Клуб Honda CR-V Россия

Продолжая развлекаться с ШИ на простых элементах, добрался до капота. Да-да, капот - это мультимедиа  :). До этого попадались под руку лишь кухонная вытяжка и крыша Серванта.
До последнего момента всё никак в толк не мог взять, зачем капот-то шумить, ведь он весь на улице? Пусть себе воет, сколько ему нравится. Оказалось, что шум, якобы, многократно переотражаясь в замкнутом объёме, кувыркается по кругу под капотом и никак не может угомониться, и штопп разорвать сей круг, надо зашумить какую-нить плоскость. Проще всего - капот. Такое вот домохозяечное разумение  ::)

Материалы всё оттуда же - от тётеньки с переулочка. Вибропласт и какая-то очередная Хреногубка. Название её, по сложившейся традиции, не помню, потом его сюда впишу (оно на чеке сохранилось).

Выкройки... эээ... участков капота, куда клеится шумка, получал методом прикладывания и продавливания по контуру кусков газеты. Пасаны, если чё, капот симметричный  ^-^

Вот таким получился первый слой - виброизоляция:

(http://img843.111_imageshack.us/img843/7607/146534419.jpg)

Результат - хондокапот перестал звенеть, как конCR-Vная банка.
Далее настала очередь Хреногубки. Она представляет собой ИМХО три серых как-то склеенных между собой тонких слоя (~3 мм каждый) вспененного полиэтилена с закрытыми порами. С одной стороны - клейкий слой под защитной прозрачной плёнкой, с другой - металлизированная плёнка, испещрённая крохотными проколами. Хреногубка весьма жёсткая, и с тупыми ножницами там делать нечего.
Тётенька предлагала, в качестве альтернативы, ещё два похожих материала, даже с лучшими характеристиками, но на основе поролона. Однако, я посчитал, что тот поролон быстро забьётся всякой сранью, которую будет не отмыть.

Собсна Хреногубка со всех сторон:

(http://img638.111_imageshack.us/img638/2709/146534420.jpg)

То, что из неё удалось настричь:

(http://img140.111_imageshack.us/img140/5803/146534421.jpg)

Расход:
1. Вибропласт - один лист
2. Хреногубка - меньше половины листа 1х1 метр

К тому моменту, когда настала пора клеить ШИ, на улице похолодало, и на капоте опять выпал конденсат. Пришлось отложить работы до лучших времён. Наверно, будет продолжение отчёта.

P.S.  тёмная сторона моего нутра, тщеславие, настырно шепчет, что неплохо бы отсканировать и выложить супер-лоскутки газеты, дабы и пасаны могли насладиться их дивными формами, и сам бы прославился, аки какой-нибудь великий закройщик, вроде Ива Сен-Л. или Леви С.   ::)  ;D

Молодец!!!! Так держать !

Зачётная идея. На выходных и себе сделаю, вот только заместо хреногубки возьму однослойный битопласт ФСТ1... Ну а поверху всей этой ерунды одену родную шумку.... во капот потежелеет.

З.Ы. идея бронирования СеРВанта мне нравится... у меня ужО бронированы двери, арки и на подходе пол.... теперь и капот...

Cереж, если получится фото не забудь выложить O0

2 DARK_MA$TER: расскажи, пожалуйста, про арки, а то все про них говорят, а внятно так никто объяснить и не может, как их шумить. С задними всё понятно, интерсуют именно передние. Как до них добраться (со стороны салона, улицы, моторного отсека, ещё как-нить  ::))?

У кулибины :)
Мне тоже надо - но лень - завидываю очень :-[

да-да, просим, и по-подробнее... имхо это самый мощный источник шума в салоне, начинать с него надо.

кстати, на своем автосайте Дядя Дима писал, что если колесные арки отмыть и залить всё железо антигравием (или чем-то подобным) - шум от дороги практически полностью исчезает... что думаете на этот счет? делал так кто-нить? помогает ли?

