозные диски меняют даже не представлял себе.
Вобщем, в опросе сомневающийся я.

извините abaks, что вступаю в дисскуссию...
но
а вы сами проварили задок в Серванте?
или выгоревшие разъемы видели?

и вот они самые важные слова...
"у самого ничего не сломалось"... но как-то наслушался всякого
и волнительно стало

вот-вот... слушайте всех больше

     В том то и дело, что перечисленные дефекты не являются единичными, недостатки заложены в конструкции, а пример бездарного решения проблемы капель с пятой двери на машинах 2008г. не оставляет надежды на то, что и нас с Вами минует чаша скорбная.
     Впрочем, всё поправимо.

+1!
Так ведь и параноиком можно стать! У меня все ОК, но люди пишут, значит 100% жди беды.
Порой устаешь читать про всякие "баги", и ведь уже до смешного доходит.
И главное, что предложите в замен? Только авто в разы дороже Хонды. Среди одноклассников у серванта нет реальных конкурентов.

Не буду спорить, но есть в этих фразах какое то противоречие. С одной стороны от одного перечисления багов можно устать, а с другой - лучше машины не сыскать?:)
Нужно всё таки реально подходить к тому, что имеем. Знать недостатки, а главное - знать как их исправить.
Неведение - не наш путь. :)

Однозначно - ДА :)

Купить авто-это еще во многом лоторея, кому-то везет больше, кому-то меньше, как и во всем другом, т.е. у кого-то ломается, а у кого-то нет, у кого-то меньше и т.д. До CR-V у меня было 2-е короллы-обе новые, одна в старом кузове, другая в новом, сборки японские, одна беспроблемная, а другая наоборот, ну что тут сказать?
CR-V радует, на данный момент другую бы брать не стал, а если вернуться в день приобретения, то рассмотрел бы как вариант Акуру, но хотелось новое авто и этм все сказано.

До 15 тыс. пробега тоже было всё более-менее... А потом и корма просела, и холодом в салоне повеяло и скрипы со стуками в передней подвеске и в рулевой повылазили.. И это у новой авто, у которой 23 тыс на спидометре и от роду ей всего 5 месяцев!
До этого были разные авто, но ни одно так себя не вело! От Хонды осталось лишь звонкое имя, и только!!

А что разве есть беспроблемные бренды ? Посетите форумы Toyota, Mazda, Nissan и пр. Проблемы есть у всех  и все негодуют от того что, как так,  и на новом автомобиле с пробегом .... Не буду говорить за немцев, некогда не владел немецким автомобилем, но последние две японские машины , я продал бывшим владельцам оных, с их слов по причине свехломкости.
Что касается косяков, то на то и дана гарантия чтобы их выявлять и исправлять.
Лично меня на данный момент не устравивает только одно, угоняемость наших машин.
Хотя это как раз косвенный аргумент в пользу CRV ;)

Да - купил!  O0

Да, пока ничего не увидел лучше за эти деньги.

Скорее да, чем нет ;)

Опять возвращаемся к разговору о качестве, а точнее к «паранойе». Дело в том, что многие, заплатив всего лишь один лимон хотят, получить премиум. Скрипит пластик, свистят тормоза и т.п. – да бред, мелочь…
Проехал 26000 км., а что делал? Да только на форуме обсуждали, какая плохая или хорошая Хонда.

Ответил Да, но перед этим все таки прикинул бы, а вдруг на RX 350 наскребу

Уважаемые коллеги! Я покупал авто Хонда только из-за надежности фирмы! Времени ремонтировать её, холить и лелеять у меня нет. Знал-бы, что покупаю "ведро с гайками" для ежемесячного упражнения с ремонтами в автосервисе - НИКОГДА И НИ ЗА ЧТО НЕ ПОКУПАЛ-БЫ!!! К сожалению, позарился на славное имя ХОНДА, являющееся раньше синонимом слову "КАЧЕСТВО". К сожалению, ошибся.. :-\  Даже Хундай Туксон даст фору в надежности Хонде, ибо пробежал на нем 140 тыс км за 1,5 года на одном дыхании, без поломок и проблем! Вы уж извините, фанаты Хонды, НО МАШИНА НЕДОРАБОТАННАЯ, ИМЕЮЩАЯ МАССУ ПРОБЛЕМ! В будущем сам больше не куплю эту марку, да и другим не рекомендую! (Даже мотор для катера после общения с авто-Хонда купил другой марки!)

Ответил Да. Хотя ждал чуть-чуть больше от японца по качеству.

Пожалуй повторю ответ предыдущего участника.
Да. Хотя ждал чуть-чуть больше от японца по качеству.

за 2 года эксплуатации  никаких проблем и не знал бы если бы не форум. 99% владеющих СРВ 3 спят спокойно и не знают про то что знаем мы, читатели форума.
И про ежемесячные упражнения -это ты ляпнул не подумав.
Имя Хонда держит, скорее всего дело действительно в месте сборки. В семье есть Хонда Джаз, как раз на днях закончилась 3 года и соответственно гарантия, за этот период вообще никаких проблем, только плановые ТО (сборка родная Япония).
не покупай! а вот давать совет другим не надо, у каждого на плечах есть свои головы!

Взял бы аналог той на которой сейчас катаюсь, только новую. А на дачу дорогу засыпал бы гравием (чем сейчас и занимаюсь) ;D ;D ;D

Мля!Да что у вас там всё ломается то?Это как надо ездить то?Меня вчера бомбила-чайник вез на опеле стареньком,так я все нервы потратил,смотря как он ездит.Солдат,посте автошколы в селе-курит просто,по сравнению с ним!Так вот такие не только Хонду-танк убьют!И не парьте людям про хундаи всякие!Хотя конечно корова,по сравнению с мустангом,больше пользы приносит!

  Позвольте не согласиться. Ломается не у всех. В данном вопросе я придерживаюсь мнения "И самолеты падают не только по вине пилота". Сам меньше чем за пол года по гарантии сьездил 4 раза в сервис, в.т.ч один по проблемам с установкой сигналки, причем похоже она так и не была устранена. И теперь тоже считаю что качество новых Хонда сильно хромает, остальные лично не пробывал, поэтому о них ничего не скажу

Да. Машине больше года. Получил в апреле 2008г. Пробег
30 т. км. Прошел 2-е ТО. Не просела, не скрипит, зеркало не
щелкает и т.д. Краска на месте и блестит. Чего ожидал, то и получил. На иномарках с 1992 года.

Cигналка это допоборудование,и к Хонде не относится!

Знаю. Но, ставил у ОД, причем списали на проблемы с магнитолой, которая была заменена. После замены свист из динамиков недели на две пропал, потом опять появился. То что это выдает сигналка, это мое мнение, так как после проверки у ОД сказали что с ней все нормально.

Наверное все же "нет", чем "да".
За пробег 3 тыс. км съездил уже 2 раза к ОД по гарантии, а еще в перспективе маячит проседание, помутнение хрома и т.д.
Ну а следующая покупка (если у меня будет все ок) уж точно не будет Хондой.

