Клуб Honda CR-V Россия

Недавно обнаружил на лобовом стекле изнутри два подтёка, один чуть слева от водительского места, другой ближе к пассажирскому месту. Сначала думал, что это с наружи, пока не протёр с улицы. Подтёки тонкие, как будто одна капелька стекала сверху вниз. Перед этим (да и сейчас) слышны звуки (как будто треск) в верхней части стекла. Машина всегда стоит на улице, перед поездкой завожу для прогрева за 15 минут.
У меня такое впечатление, что  влага просочилась через стык вверху стекла - при пргреве стекло нагрелось и растопило лежащий сверху снег, который просочился через какую-то неплотность в герметике. За два года такого ни разу не было, на конденсат мало похоже, фильтр салона меняли перед новым годом.
Ездил к ОД - они два часа "ковырялись" с машиной, дули сверху из "керхера", заглядывали под обшивку. В итоге сообщили мне, что они ни чего не нашли. :o
Если это произошло всё таки из-за отклейки герметика, то это должен быть гарантийный случай, но гарантия кончится осенью. А вдруг следующей зимой он отстанет совсем? Пробовал включать обогрев стекла и набрасывть снег на верхнюю часть - за несколько часов ни чего не проявилось. :-\

В сервисе ОД механик сказал, что у нега такая же машина и стекло также хрустит при движении, только в верхней части водительской стороны.. :'(
Интересно, у кого-то подобное было, или есть? И какие меры предпринять?

Может тебе сюда: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,35685.0.html (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,35685.0.html) ?

Может конечно конденсат... Но если стекло отклеивается, то ничего страшного в этом нет, гарантия кончится, ТО пройдешь не у дилеров, а в каком-нибудь приличном сервисе с адекватными ценами. На сэкономленные денги перевклеишь стекло и всего делов то. ;)

Спасибо SанSаныч за направление. Не только у меня течь, понятно. Но я не уверен, что это конденсат.
При движении вверху стекла стал слышен сильный хруст - это нормально? Бывает так у кого-то ещё? Что это и чем может закончится? Вот я о чём переживаю?

Абсолютно та же хрень. Ручьи правда еще не текут, но когда выезжаю со стоянки с бордюра, аккуратно, треск страшный. Причем, пока не отогреется лобовуха, даже стоя на месте потрескивает, рукой прижмешь потолок к крыше, тишина

а что вы хотели машина без рамы, кузов на кручение сопротивляется не очень хорошо, но лутше многих!,
а у японцев с лобовухой вобше беда стекло по какимто экологическим нормам делаестся без добавления Pb, любой более мене серьезный камешек - скол, вовлемя зе заметил скол, серьёзная диагоналка или большая яма на большой скорости - трешина!

Для наших машин лобовухи делает Pilkington, один из мировых лидеров по производству авто стекол и машинки собирают в Европе и для Европы, так что японсаие экологические нормы тут не причем...

у меня японка , и японское стекло моя беда, сколы и трешены замучали!

Так чего с хрустом кто-нибудь что то реш ^-^ил? У меня тоже хрустит после замены стекла.Неужто по новой стекло вклеивать?

Привет! у меня машина Английской сборки и тоже трещина со стороны водителя и потихоньку ползла на сторону пассажира, надо было проходить тех осмотр, побоялся что не пройду и поменял, вместе с заменой цена вопроса 4000руб, но так как менял зимой, после замены пришлось решать вопрос с тёплым боксом, что-бы лучше просохло, после замены прошло 3-недели, пока не скрипов не потёков не замечал, ну а как дальше поживём увидим. :-[

У меня тоже после замены у криворуких *** *** *** стекло все лето дребезжало, а зимой начало хрустеть и щелкать. При нажатии в верхнюю часть стела слышны щелчки. Ехать по гарантии смысла не вижу, снова изуродуют салон и криво вклеят. Попробую договориться о перевклейке с клубным сервисом, ребята точно все аккуратно сделают

Есть смысл ждать тепла? Или и зимой можно?

Откуда такая уверенность, что английская сборка?

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=21052.0;attach=22322;image)

По опыту эксплуатации honda civic 5D 2008г.в. сборка Англия 100%... Треск на морозе лобовухи был с первой зимы, стояло стекло  Pilkington. протечек не было, но на нервы действовало ещё как. дилеры разводили руками- мол, конструктивная особенность... Забил. По страховке стекло пришлось поменять- поставил у дилеров тот же  Pilkington... но (вывод) герметик уже был наверняка другой и скрипы-стоны прошли. Размышляйте...

в дополнение сказанному. В данный момент перемещаюсь на серванте опять же англицкой сборки (куплена у московского дилера новой)... Стекло не  Pilkington (даж удивительно), кокое не помню, надо посмотреть, не трещит... герметик штоль другой был?...

В клеях часто дело не в качестве самого клея, а в соблюдении технологии. Самое важное - это очистка и нанесение активатора, на этом боюсь чаще всего и прокалываются...

:) Здравствуйте! написано в техпаспорте "соединённое королевство" и в VIN стоит буква "U".  :-[

первые 3 буквы вина напиши

в техпаспорте могут всё что угодно написАть! :coolsmiley:
+1   
а лучше первые шесть! ;)

:) Здравствуйте! пишу VIN полностью:SHSRD78822U003901  :-[

-http://vinformer.su/ru/ident/vin/decode.php

Если забыть про активатор по другому прайм  то стекло при закрытие дверей вылетит из проема вместе с клеем.

садись- два :P
Негоро? О нет, я не Негоро! Я капитан Себастьян Перейра! Торговец черным деревом! Негоциант! Компаньон великого Алвеца-некоронованного короля Анголы!
©
А по теме протечки- есть специальный затекающий герметик(прозрачный)- flowable чего-то там..
Стало протекать ровно по центру, люка нет, конденсата нет- купил большой тюбик и со скамеечки на даче, отогнув резинку по периметру стекла, зашприцевал полтюбика по всей длине. Через пару недель опять капелька просочилась- я повторил процесс, и проблема решена по сей день- проверено дождями, мойками и т.д.

        Спасибо за поправку ты прав. На счет чудесных жидкостей, а особенно хай-гир давно не верю, им если и есть результат, то временный как говорится на продажу. Если стекло начало течь то ему поможет переклейка с соблюдением технологического процесса . В котором основным пунктом является подготовка и обезжиривание поверхности с  нанесение прайма . А у тебя получается что под грязный уплотнитель, где побывала влага, закачивается всемогущая жижа и можно считать  что золотой ключик у нас в кармане, если все было так хорошо  тогда зачем все эти тонкости и дорогие стекольные клеи. Это мое личное мнение кто не согласен давай обсудим.

Денис, там у автора - понятно, что лучше забесплатно по всем правилам переклеить у дилера :)
Особо не вдаваясь в химию, мой затекающий состав- это силиконовый прозрачный герметик- бюджетное решение проблемы.
Стекла вклеивают на полиуретановый герметик, плюс праймеры всякие- спору нет- хорошо, но дорого :(
P.S. Я вот такую какашку юзал: DD6754 / 85 г
DONE DEAL FLOWABLE SILICON WINDSHIELD AND GLASS REPAIR
(http://s2.ipicture.ru/uploads/20120220/34RGcip6.jpg) (http://s2.ipicture.ru/)
Затекающий герметик силиконовый для ремонта автомобильных стекол
Специальная «затекающая» формула «находит» и герметизирует места протечек через уплотнители. Сохраняет работоспособность при температуре от -65°С до +205°С. Может применяться для ремонта аквариумов.