На этих выхах закончил сабж.
Собссна, наклеил уже готовые куски Хреногубки, которая, как выяснилось, правильно называется "Акцент 10 И ЛК":

(http://img232.111_imageshack.us/img232/3865/146582844.jpg)

Могу точно сказать, что сабж и законченная одновременно с ним ШИ крыши дали свой эффект -  стало тише. При спокойной езде по трассе на скорости до 100 км\ч двигателя не слышно совсем! При обгонах ессна двиг ещё как слышно, но совершенно иначе - полностью пропала его визгливость. Теперь он басовито урчит.

P.S.  Только после окончания работ, по традиции, пришла в голову мысля, навеенная DARK_MA$TER'ом: "А не посмотреть ли мне в ехисте, почём штатное подкапотное одеяло барыжиццо?" Оказалось, в районе 2000 рэ. Вот, думаю, а не повесить ли ещё и это одеяло?  ::)

респект и уважуха тебе СR-Vod, одеяльце если купишь и установишь, фото не забудь очень хочется окончательный результат посмотреть!! O0

Спасибо тебе, sergei27, на добром слове.
Друзья с евро-Сервантами, расскажите, плисс, как то одеяло у вас подвешено, есть ли в нём дефлорация под кочергу и писалки, сколько клопов и каких?... ещё, может, какие нюансы есть..
Может, кто-нибудь сфоткать сможет до кучи?

Ехист грит, что сама попонка имеет номер 74141-S10-G00, а к ней ещё два типа клопов.. Сколько их надо - непонятно..

Зима грядёт… :o ... за Газ Братьям Славянам уплатили 8)… Ну надоЖЖЖ и самому утепляться :-*…  Вот... ;)начитался...насмотрелся... постов от CR-Vodа  ???поехал на базар, да купил (ну по совету подозрительного типа
- >:( продавца шумки) и предварительно изучив буклет производителя ШУМКИ, взял -термоиЗоляцию для капота (согласно буклета).
Один лист (далее "ЖЛ") : битумообразная клейкая хрень с одной стороны и супер - жёсткий метал с другой 10$
Второй лист(далее "МЛ") :битумообразная клейкая хрень с одной стороны затем паролоно-образный слой - тоненькая
(в сравнении с первым листом) фольга - 11,5$.
Сперва в "окошки" начал вклеивать ЖЛ (как показано на фотках CR-Vodа). Но потом простуКав ;D по капоту, понял - шо всё равно вибрирует гад >:(
И вот остальные "окошки" стал заклеивать с "заползанем" на второй слой капота (капот же имеет как бы верх слой и нижний). И о чудо O0, последующие простукивания вибрацию не выявили. На 3 часу работы я обратил внимание, что тип продавший мне шумку -лоханулся. К листу "МЛ" приклеелся лишний лист "ЖЛ" ;D >:D O0 Ну блин думаю - подфартило -значит клеем до "безобразия плотно"! Когда выклеил 1й лист ЖЛ, стал выклеивать МЛ в основном в тех местах, где капот не закрывается штатным утеплителем. Ну а оставшиеся места и стыки между кусками МЛ проклеил оставшимся ЖЛ.
ВЫВОДЫ:
-капот стал весить ... :o на кило 3-4 больше :-X
-при стуке кулаком по капоту ощущение будто под капотом лежит громадная подушка…
-при езде определённо меньше звука от двигла (я думаю коль «прошумить» ещё и перегородку с двиглом со стороны салона – то вооЩе будет СУПЕР)
-двигло действительно дольше остывает (ну тут чему удивляться…).
-клипсы родные ели сели (т.к. мой супер слой им оказался не по зубам - надо было брать диаметром на 8мм и длинней родных)
-выкройки делал аки CR-Vod - при помощи газеты и толстого маркера, некоторые места проклеивал с помощю термо-фена
(улучшал эластичность шумки), проклеивал - "вдавливал" обойным пластиковым шпателенм -  O0
Вот думаю, зимой - да, такой сплошной слой вероятно хорошо... ^-^ а летом :o видать я сглупил :-[ ситока наклеив :-\

О! Бабло от Братьев Славян приплыло! Гульнём  O0

Молоток, утеплился на славу!
ИМХО летом проблем быть не должно. Двигло-то не через капот охлаждается. Даже у Запоров пропеллер есть  ;)

Про штатный утеплитель-то расскажи, пожалуйста, подробнее - я вижу, он у тебя есть.