Ответ скорее НЕТ, за 7 тыс пробега и 9 месяцев очень много косяков, живу на севере и при отсутствии оф. дилера хотелось бы надежную машинку, а так заметно проседание (пачка не влезет), потертость аммортизаторов с двух  сторон, потрескалось сиденье, срипит в задней части, сверчки в дверях, капает с пятой двери, тянет в право. Самое неприятное в этой ситуации что исправлять надо самому!, как почитаю про подрамники всякие аж срашно становится :). Не ждал такого подвоха от Хонды :(

5 месяцев с момента покупки, 8 т.км пробега, капли с пятой двери-элементарные придирки, в остальном у меня все Ок, может просто повезло? Сплюну 3-раза  :)

Термин "Не повезло" был бы уместен если бы я покупал Тазик или газик :), если не было бы всех перечисленных косяков то ответ был бы "да", отмечу что мне нравится как машина рулится, не каждая легковая машина может похвастатся такой управляемостью.

Как не печально, но данный термин относится ко всему покупаемому, ну а к тазикам и газикам я бы его как раз относить не стал, ну не бывает там везения, одни больше другие меньше-все одинаково хреновые.

полтора года назад-да, выбор щитаю сделал правильный, сегодня бы купил другую...

Мне "повезло" с тазиком 21099 :), проехал 120 тыс., менял масло, колодки, ремни, аммо и все, а кто то к 10 тыс. пол машины переберает. Может быть я бы по другому рассуждал если был бы оф. дилер,  а так до него 2 суток на пароме а потом еще 6 часов по трасее, накладненько получается ;). И все таки ожидал я большего (в плане надежности) от этого автомобильчика, хотя у нас в городе пользуется популярностью, количество Хонд переплюнуло Рафы, ауты и гранд витары, притом на порядок.

 нет, не купил бы ни в коем разе... более того, вообще японца больше никогда не куплю

Даже не задумываясь купил бы. O0 Ответил соответственно - "ДА", т.к. выбор делал осознанный, а не по принципу "новая и моя".  ;)

Нет. Покупать точно туже модель  :-\.
Машина развеяла легенду о надежности Хонды.
Новый выбор - однозначно с дилером и станцией в городе.

Сейчас взял бы Саненг Кайрон. Цена / качество на 5+

Сейчас я бы опять взял!

НЕТ! Я бы взял Лексус IS250 2008года за эти деньги :)

Проехал 15 000

Ответ СОМНЕВАЮСЬ

Купил бы, только 2.4 на ручке, если бы была такая.

Сейчас нет. Когда брал, оптимальный выбор был, других предложений не было (tiguan, outlander 2,4 и т.д.). Outback хотел, но он самы дешевый на тот момент почти на 300 тыс руб. дороже был.

Ну да ничего так... Только вот как их сравнить, они абсолютно разные… ?

Я проездил пол-года, 6 000 км.
Мой ответ: НЕ КУПИЛ бы!!! Машиной разочарован - переоцененное ведро с болтами.
Купил бы заряженного Тигуана. О минусах писать не буду, а то тут администрация банит чуть что......

Тигуан не меньшее (если не большее) ведро...

Опять разговор о конкурентах ...

купил бы однозначно!В начале очень настороженно относился к ней-казалось неуклюжей , громоздкой(с виду).А сегодня просто дал жару-поехал как я хотел-всех обгоняя на узкой извилистой дороге (довольно рискованно) и был поражен удивительной управляемлостью. :D. Конечно постараюсь так рисково не ездить, но понял что тачка-супер :P

  Машинкой хоть и доволен,но насчёт купил-бы ещё раз,очень сомневаюсь! Причина - за 27000 пробега попал на замену левой передней стойки стабилизатора поперечной устойчивости(застучал),и замену заднего левого амортизатора(потёк),причём амортизатор меняли по гарантии - при этом не стали менять не пыльники ни отбойники!!! :( Остальные поломки мелочь - ужастно царапающийся пластик в салоне,торчащая прокладка из под хромовой накладки над заднем номером и т.д...  Да,забыл ещё сказать, поменял передние колодки,что обошлось мне в 6300 рубликов - что считаю дороговато за такую операцию!!! :( ну это уже другой вопрос.
  Вообщем машинка нравиться,но благо она на гарантии и сервис неподалёку! Во как!!! :) :) :)

А я взял бы! Машинка нормальная если в япона сделана (америкос или араб), а английская сборка - отстой. Еду год 21 ткм менял масло и развал сделал все параметры загнали в норму, зад не просел, износ колодок 30%.

Возможно что дело действительно в сборке,во всяком случае у меня сборка Английская! :(
На тормозных колодках,тех что сняли с машины при замене написано что они бошевские,не знаю правда какие ставят на те машины что идут из японии...

Нет, разочаровался в Хонде. А что касается сборки английской, так если лепят на изделие свой логотип, то пусть следят за процессом.   

Выскажусь тоже, хотя машину покупали супруге, но по выходным часто приходится и мне рулить. СЕЙЧАС УЖЕ НЕ КУПИЛ БЫ. Машина сильно переоценена и перехвалена пиаром (довольно грамотным).
По характеру это авто - для пенсионеров и престарелых домохозяек (ой как щас народ возмутится!  ::) ). Но при этом довольно некомфортная подвеска, жесткая для пенсов и домохозяек.
Управляемость, ради которой якобы так зажата подвеска, просто не нужна при таком неторопливом автомате - каждый обгон, только тщательно всё взвесив, но пока думаешь сам, а потом думает автомат, "дырка" для обгона уже "ушла".
Полный привод при таком клиренсе - тоже не нужен.
Очень нравится салон, но почему такой гов... пластик и почему поясничный валик только на самой "верхней" комплектации?
Вместо сабвуфера (правильно я написал?) лучше бы воткнули камеру з/х с экраном - было бы больше пользы и помощи парктроникам.
Ну и последнее - их сейчас на дороге стало как жигулей (спасибо пиару), соответственно - жигулевский сервис и жигулевская угоняемость (соотв - отвратительный и высокая).
Короче - очень непонятная (мне) и противоречивая (для меня) по набору потребительских качеств машина получилась.
Но супруге нравится - пусть пока катается.

Согласен на все 100% со всем высказыванием! Впечатления абсолютно один в один!

Не взял бы. Но не потому, что она мне не нравится, а из-за того, что в этой жизни надо попробовать по возможности все. Я не из тех людей, которые покупают одну и тужу модель по несколько раз. Сама машинка хороша, поставил бы ей твердую 4. Есть конечно много мелких огрехов, но главное, это ведь "прокладка" между сиденьем и рулем. В машине адаптивный автомат и как ты будеш ездить, так она и будет разгонятся. Во всяком случаи версия 2.4 разгоняется вполне сносно.

Да. И это ответ из-за того, что больше ни чего не нравится. Хотя машиной не совсем доволен. Перечислю проблемы, с которыми столкнулся:
1. Замена головки движка. Покупка была омрачена уже через неделю, когда на 500 км загорелся датчик давления масла. Потом 3 недели тяжбы с ОД. Написание притензий дилеру и в хонду. Все таки сделали. Но поскольку делали замену в России, то исправили серез одно место. Из под головки сочится масло.
2. на 7000 км сгорела лампочка ксенона, по гарантии поменяли. Но прошло пару месяцев и она стала гореть другим цветом.
3. в правой задней двери отваливается резинка на корпусе, из-за этого в салоне появляется посторонний шум.
4. про проблему пятой двери я все и так знают.
5. на 25000 замена колодок (7500 р). на то 30000 износ колодок 25%!!!!!!!!!!!!!!!!!!
6. пластик карябается и бьется моментально. От ремня безопасности на водительской двери все в отметинах.
7. про динамику машины ни чего не говорю, и так все понятно

Да. И это ответ из-за того, что больше ни чего не нравится. Хотя машиной не совсем доволен. Перечислю проблемы, с которыми столкнулся:
1. Замена головки движка. Покупка была омрачена уже через неделю, когда на 500 км загорелся датчик давления масла. Потом 3 недели тяжбы с ОД. Написание притензий дилеру и в хонду. Все таки сделали. Но поскольку делали замену в России, то исправили серез одно место. Из под головки сочится масло.
2. на 7000 км сгорела лампочка ксенона, по гарантии поменяли. Но прошло пару месяцев и она стала гореть другим цветом.
3. в правой задней двери отваливается резинка на корпусе, из-за этого в салоне появляется посторонний шум.
4. про проблему пятой двери я все и так знают.
5. на 25000 замена колодок (7500 р). на то 30000 износ колодок 25%!!!!!!!!!!!!!!!!!!
6. пластик карябается и бьется моментально. От ремня безопасности на водительской двери все в отметинах.
7. про динамику машины ни чего не говорю, и так все понятно

Думаю, что купил бы. На момент покупки уже знал о всех недостатках модели и был готов к разного рода проблемам. На данный момент из одноклассников С-РВ мне ни кто не нравится. Да и проблем то во время эксплуатации пока больших не было.Пробег 16000км.

да, купил бы! реально нет алтернативы в классе... Yo)

Да. Хоть и много она мне гемора принесла за 1,5 месяца и съела кучу бабок >:(, но думаю машинка неплохая, еще не опробовал нормально, сегодня разобрали двигун, она еще поработает :).

Ответил: Нет! Честно говоря остановился на Tоuarege, уже и подобрал в салоне нужную комплектацию. Но ..... жена уговорила поехать посмотреть в салоне Honda CR-V, там и увидел свою в обвесе Mugen. В общем взяли ее. В целом машинка неплохая, но все равно есть желание отдать ее жене, а себе взять ченить другое. До этого ездил на MB E-класса, честно говоря немцы -  O0!!!

Да. Купил бы.  Причины две:
1. За время эксплуатации (1 г. 2 мес 30 000 через пару недель). Проблем не было, только бензин и омывайка. Развал-сход  в норме, зад не просел, никуда не уводит, передние колодки поменяю в течении недели сам, тормозные диски в норме, скрипели передние двери исправил брызнув силиконовой смазкой)
2. У товарищей в эксплуатации  основные конкуренты: X-Trail, Forester, Outlander XL,  и даже не совсем конкуренты: Tuscon, Santa Fe, XC90. Так вот, у них проблем не меньше, все перечислять не буду, основная масса общие - нестойкое  к царапинам ЛКП, тормозные колодки - на Субару их меняют каждые 5 000  :) (стиль езды активный) и т. д.

да, машиной доволен!

Точно-нет...

Да, точно купил бы еще раз, но попросил бы прикуриватель куда-нибудь сподручней поставить )))))

Купил бы. За 1.5 года которые прошли с момента покупки хонды на автомобильном рынке появились всего две машины, которые меня впечатляют. Это мерин glk и ауди q5. Но это совсем другая категория. Это премиум. А уровня хонды нет ни одной новинки не говоря уже об одногодках.

ДА. За 2,5 года проблемы возникали, но решались. Проблемы будут с любой машиной, если ее эксплуатировать. Если бы в гараже стояла и были бы проблемы, была бы другая песня. А сейчас жена стонет - хочет Туарег. Пока пытаюсь отстоять СРВ.

ну на край...2.4...а так врятли...еще невлюбился)

После покупки туарега она начнет страдать от того что машина слишком часто находится в сервисе, и от нехватки денег на его содержание.  ;D

СРВ отличная машина , у других производителей проблем значительно больше, да и диллер не всегда их решает за свой счет в отличии от Хонды.


 

Взял бы не задумываясь, точно такую-же. за 938 тыс, помойму конкурентов небыло, Оптимальный баланс-стоимость, качество, комфорт. Машина приносит только положительные эмоции.

Только ее бы и взял ..... O0

красавчег! +1

Ну-ну, не надо фантазировать, может и больше может и меньше, об этом судить владельцам других марок. У ниссана например (предыдущая машина x-trail) под гарнтию идут в том числе и резиновые элементы конструкции (сайлентблоки там разные, пыльники и т.д.) и стойки стабилизатора например, а у хонды ...тю-тю, будь добр сам поменяй.
А вообще вопрос, хонда вроде позиционируется как надежная машина для долговечной беспроблемной эксплуатации, а кто то читал внимательно сервисную книжку, где черным по белому написано что "срок службы автомобиля 3 года" (да да именно срок службы а не гарантийный срок). Меня это порядком потешило, у меня даже на холодильник производитель 5 лет работы обещает.

Особенно перечитав это сообщение и вспомнив про название темы - вернуть бы то время, когда раздумывали о покупке новой, нет, НОВОЙ Хонды. Единственный и бесспорный "+" - ногвая машина!!!
А так, по теме, думаю, что приискал бы вариантов 3хлетних за тот же миллион-миллион сто ;)

пожалел что 2,4 не взял!пластик в салоне царапаеца-...а так бы прадо

Краткость сестра таланта!

а что не так? :)

 :) Все так,просто в одном предложении уложилось сожеления выбора 2.0л.(хотелось бы узнать вашу точку зрения почему?), неудолитворения пластиком салона (это в теме о минусах CRV 3 уже обсуждалось, есть такое, тоже не нравится), ну и Prado  ;) (это в тему "Мой будущий выбор", тоже интересно ваше мнения, почему иммено Prado,).

Если бы мог вернуться в день покупки СРВ,то купил бы 2,4 т.к. ну не едит она так  как хотелось бы(до этого РАВ4 150л. автомат и полный привод...резвее был)а прадо нравится и 249 кобыл...и качество тойоты знаю)))

Ответ:  8)ДА!

я свою вообще за 845 взял, даже не думал, потому что нет вариантов !!!!
 O0

Присоединяюсь, - да!

Ответ -- нет. Не взял бы. Идея хорошая, а вот качество исполнения хреновое. 4 гарантийных случая за год с небольшим -- это перебор, ИМХО. Изучаю рынок на предмет покупки другой машины. НО альтернативы в классе по ТТХ я не нашел, от чего еще больше в обломе.