Ну штатный тиПППо промасленная - супер уплотнённая тех. бумага...
Бумага не бумага :(, а может даже типа тех. войлока :(.
Ну и на нём пару типпо вспененного тех. войлока. От него толку я так понял НОЛЬ >:(
А то, что надо при утеплении "стягивать" утеплителем - наружный лист капота с  внутренним
- однозначно O0.
Если только окна проклеивать, то верхний лист капота будет вибрировать  >:(по любому + через
щели тепло будет уходить.
Да, материала уйдёт больше :(, но как ни крути, всё равно надо брать 3 листа (так как в моём случаи...
хотя это  >:D случайно вышло). Ну а лишний лист – 10$ я думаю не вопрос ^-^!
Мой зам. воодушевился результатом (он часто со мной катается и помнит каков был уровень шума до
и какой щас стал) и решил тожа утеплить… ;D ;D Таврию… ;D ;D ;D ;D ;D
Однозначно,шумка капота серванта – сие полумера!!! Надо перегородку между салоном и двиглом шумить O0!
Вот я лично уверен на все 100000000000000000%  основной шум из – под:
-перегородки двигатель/салон
-ВЕСЬ пол, а особенно ВСЕ арки O0 O0 O0 O0 O0 O0!!!
По поводу мороки с потолком  :( …сомнения давят. Как теплоизоляция – ДА – сработает O0!
А как шумка… :(я думаю даст эффект, но ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ не значительный…!

Да не вопрос! Водка + хор.шмат сала ;D ;D ;D O0 и сделаем!

Серёга, едем ко мне на дачу - делаем - за тем - сауна с фотоотчётом (и шумки и сауны) >:D

DARK_MA$TER пропал :(
не хочет видать общественности про арки рассказывать

Да нет, вчерасЬ с ним видался.
Народ, чего то молчим на счёт шумки. Где мнениЯ ???
Вот Серёга (Дарк Мастер) смотрел - согласЯм что вещЧЬ!
Будете шумить - не экономте! Однозначно на сервант (RD1) надо 2,5 листа!
Эффект подтверждаю! Шум теперече прёт из-под ног >:(!

Если что, мотороллер опять не мой..
Я не стал клеить капот сплошняком по двум причинам:
1. рёбра жёсткости не шумят по причине бесполезности этого занятия
2. материалы от рёбер отвалятся со временем.
Оба пункта придумал не сам, а где-то услышал\вычитал.

Согласям, но я как бы "стягивал" верх и низ. От того и перестали вибрировать. Тыж при поклейке
"окон" наносишь только на верх.слой капота.

:)))

Cогласям, арки блин шумливые КАПЕЦ!
Но арки вот особо проявились после шумки капота!

на выходных шумил заднюю часть автомобиля. откручиваю крепление заднего ремня безопасности вижу в дырку что-то светлое думаю чо за ерунда там...пригляделся...улица блин....
вывод: надо покрывать арки с улицы какой-нить каучуковой антигравийкой толстым слоем.

Ужо писали по этой теме! Я в Киеве на базаре видел балончик (унутри типа коучук - жид.резина - 8,5$).
Короче поищи - писали точно. Сам буду делать. С улицы балончиком из салона шумкой.
И будет на Хонда ;D

Итак, вернусь к своему опыту.
2е недели эксплуатации шумки -  O0
Фотки:
shum_2  все окна закрыл (с заходом на фальш капот) вибро шумкой (1но слойная):
1- битумная клейкая масса, 2-очень жесткая фолька, 3-фальш капот

shum_3 Часть капота, которая не прикрывается родным одеялом обклеил 3х слойной (1-мягкая фольга,
2-вспен.полипроп. и 3-битумная клейкая масса)

shum total Оставшееся места (ребра жест. и просто свободные места) "добил" 1но слойным остатком

Затем посадил на место родное одеяло.