не надо забывать что 249 кобыл при весе более 2-х тонн... динамика тоже не ахти... но могу уверить, расскачивать будет как на качелях... в остальном согласен, прадо это тема... и цена приемлема..(не знаю скока стоит новое поколение)

Да. Машине 2,6 года. Получил в сентябре 2008г. Пробег
30 т. км. Прошел 2-е ТО. Не просела, не скрипит, зеркало не
щелкает и т.д. Краска на месте и блестит.

машина ноябрь 2008, пробег 25т, проблем нет, купил бы

Срок службы немецких премиум машин - 2 года ! Так что 3 года для непремиума вполне достойная цифра !

Купил бы! Только в тот день покупки выбора не было и покупал, что было. Хотел другую комплектацию. Или жди месяц-полтора и новые цены (там. пошлины). :o

Да , купил бы !!!

Купил бы снова-хорошая машинка.Ни разу не подвела-единственный раз заводка при -27, но с ноября 8-го года стоит штатный АКБ.Экономичная, в том числе ТО и красивая.Менять пока не думаю.

Без сомнения купил бы!
Урра ХОНДЕ!

да

Вчера окончательно понял что купил бы.
За секунду перед неизбежным приготовился к хрусту костей (своих), но затем почему-то как живой вышел из авто, немало удивив очевидцев.
Соучастник - Газель восстановлению не подлежит, сам всё же пока склоняюсь к решению чиниться.

Да удар не кислый был. Безопасность получается на уровне  O0. Ну а Danile, не переживай, главное сам цел. С машиной разберешься, каско надеюсь есть.

Да!!! Через год поменяю на новую CRV!

Ответ -- нет ... при условии покупки 2011 Volvo XC60 Crossover )))) а так ДА

ДА ! .... удобная машинка  O0

Купил бы, не думая ни секунды :)

Защитила- умница! Быстрее вылечить машинку и оправиться от аварии самому(есть такой психологический момент, неуверенно на дороге себя чувствуеш).

Да   :)

Выбрал ответ- буду сумневаться. В этом бюджете и классе- оптимальный выбор(управляемость, салон, багажник), но эти болячки(слабый акум, неудобные зеркала, лкп и  стекло).(
Машина- классная, но косяков(недоработок) хватает(хоть и 3 поколение уже).

А что с зеркалами??? :o у меня сколько машин ни было - эти самые удобные, лкп - беда всех современных японцев без исключения, машину из-за аккума не выбирают, поменять не проблема, сахарные стекла сейчас тоже на большинстве - дань безопасности

к большому сожалению слабое лкп уже не только у японцев, у европейцев тоже

Однозначно да!! Да уже и меняю с 1-го еа 3-го. Даже не меняю, а сыну оставляю - продавать жалко!

Ответ такой: Думал 2 года на что 2-ку менять, на днях окончательно решил и купил 3-ку, теперь 2-ку продаю.

Народ, а интересно с чем вы сравниваете?
До срв был РАВ 2 поколения 2000 года (дорогу держал лучше, динамика получше, подвеска мягче, лако-красочное покрытие лучше, сидушка хоть и короче, но удобнее)
СРВ в моем распоряжении всего 3 недели, но если честно ожидал лучшего!
+сы машина ярче, пореспектабельнее, красивее, но помоему она нежнее в эксплуатации чем тойота.
Рав убивал по полной, остался очень доволен! Возможно раньше надежнее делали авто, срвешника жалко как-то боюсь не выдержит он столько!!!
А когда приобретал СРВ ехал за равом 3 поколения (но на нем ранее не ездил, может он и похуже хонды спорить не буду)
Ответ пока не однозначный, если выдержит - проголосую ЗА!

Так купил ХС60 или только подготовка? Если купил - напиши в личку, интересует.

...хммм, речь зашла про XC60. Совсем недавно мой знакомый купили эту машину (для жены). Заехали они ко мне в гости, ну и естесвенно, мы пошли ее смотреть. Первое впечатление - офигительно! Красивая, дизайн, отделка, салон, мульки всякие (типа моторизированного багажника) Ну думаю, вот оно! Решил посидеть за рулем, пытаюсь влезть в салон и нифига. Так я и не смог сесть в нее  :o. Потом стал приглядываться - салон маленький, дизайн как бы это сказать,  ;) девчачий, навязчивый. В общем, для себя сделал такой вердикт - машина исключительно женская во всем. Как-то, для мужского пола она, ну вы понимаете...  ;) Для себя бы рассмотрел вариант XC90 - достаточно брутальный кроссовер.
А по теме, ДА купил бы не раздумывая CR-V, чем больше езжу тем сильнее она нравится, вот только бы движек 190 сильный, совсем было бы в кайф.

да, купил бы.
и если бы покупал сейчас взял бы рестайл,
2,0 нормальный движок, как раз для меня.

Да, да и еще раз ДА. :)

При покупке выбирала из Ниссан Кашкая, Си-икс седьмой Мазды, тойотовского Рафика, Аутлендера, Сузуки ГрандВитара и Понитак Вайба.
Мазда не понравилась качеством отделки салона, неудобной водителськой посадкой, шумоизоляцией.
Рафик - эргономикой приборной панели и дизайном экстерьера. Все было какое-то устаревшее и скучное, на мой взгляд. А цена явно завышена для бюджетного кроссовера.
Аутлендер - аскетичный салон и очень жёсткая подвеска.
Гранд Витара - да просто вся не понравилась. Вялая, скучная машина без изюминки. Не моё.
Вайб - клиренс, "серое" происхождение.
Кошак - движок, подвеска, не было возможности заказать светлый кожаный салон.

По результатам личного сравнительного анализа у Серванта на тот момент конкурентов не было. Мой ответ - да, однозначно брала бы.
Чуть позже появилась Audi Q5 - вот это, на мой взгляд, достойный конкурент. Но цена, OMG, цена...

+1. Хотя это уже не конкурент, это уже премиум-класс, как ее позиционируют... :coolsmiley:

Не уверен, что купил бы именно CR-V. Количество комплектаций как у автоВАЗа - по-моему 3 шт.  Нет нормального выбора с конфигуратором, как у остальных - Форд, Ниссан, VW. Нельзя выбрать просто машину с мощным движком. Если двигатель в 160 л.с., то обязательно и все остальное.
А мне не нужен люк. А мне не нужен ксенон и кожа, не нужен крашенный бампер! А двигатель по-мощнее нужен. Что делать?
Если ехать вчетвером и с кондиционером, то мой 2.0 двигатель тянет не очень. . Не как машина за 1,2 млн. (если я один за рулем или вдвоем в машине, то вопросов нет, мощности хватает) А за эти деньги у Ниссана X-Trail 170 л.сил.
Вообще, у Ниссана выбор огромен - хочешь - белый верх, черный низ, хочешь люк или люстру сверху, и т. д. Полный привод более правильный, клиренс больше.
(В то же время, если бы купил X-trail, то нашлись бы аргументы в пользу CR-V   :) )

Куплю и следующую.
Причем также только в максимальной комплектации.
Салон большой, управляемость достойная, комфорт и безопасность водителя и пассажиров на хорошем уровне. А как дашь газку - ничто не сравнится с пением хондовского мотора!
С недостатками, конечно, встретился, но самый большой - это совершенно жлобское отношение ОД. За такие деньги ТО можно делать, мягко говоря, и получше. И даже с этой поправкой - все равно альтернатив не вижу. Остальное или дороже в покупке/обслуживании, или избыточно внедорожное (мне в непролазные говны как-то съезжать незачем), или просто эстетически непривлекательно.
Добавлю, что машиной приблизительно в равной степени пользуемся и я (186 см), и жена (152 см) - вполне подходит обоим.
Чисто себе, может, взял бы Пилота, но для города объективно крупноват зверь.
Так что по душе мне сервантик. И по характеру - самое то.

Второй раз не купил бы.
Слабый мотор!!!
Кто катался на Тауреге, тот меня поймет. Ну не тянет СРВ 2.0 и тупит при нажатии педали газа, расход бензина при этом оставляет желать лучшего.
И еще много косяков - проседание кормы, слабый акум, зимой дворники обледеневают и ни хрена не чистят.

Ну так туарег - это совсем другой класс машин. Причем не только по типу, но и по ценовой нише. Ежели б у меня были деньги на туарег в момент покупки серванта, то я бы и рассматривала его  одноклассников, а не кашкаи-аутлэндеры-равы.

А насчет движка - да, маловато тяги и на мой вкус. Но назовите мне кроссовер средней ценовой категории с двигателем на 250 лошадей? 166 лошадиных сил - это еще не самый фиговый показатель. Витара с 3-хлитровым движком вышла гораздо позже третьего серванта. Но по свидетельству ее счастливых обладателей движок тоже не блещет динамикой.

Ну и к слову. CR-V - это не спорткар и не машина для "вышивыания". Comfortable Recreational Vehicle - вот расшифровка ее названия. Слов "скорость" и "динамика" тут нет. Цель приобретения такой машины не может и не должна предполагать рэйсерские амбиции. Наблюдала тут, кстати, сильно спешащего сервантовода, шнырявшего между рядами и выписывавшего кренделя через четыре полосы. Знаете, выглядело глуповато))) Особенно если учесть увесистый зад третьей ЦРВ-эшки))))) Этакая корова на роликовых коньках почему-то сразу представилась.

Ну - это все личное мнение, естественно.

Еще один пЁрл про слабый мотор.Зачем тогда автомат брать? Коль есть желание ездить "як гонщег", по крайней мере, ручку нужно было выбирать в 2,0.
На Туареге сейчас езжу много и часто.Может и ездит он чуть быстрее, вот только в России очень мало мест, где это качество можно использовать. А расход бензина 25-30 л у него - влегкую, не напрягаясь.

+1000! надо было камаз брать! там сильный мотор ;D ;D
есть же тестдрайв! надо было покататься чтоб не разочароваться! как можно вообще сравнивать 2л и 3л?! ещё бы бугатти вейрон сравнил ;D

довольно вёрткая "корова" должен сказать.

ездит он чуть быстрее
-----------
Не знаю, что у вас за Табурет такой, если он ездит "чуть быстрее" :D
Трехлитровый дизель, на котором я ездил - летает по сранению с ЦРВ.
Про некорректое сравнение знаю - Таурег другого класса авто.
Про АКП - не поверите, на тесте мне показалась шустрее, чем МКП. Мануал тупил очень сильно. На первой скорости можно было только тронуться с места и никакого скрытого резерва.
Ладно, не пинайте сильно, ЦРВ - хорошая тачка за свои деньги.

А я тут давеча в Питер скатался и скажу что просто офигенно залюбил свою машину, динамики при обгонах мне хватало с головой. Комфорт движения по раздолбанной трассе после седанов просто великолепный. Проехав 700км я вообще не устал.
Да, я бы не задумываясь опять купил именно эту машину. Кстати хватит ее сравнивать со всякими "конкурентами". На мой взгляд CRV это самобытное явление не джип не легковушка, не премиум не эконом - это просто удобная, разумная машина для жизни. Кстати, на прошлых выходных развозил родственников, так вот на заднем сидении поместилось четыре человека средней комплекции без особых жалоб на тесноту. После этого я успокоился насчет размера CRV и перестал комплексовать насчет покупки более крупной машины в будущем. Если Хонда не испортит CRV-IV, следуя за конъюнктурой, то куплю ее через три года. Поживем увидим.

ПыСы. Повыписывать кренделя в городе на ней тоже без проблем, корова не корова а вполне себе верткая и шустрая машинка, когда я спешу, мне лично пофиг как я смотрюсь...  ;D

+1  у меня летом это частое явление, я+друг впереди, 4 девушки назад, и на море :) чумовой расклад

+100 500

А по выписыванию кренделей - я тоже выписываю, когда спешу. Но просто никогда раньше не наблюдала сзади, как оно выглядит))))

После угона 2,4, долго выбирал авто на замену: кошкай, хитрила, спортедж... Все не то.
Вернулся снова к серванту(комфорт, вместимость, облик), правда чем то пришлось пожертвовать- приобрел 2 л. двигатель. Недавно забрал, прокатился по городу- забытые приятные ощушения!
Вот так вот, волей судьбы- вернулся и купил на практике...

Печальное начало истории...

Я бы снова купил :) но долго бы думал, автомат или механику. :))) Потому как хз как себя ведет автомат на бездорожье.  :)

До Серванта ездил только на седанах с механикой. Сейчас иногда на них сажусь и вот тогда понимаю, как хорошо ездить на Серванте с автоматом...

Однозначно ДА! А по поводу автомата на бездорожье, машина идет так же как и механика, только удобней.

Спасибо сосед! :)))

Времена неспокойные, машина-хорошая, расслабился немного...

Меня хонда моя устраивает полностью. Вот только бы если сейчас покупал машину, то купил бы дизельную или гибрид.
С пробегом по 4-5 км. в месяц - на заправку каждые 2-3 дня заезжаю и по полному баку лью.

Однозначно только сервантик.
Стоял выбор между CRV и Civic, но Civic на момент рассмотрения в наличии не было, а CRV были, правда 2008 года (покупала в начале 2010 со скидкой).
Прокатилась для сравнения на Civic - не впечатлилась вообще, а как села на CRV влюбилась с 1 поворота ключа)))
Ничуть не жалею о покупке своего Вжика  O0

Отличная машина, на данный момент считаю конкурентов у нее нет)) Я рад,что не ошибся в выборе) :) O0Интересно глянуть на 4-е поколение ;D

Ответ - ДА. Вот продал 2008 года и купил сейчас 2011!

а в чём смысл замены?

Поздравляю! Я так понял как тока гарантия закончилась7;)

Ну там бортовик более грамотный.;) По внешности имхо до рестала- была более внедорожная(выше пластиковый обвес снизу) и сердитая(решетка радиатора- как амбразура).