а результаты испытаний?
баллончика будет мало. как минимум пол-ведра каучуковой мастики, что-бы хоть какой-то слой был.

Свой ответ по поводу колличества, я базировал на рекомендациях других пользователей.
Сам ручться за расход не могу!

Вот решили с Валерой (Киев) шумнуть арки (передние со стороны салона). А то после моей тотальной Блиц-Криг с капотом ;D
шум попер из под ног :(
Купили:
АНТИСИЛИКОН-3$
Шумка первый слой металик+битум. Лист 9,90$ (два листа)
Шумка второй слой Липучий пено-хрено-фиго шо поймешь (8мм) ;D но главное не СКРИПУЧИЙ O0
Специально для пола вторым слоем. 1,5 листа (т.к. размер листа велик).
Фотки думаю завтра выбросим на обсуждение.

Ну вот, дождались O0 С севера милого ;D пронесло нам пургень да soft-морозец ;D
С зашумленным капотсом, прогрев НА МНОГО быстрее проходит!!!
Честно говоря по минутам не отсекал - но точнос - БЫСТРЕЕ!

Ага, на моём капоте снег забавно теперь тает - такими рамочками по контуру кусков Хреногубки.

Ага :D Я ж говорил ;D Вота, надо всеж шумить таки аки коки Я ;D

Похож ! ;D ;D

...спасибо...и Вам тово же  ;D

Ух супер, на улице морозец  :-X а я прогрелся за 4 минутки и в путь!
В бачке вода была - замерзла :o, так через 7 минут - УХ Yo)!
Таки шумка/утеплЁтель даёт эФФФект  O0 O0 O0

Летом движек не греется? :-\

На лето то я не попал. Моя же уже у другого владельца (он уже на нашем форуме). Я думаю, что вряд будет грется. Ну разве что если на улице +40 будет.

Человек купивший у меня RD1 откатался лето - O0

привет!как насчет отсканированного материала!хотелось бы получить точные размеры!я себе такое же сделал, но не так красиво, хотелось переделать как у тебя!

Ну как насчет прославиться..? ;)

StepH:  истлели уж те лоскутки :)

Тоже загорелся! :D

Тоже болею ШИ-болезнью на стадии пола.После двух выходных на карячках эфект есть,особенно в багажке.Ноги с пальцами тока болят.Но зато калонки задние навсегда вмуровал-звук ништяк.Дальше капот однозначно.

Занялся тепло-, шумо-, вибро-чего-то-там с капота ;)
Потратил на него сегодня 7 часов.

1. Подготовка трафаретов для деталей, вклеиваемых в окна между ребрами жесткости. Брал газетные листы, прикладывал их по месту и ногтем проводил по периметру текущего окна. Газета очень хорошо отрезается.
2. 1 слой. Виброизоляция. Была в наличии вибра Викар С-ЛТ(ФА), лист 900*600 мм, толщина 2.3 мм, слой фольги 0.2 мм. Расход - 1 лист. Каждый трафарет накладывал на материал и вырезал деталь с отступом от трафарета в 1.5-2 см. После этого прикладывал к капоту для проверки (защитную бумагу пока не отрывать). Если все нормально, то уже эту деталь прикладывал к вибре наоборот, чтобы вторая деталь была зеркальным отражением первой.
Перед приклейкой детали место приклейки протирал ацетоном (пальцы разъедает :( ). Сначала прокатывал материал к плоскости капота, потом к ребрам жесткости (для этого и отступ от трафарета делался). Супер колесика для прокатки деталей не было, нашел в сарае муфты от полипропиленовых труб 2-х разных диаметров и ими работал.
Результат на фото 1.
3. 2 слой. Шумоизоляция. То ли Сплэн, то ли нет, маркировки нет, темная губка с клеевым слоем, лист 1000*1200 мм, толщина 8 мм. Расход - 2/3 листа. Детали по размеру сопоставимы с виброй (иногда чуть больше или меньше, в основном ориентировался на выравнивание поверхности по ребрам жесткости). Перед приклейкой детали место приклейки протирал ацетоном.
Результат на фото 2.
4. 3 слой :idiot2: Возможно шумоизоляция, маркировки нет, губка с клеевым слоем, толщиной 4 мм и покрыта зеркальной пленкой, лист 1000*2000 мм. Расход - 2/3 листа. Натягивал ее на весь капот, т.ч. пришлось отдельный трафарет делать. Для трафарета склеил скотчем несколько газетных листов. Опять же скотчем приклеил эти листы к левой  ^-^ половине капота (капот симметричный, не надо весь капот замерять :) ) от центра и отметил размеры по периметру. Вырезал большущую деталь. Снова все протер ацетоном. Снял чуть больше половины (начинал снимать с места приклейки к передку капота) защитной бумаги и приклеил край детали к капоту с соблюдением центровки. После этого проклеивал ее в сторону кабины. Возле шлангов и форсунок омывателя пришлось делать несколько разрезов (два языка заводил за шланги, т.ч. на них бумагу защитную вытягивал в последнюю очередь. По периметру лишний материал срезал бритвочкой, чтобы он не был завернут вверх.
Фото пока нет, т.к. доделывал это дело уже в гараже, на улице мошкара не давала работать  >:(