 Глазами очень хотел под свой зад Хонду CR-V ,но купив получил малость "шероховатостей" и "заноз" по сравнению с Тойотами .
 На фоне CR-V, Тойота мне кажется по сравнению - швейцарскими часами.Опыта эксплуатации Хонда пока мало -всего 3500 км.
 Но если честно ,грущу......
ОТВЕТ -Думаю не купил бы.

Можно поподробнее?
Может просто привычка?
Я вот когда на сервант купил тоже весь плевался и матерился думая что за УГ я купил, в итоге уже четвертый год катаюсь и даже стало нравится  O0

Да, можно поброднее, что за тойота была и какие шероховатости в хонде7
Имхо, да тойота более уютная что ли, но хонда больше индивидуализма и драйва что ли...

Вот драйву в хонде точно нет, даже в акордах и сивиках, посмотрите на ТТХ этих машин, показатели чуть лучше чем на тазах  :-[
Но всеравно на данный момент замены ровноценной я не вижу.

Если с крузаком сравнивать, то да. А так не понятное заявление.

Ща появится, все объяснит, че вы сразу всполошились

Потратив 1,5 миллиона сей час понял что лучше бы Прадо 3-х летний взял. Жалею теперь

[/b]
 
 
 Может привычка ,но о Тойотах во время эксплуатации вспоминал два раза -первый когда покупал в салоне и второй когда продавал.Вот по этому и создалась ассоциация с часами -работают и работают ничем никогда не беспокоили и не напоминали о себе.Возраст уже не молодой ,вот и не хочется заниматься устранением мелочей.В CR-V появилось пятно под машиной (подтек трансмисионки из шланга внизу радиатора) ближний свет слабоват для меня ,цокает клапан на холостых ,что то побрякивает слева .....а диллерства Тольятти лишили и ехать надо в Самару и конючить там по этим мелочам.Вот и читаю на Вашем форуме что это ,закономерность или особенность моего авто.Теперь вот ищу где скачать книгу по ремонту и обслуживанию .В книжных магазинах нет.На Экзисте только до 2006 г.в. предлагают сегодня звонил.Если кто даст ссылку на русском языке буду благодарен (не ругайтесь если я плохо искал)

...хе-хе вот тут-то и засада кроется, мой друг тоже искал два года 3-х летний Прадо, но приличный не нашел, либо битьё, либо убитые. Говорит пытался и через Прадо-клуб искать, но хорошие 3-х летки если и продают, то только своим. В итоге заказал новый. По-поводу б/у Прадо, слышал фразу по Маяку, чтобы продать Прадо надо в нем разочароваться, а чтобы разочароваться в Прадо надо его убить... Вот и думайте. Я тоже хотел брать 3-х летку, но помыкавшись, решил уж лучше новую CR-V и копить бабосы на новый Прадо. Так что, не стоит жалеть, CR-V - это лучшее что можно купить за полтора ляма. Выбирай я сейчас, думаю опять бы за эти деньги взял CR-V.  :) Интересно, а вступление в ВТО как-то отразится на ценах на машины? А то, если цены пойдут вниз то многие попадут, включая меня, особенно при кредите ...

У нас есть FAQ
http://forum.crvclub.ru/index.php/board,106.0.html

Только второго поколения. Первую и вторую придумали инженеры O0 - третью - менеджеры по продаже. :'(
Без обид. ^-^

Коллеги, сколько людей столько и мнений.
Я свою 2008 2.0 элеганс года меняю на 2.4 спорт по трейд-ину, жду аппарат к 10 декабря. За 3 года использования, просто влюбился в сервант, надеюсь взаимно!  ;)
Удачи всем на дорогах!

а в чём смысл замены?
Смысл - по шустрее взял 2.4, гарантия, да и за 1.4 ляма нет ничего достойного из новых. Да и за 3.5 года,и пробега 95000 км не подвела да и вложений не требовала.Я доволен! :D

Я наследник спортивных традиций, я сегодня купил Хонду... :)
В 7 аккорде драйв присутствовал.

Да мы все то же за спорт.... только F-1 это 2.4 литра (не более) .... 2 литра едет но евро 5 рулит....

Из спортивного в серванте- тока кресла.;)

_Форумчане,
______у меня
_________огромная радость,
_разулыбьте
______кислые лица,
_мне
______обязательно
_________поделиться надо,
_стихами
______хотя бы
_________поделиться.

_Я сегодня
______всех рвал
_________на тряпки,
_пролетал
______на зеленый
_________с ходу,
_я владелец
______спортивных,
_________традиций,
_я купил
______наконец
_________хонду.

_Во сто крат
______выросли
_________адреналина дозы,
_старты
______резиной
_________жженой воняют,
_ставлю
______овощей
_________в неприличные позы,
_ведь я их,
______представте,
_________всегда обгоняю.

_Женщины
______окружили меня,
_________хороводом,
_все хором
______просят дать
_________телефончик
_пускай
______завидуют
_________субароводы
_теперь я
______ниибацца
_________гонщик…


пысы: когда забирал свою с салона- включили "Прощание славянки"- было весело, у вас не так было7;)

+100 ;D ;D O0

что Ford focus был - ведро с болтами ( 160 тыс пробега), что CR-V (180 тыс пробег) - ведро с болтами

нет!!!!!!!!!!!

Купил бы. Потому что прошло не так много времени и выбор был тщательным.
Понял, что хочу кроссовер: нравится высокая посадка, просторный салон и достойная проходимость.
Сначала рассматривал подержанные кроссоверы BMW X5, X3, Mercedes ML, а также Volvo XC90. Но потом понял, что лучше взять новую машину. Тогда шорт-лист сформировался такой: Toyota, RAV-4, Nissan X-Trail, Volkswagen Tiguan, Audi Q3, Subaru Forester, Honda CR-V.
Корейцев и французов не рассматривал. По совокупности параметров (дизайн, стоимость обслуживания, цена, сложность ремонта) выбрал CR-V.

Сразу понравились англичане ;D O0

Ерунда! Тут дело в личном отношении к авто.. Я владею машиной 10 месяцев, проехал 36000 км Сделал доп шумку сам. Никакого намека на ведро с болтами нет и в помине и не будет никогда. По крайней мере у меня.А Хонду я бы  купил опять. Надеюсь и куплю ... когда придет время менять авто.

Я бы хондочку сейчас да и раньше бы поменял на Acura MDX 2, да вот лошадок в ней многовато. А от них и все проблемы. Было бы в ней 249 завтра же, нет сегодня бы взял. Ну нравится она мне. Впрочем как и  Range Rover Sport.

Речь вообще- то не о замене Хонде...Тем более , что  идет разговор о совсем другой ценовой категории.И ежу понятно, что, например,Toyota Land Cruiser 200 гораздо интереснее нашей машинки.

Очень хочется через год вернутся в эту ветку и написать самые лестные слова про сервант. А пока пожалуй поменял бы на тойоту. Уж больно расстроил он меня своими мелкими проблемами.  :'(

А что ты хотел купив подержанное авто с пробегом130000...Не известно реальным ли...Всего то нужно поменять мелкие расходники в задней подвеске.Или у вас в Беларуси принято считать пятилетнее авто почти новым?