P.S. Стоит ли чем и чем, если стоит, оклеить третий слой по периметру, а то губку из-под пленки видно?

Последний слой.

И вот его торец. Не очень  :help:

Скотч "Момент" тебе в помощь...  ;)

Видел оригинальное решение... Чел зашумил на глухо капот...
но решил уплотнить щель между крылом и самой крышой капота...
Решение очень оригинальное, а главное:
_работает
_стоит копейки
вот и решение:
(http://s006.radikal.ru/i214/1006/92/d91d483b6cdb.jpg) (http://www.radikal.ru)

Ок. Как соберу машину, поеду по магазинам, гляну на скотч и трубочки, что лучше ;)

супер аккуратность в подгонке вибры не нужна. Можно клеить без выкроек. Если уж сильно большие непроклееные куски - тогда уж можно дополнительным кусочком доклеить. От 90% заклейки эффект будет не меньше, чем от 100% с суперточностью.
Проверить достаточность очень просто - в процессе постукивать по завибренным и незавибренным участкам. Звук должен быть глухой.

Я себе сделал так. Жара была +35, машина не грелась, аномалий не наблюдалось. Зимой еще не юзал. Делал так: старую обшивку удалил, приложил новый лист, вырезал по контуру, прорези сделал по старой обшивке, обезжирил, снял защитную пленку, приклеил. Со стороны капота стало тише, особенно с улицы, в салоне тише стало особенно на холостых.

Доброго все времени суток!
Прошу проинструктировать по одному вопросу! Только не надо меня посылать читать все подряд, плз!  :-[

Короч! Не пытаюсь вставить в машину сверхмузыку или добиться идеальной тишины в машине! Я хочу добиться идеальной тишины пластика и дверей... 5 лет в РФ дают о себе знать... :( Все ходит ходуном, гремит стучит и т.д. Особенно в багажнике... Расскажите что именно, как и чем клеить? Заранее большое спасибо!

[38RUS] супер тишины  :'( добиться невозможно (как быть с шумом из-за стекол? тримплекс ставить ;) )
Уменьшить - да, но не ликвидировать. А если начнёте шумить, то учтите что:
1.   этак на 70-100 кг потяжелеет машинка
2.   как минимум неделя работы (если самому делать) ну может за три дня можно (но + день на собрать/разобрать салон)
2.1 либо в ателье (ну шумят где) оставить около 1200-1300$ (это работа + материал)...

Поскольку как я понимаю в Вашем регионе зимы не кислые O0, начните с
шумки капота (по своему опыту скажу – самая т.с. благодарная работа O0).
Все стыки пластика с пластиком, желательно обработать «антискриповым»
Материалом (я вроде выкладывал фото этого материала).

Да я ж говорю, чтоб пластик в салоне ходуном не ходил и двери не гремели! :) Зачем мне 100 кг на машину накидывать?)))