Дабы было бы тебе известно, то для японского авто, да и для немецкого впринципе, 130.000 реального пробега- это полная ерунда, тоесть ни что для машин такой ценовой категории, класса и тд. Можно сказать просто- это хонда, а это точно так же как и тойота- залог надежности. Расходники согласен, нужно менять везде, ни куда не денешься. По поводу Белоруссии ты не ерничай, у нас так же как у вас. Я ж не спрашиваю почему в России каждый третий ездит на отечественном авто. ;) а по сути- да, купил бы хонду еще раз, и куплю, и покупаю уже не в первый раз- и доволен. O0

130 000 пробега по России это всё же очень много. это не по германии ездить

Ну во первых авто покупалось у официального дилера в салоне в Риге. Совершенно прозрачная история и полное обслуживание. Все ТО проходили в Риге. Пробег реальный. А если для серванта 130 т.км это предел прочности, причём не по Российским дорогам.... Тойоту брал с пробегом 140 т.км , проехал 160 т.км и продал на Казахстан в отличном состоянии. Вот я понимая запас прочности. На все свои машины никогда денег не жалел и эта не исключение. Посмотрим насколько хватит. Когда тебе под 45 лет ты точно знаешь, что курение это - смертельная привычка и понты, начинаешь носить свободные трусы и понимаешь что главное достоинство женщин и машин - это надёжность. Если не так значит ты ещё не вырос. У нас Белоруссии принято считать японский автопром самым надёжным. Автосервис развит не хуже чем в России, а может быть и лучше, учитывая последнюю свою поездку в Карелию. Я просто высказал своё мнение о машине имея не малый опыт эксплуатации машин других марок. Очень хочется что бы первое впечатление было ошибочно. Стыдно писать Белоруссия с ошибками. Надеюсь что это описка.

O0 O0 ;D ;D ;D

PS Рома, все равно считаю 130,000- это только небольшая часть "жизни" для японского авто. Конечно, читая форум, многие и под 40тыщ уже убивают и коробки и все что только можно, все зависит от эксплуатации авто ;)

Я только про ходовую.

Ну, если, для Вас поменять на таком пробеге стойки или втулки стабилизатора  ассоциируется с пределом прочности...Тогда ,конечно, нам трудно понять друг друга.По моему это не стоит и выеденного яйца. Это норма .. расходники.На счет названия вашей страны.. Я бываю часто в Бресте и ни разу не видел вывески Белоруссия!Везде только Беларусь....



  Вы сами почему -то стали так называть свою страну.Простите если обидел.. Честно, уж и не знаю как писать..Вот например выдержка из статьи по поводу этого...Александр ШАБЛОВСКИЙ, кандидат филологических наук, старший научный сотрудник Института языкознания им. Я. Коласа НАН Беларуси:

«Введение в русскоязычный оборот слова «Беларусь» считаю полностью правомерным и оправданным. Что касается рекомендаций Института русского языка, то у нас в Беларуси свой ориентир — Институт языкознания имени Якуба Коласа. И в этом вопросе мы все придерживаемся совершенно определенной позиции: только Беларусь! Россиянам, естественно, мы диктовать не можем.Так, что на счет ошибок... все очень не однозначно.

Никогда не считал расходниками детали подвески. Масла, фильтра, тормозные колодки,свечи зажигания, технические жидкости - это да. Это моё мнение. Если бы это был простой городской автомобиль было бы простительно. А так , как его ассоциируют с паркетником( намёк на внедорожные качества) простите запас прочности должен быть больше для деталей подвески. По поводу правописания , действительно вы правы. Проконсультировался у своей дочери, она у меня журналист, с недавнего времени правильно писать и так и так. Абсурд конечно. Но что сделаешь реалии времени. Я человек старой закалки , поэтому для меня это дико. Поэтому извините, моё замечание было неуместно.

Если использовать технические термины, то действительно - это не расходники.
А вот если с практической/финансово-экономической точки зрения изготовителя - еще какие расходники! ;)
Завод, выпускающий автомобили, которые не ломаются, (а так же его дилерская сеть и прочие посредники) лишаются одного из основных источников дохода - продажи запчастей и работ по их замене.
Помимо этого, эти авто никто не меняет - что его менять, если он как новый? А это заводу тоже не интересно. Яркий пример лоханувшегося производителя - VW, выпустивший Гольф-1 (надежный). А потом лоханувшийся второй раз, выпустив Гольф-2 (уже неожиданно ненадежный).
//"Если вы производите сто автомобилей в минуту, и они не ломаются еще десять лет, то уже через год вы со своим заводом идете нах..., и вам обидно..."
1http://2k.livejournal.com/520078.html
К сожалению, теперь экономисты рулят Миром...

мне CR-V нравится и я не жалею о покупке (брал американку). По содержанию машины согласен, сейчас такое время, что продается не самое надежное, а выпускаемое большими партиями. Думаю, что Аудюхи лучше Хонды, Но есть свои плюсы и минусы. Я в год наезжаю 9-10 тыс км, а мой знакомый в месяц больше в 2 раза и он говорит, что для него существуют только Ауди - WV (по пробегу и надежности движков).

вот именно ту которая у меня сейчас - НЕТ, москва ей кузов сгрызла, а предыдущий или предыдущие товарищи владельцы двигатель, коробку и по авариям поушатывали, да и с  ремонтом не парились - сваливали её к белорусам - они её там за копейки и "КОЛХОЗИЛИ"!!!. гобно одним словом сделали.... вот прошлая была - это ДА, я её на аукционе в покемонии покупал, доставка сюда поездом( правда москали-урюки железнодорожные капот чуть помяли около брызгалок) ну да ладно - так и продал через 4 года знакомому... я нажрался с горя в тот день, но нужда заставила :( . Так этот знакомый её через 1,5 года продал обратно за Уральские горы(буквально с месяц назад)! Вот была машинка!!! делал на той только кардан, радиатор и ступичный подшипник. А на этой.... бл... не успел запчасти к подвеске все купить - накрывается радиатор, приходит радиатор - накрывается двигатель., привозят двигатель - пора подвеску "добивать"... вот опять что-то мне не нравится прогрессирующее ухудшение состояния АКПП.... вобщем как-то так.... - Продаю! пишите в личку - осталось только кузов местами покрасить  и всё.... коробка с пару лет я надеюсь поездит :)

А я купил уже ТРЕТЬЮ CR-V =)))
первая: 2003 г.в. 2.4 автомат в 2007 г.
вторая: 2008 г.в. 2.4 автомат в 2008 г.
третья: 2012 г.в. 2.4 ывтомат в 2012 г.

в 2014 году приедет акура официально в Россию, может тогда пересмотрю свои взгляды =) ну предполагая сколько она будет стоить, думаю и следующая будет СR-V =)))

Ну, ну, господа белорусы.А вы на новых Ауди-ФВ поездили? Попробуйте, потом поговорим на равных.

Я недавно на новой А-6 кваттро проехал. Это впечатление! Моя дочь глазенки вытаращила и начала ныть, что только бы на этой машине каталась. Машина мечта. Но ценник конский.

"Прокатиться" и "владеть" - вещи принципиально разные.Прокатиться нахаляву - удовольствие.Владеть и платить своими заработанными за гавняшки, вылезающие на ровном месте (и часто) - дело совсем другое.К сожалению, этих гавняшек в современных новых машинах от ВАГа - больше, чем могут позволить себе покупатели машин такого класса - и разговор здесь вовсе не о деньгах, которые приходится платить (кроме "конского" ценника на машину, есть еще стоимость обслуживания, тоже, скажем так, несколько завышенная, и аппетит машин этих марок не самый щадящий), а больше о затратах времени и невосполнимых нервов.Я думаю, понятно, что машины такого класса новыми покупают отнюдь не прыщавые подростки и любители гаражного сервиса, а люди весьма ценящие свое спокойствие и время.

Да! Цена/Качество лучше не найти! Рынок изучен, потому и говорю=) Единственное, что IV поколения Cr-v скорее всего не взял бы.

я своим рублем проголосовал за свою машину, но был бы рубль длиннее - все было бы иначе

А я вот после ощупывания 4й СРВ изменил к ней свое отношение - авто получилось яркое и интересное, особенно в комплектации Иннова с фирменными обвесами на дизеле 2.2. Да и по цене 4ка в пределах досягаемости.

Да!!!!!

     Ну вот
когда Хонда дизель в Рашку привезёт, тогда и будем рассматривать.

Антон, а нет опасности, что через год вам машина надоест? Ведь, получается, на одной модели уже 5 лет?

Пока в данном классе машин лучше нет (цена - качество), корейцев за машины не считаю, так что если кто то начнет говорить про киа спортадж или хундай какой, сразу скажу - Гуляем лесом! Надоест - буду думать =) на сегодняшний день идея следующая - ГБЦ от К20А type r и Hondata  :idiot2:, т.к. мою идею с двигателем от RDX тут зарубили на корню. Да и у нас в городе за такое никто не возьмется, все делать самому, а я хоть и инженер, но в ДВС у меня 3 класса =) пару раз заглядывал под капот  :laugh:. Поэтому пока что изучаю литературу.

Не надо плЮвать в колодец...
Зачем оскорблять другие марки? Или Вы полагаете, что Хонда "круче кавказских гор"???
Корейцы в автомобилестроении идут "семимильными шагами". И дай бог, чтоб делали конкуренцию. Иначе, зажравшиеся япы, вместе с англами так и будут полуфабрикат толкать...

да на здоровье! я же никому не запрещаю покупать корейские или китайские НЕмашины. Каждый сам решает куда потратить свои деньги.

ДА )

Конечно же Хонда не круче кавказских гор, и даже в чем-то уступает Изотте-Фраскини и Геленденвагену. Но корейские поделки типа ix35 и Santa Fe сервант кроет как бык овцу.

не буду говорить за другие машины, а хонда за почти 4 года эксплуатации только радовала и надеюсь будет радовать дальше, пока замену не могу найти, буду искать дальше

За почти 4 года эксплуатации поменял лампочки в фарах, сами фары по гарантии, лампочку заднего габарита, имел 2 года бесплатного ТО, резину и подарки и самое главное абсолютное удовлетворения от машины.От вида безумных ценников просто сатанею и чувствую ещё пару лет покатаюсь.

У меня было три поколения ЦРВ, 10 лет отдал этой марке только положительные эмоции, но сейчас продал и решил что хватит, теперь реши попробовать управлять мечтой и внес предоплату за ПРАДО

Машина жены, поэтому ответил да.Я считаю за эти деньги хороший выбор
.

Один в один! Еще по гарантии сделал проседание кормы (почти 2 года прошло - проседания нет).
А тут гады, искушают дилеры - комплектация Executive - скидка 165 000 рублей 1http://www.saret-автоSру/events/393/3130/

Отличная машинка!!! Бралась в салоне новая. За время владения менялись только расходники и лампочка заднего правого габарита 2 раза. Удручает только обслуживание у ОД. Взял бы еще раз не думая.

Однозначно, да!
Даже сейчас мысли посещали, а не войти ли в ту же реку второй раз?!

Машинка хорошая, нравится! Но, пересев на новую СРВ не испытываю таких же чувств как от обладания предыдущей машиной (Элементом). Нет того простора, того чувства неодинаковости. Сейчас, после года владения СРВ, думаю взял бы б.у. Пилот,Хайлендер или Паджеро. Хотя в машине совершенно не разочарован   O0

Проездив последние 10 лет на свежих немецких авто, взял CR-V на время, пока немцы исправят косяки в АКП (7DSG) и устранят конструктивную "особенность" жора масла на некоторых типах движков. Думаю трех лет им хватит, а я в это время освою японский автопром в лице, как мне кажется, лучшего представителя. По плану потом вернуться на Audi Q5, но время покажет...

Тогда бы, да, купил, т.к. в 2008-м конкурентов не было. Теперь даже смешно вспоминать, как ждали очереди год, терпели абсолютно хамское отношение дилера и всё это ради заветной машинки. К счастью, в этом плане рынок повернулся лицом к покупателю с тех пор.
Сейчас новую решил не брать еще весной, когда очевидно стало, что предлагают шило на мыло, так еще и заплати 700 тыщ. Поэтому добавил к этим 700 еще 200 и взял Хайлендер. Не жалею, но скучаю.

Да!!!!!!!!

Купил бы, так как альтернатив не было: аутлендер бесил своим свесом благодаря запаске и обрубленной жопой, ниссан икстрейл, утюг блин, да и на штатных колёсиках смотрится никакуще, фрилендер 2, не ребят, движок i6 с 233+ л/с, дороговато, да и электрика всегда была слабым местом этой модели, киа/хёндай - блин ну чё это за машины, так спросят: "Серёг у тебя какая машина?" - "Хёндай..., а не Киа вроде", так чё там дальше выбирал...всё вроде, как хонду увидел рестайл, сразу понял, вот это уже другой разговор: движок, хром-линии у окон, симпатичные колёса, удобное расположение рычага АКПП, кожа/алькантара, чёрный цвет, всё забираю, но забрал 8-ого декабря, после часа мучений в подарок дали сигнализацию цезарь-саттелит, диски 17 с шинами зимними, диски 18 с шинами летними, мониторы в подголовник с наушниками, машина стоила 1 320 000, манагер провёл по документам, что машина за 1 130 000 для страховки, дешевле намного вышло, там же оформил КАСКО Ингосстрах пакет Premium, помню манагер бегал раза 3 к начальнику отдела продаж, я ему всю психику растормошил, правильно, сижу, кручу деньгами перед его носом ;D, в итоге, подарили мне ещё золотую карту! 8) и я поехал за номерами, если бы я смог вернутся в этот день, то постарался бы развести дилеров ещё на что-то ;D