Антискриповая шумка есть. На стыках плас. деталей обшивки проклеивается.
Шум из-за дверей по-любому без проклейки вибры не сделать. Самый бюджетный вариант – в строительном магазине купить коврики
(пористая резина – мягкая тол. около 15-20мм, похожа по фактуре на пористый шоколад). Лично сам делал в двери RD8й.

А можно про нее подробней? Или ссылочки дать про нее! Оч благодарен буду!

Пористая http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,5839.45.html       Ответ #55 : 11 Августа 2008, 21:40:32
Антискрип http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,5839.60.html     Ответ #67 : 25 Августа 2008, 21:04:11

Спасибо!  :)

Доброго всем времени суток, господа!
На выходных поеду покупать вибропласт и тепку. Собираюсь обклеить капот, все 5 дверей, пластик дверей и багажного отсека. Подскажите сколько листов уходит на дверь и ее пластик, сколько на капот и сколько на багажник и его пластик?
Хотя б ориентировочно! Кузов рд1.
Заранее спасибо!

Вроде в теме все раскрыто, если с начала внимательно прочитать. А еще поискать немного:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1329.msg12077.html#msg12077
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,14831.msg105429.html#msg105429
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,52691.0.html

 :D ну вот... история как известно... либо как урок...либо как фарс...
...в моем случаи, как урок ;D

Помня мытарства с предыдущим ШУ капота… взял в руки «замазку» - офисный корректор, и поставив метки – снял капот…
Радостно припрыгивая… рассчитывая на 1-1,5 часа работы бросился на кухню варить кофе…
…ну как всегда… с моим « счастьем »…  ;D
…сЦуки… :knuppel2: отключили 220… фен естестно не включить… шумку не разогреть… :'(
…но как в старые добрые времена… голь на выдумку хитра…
Фото 1. …я что, зря камин в доме обустроили… ;)
Фото 2. отодрал штатную ШУ и наклеил первым слоем ( сперва обезжирив с ФАНАТИЗМОМ)
Фото 3 Ну вот первый слой
…на втором слое …батареи сели на фотоаппарате … ну не мой день был сегодня…
Вторым слоем пошел пошёл Ruby-15ML (Изотон) – материал сугубо для ШУ и ТЭ капота.
Сперва заклеил «окна – выемки» в капоте Ruby-15ML  дабы сравнять для основного слоя  из
Ruby-15ML ну и 3-им цельным «одеялом»  слоем бросил остаток листа (а остатка хватит на ещё один капот… ) Ruby-15ML .
… и с моим счастьем… только собрал инструмент и убрал «последствия» после ШУ… включили 220…
…кабы б я был Е…й :o, то т.с. поговорка – «в руку»… ;D

Соблюдая технологию - все будет хорошо.
1.ШУмить исключительно в теплом и сухом помещении
2.Капот должен быть не холодный - т.е. темп. окр. среды (я выдержал 1 час в комнате с +22).
3.Листы ШУмки прогревал перед проклейкой...

Материал Акцент -http://www.stp-russia.ru/products/shp/1302103558, что бы капот не весил 50 кг.
Первый слой - пустоты, второй сплошняком и под клипсы. На фоте с клипсой "мизинчиковая" батарейка.

Арман, зачетно O0

когда поводками займешься? облетели...

Спасиб) Михаил

Как на природу выберусь - пыльну. Ужо самому глаза второй год мозолят.

второй слой просто на клипсах держится или клеевая основа есть и все приклеено поверх первого слоя?

Акцент весь самоклеющийся. Клипсы для прочности и эстетически красивее.

"Торчащий" по периметру торец шумки, стоит "сгладить" при помощи термо скотча
(одна сторона клеевая, другая вспененный поли-тра-ля-ля с фольгой). Итог: и аккуратно смотрится, не сатается
и сглаживается "термопорог".

тоже сделал шумку капота сегодня. мучает меня только один вопрос. проклеил вибропластом... не расплавится ли он от жары????

stp кто торгует говорят что 300 гр держит на стекание, у меня капот чемто подобным заклеен только тонким и зеркальным-второй год ниче не отпадает....ещеб родную шумку на него найти поверх и все))

Армен а сколько лист акцента стоит ?