Перегорает предохранитель №4 под приборной панелью после ремонта генератора

[Helen_smile]

Добрый день!
Начну с самого начала. Загорелись лампочки аккумулятора, ABS, BREAK. В нашем доблестном автосервисе проверили цепь, сказали сломался генератор. Сняли разобрали, поменяли реле напряжения, поставили (все это было очень долго-недели две трудились). Ничего не поменялось . Решили посмотреть предохранители, оказалось перегорел 4 под приборной панелью. Все обрадовались заменили, всё раборает. После двух дней перегорает опять тот же самый предохранитель, поменяли, поездили, опять перегорел, снова поменяли... И что теперь так постоянно? На сервисе разводят руками ничего не знают. Да еще забыла после всех этих работ водительская дверь с центрального замка не закрывается. Вот такая ерунда. Подскажите что делать.. Помогите 

[дядя]

Не вылечили, а покалечили... Жопоруких мастеров в топку!

зы: Если есть время и возможность, и нужна действительно квалифицированая помощь, доехай до столицы в клубный сервис на приём к SанSанычу... он с такой хренью в раз разберётся...
Только обязательно с начала позвони, запишись! 
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,33601.0.html

[Helen_smile]

спасибо сейчас позвоню запишусь

[Helen_smile]

Здравствуйте! Хочу поделиться своей бедой и продолжением истории. Записалась я в клубный сервис на 7 июля, но вот незадача машинка моя похоже сломалась и я не доеду до Москвы . Теперь не помогает замена предохранителя, при запуске двигателя он перегорает сразу. Вся в сметении ехать к Калужским горе-мастерам чтобы они опять залезли внутрь моей машинки или как-то наверное на эвакуаторе(а это жутко дорого) ехать до Москвы. Ведь наверное если такая поломка я на аккумуляторе не доеду так далеко?   

[barograf]

На аккумуляторе бесполезняк. Или у себя или на эвакуаторе в Москву.

[barograf]

http://www.crvclub.ru/manuals/CR-V-2_manual_eng/manual_uk_shop/group_5c.htm#159222   Это схема. Либо генератор коротит, либо проводка между предохранителем и генератором, что скорее всего. Цвет провода - зеленый с жёлтой полосой.

[wenidikt]

Елена,у друга на honde strem (эл.схема почти один в один) тоже периодически горел 4 предохранитель,переставали работать кондиционер,вентилятор,зеркала...поехал на СТО,оказалось коротило в блоке управления зеркалами-стелоподъёмниками который находиться в двери(ты тоже пишешь что неработает замок),попробуй посмотри там-ничего не оплавилось?

[SанSаныч]

Похоже действительно не доедет.  Давайте смотреть схему CR-V, а не "стрима". На этом предохранителе много чего: генератор, реле датчика "воздух/топливо", блок круиз-контроля, датчик положения коленвала, клапан IMRC, второй кислородный датчик и...  злополучная EVAP.  Вот с неё то я бы и начал - расположение адсорбера на американках второго поколения таково, что его часто отрывают: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,5538.0.html , а обрывки проводов могут коротить. Находится он за бензобаком под днищем, а проводка его выходит в салон под задним левым сидением. В процессе лазания под машиной заодно проверить проводку второго кислородного датчика.

[Helen_smile]

Спасибо большое всем за ответы))) Сама в этом совсем не разбираюсь, сейчас все распечатаю отдам электрику, который взялся починить (его очень трудно было найти, никто не хотел браться). Надеюсь починит мою ласточку

[Helen_smile]

Доброе утро!! Нашелся кулибин-электрик у нас в Калуге сделал мою хондочку!!! Оказалось все намного проще. У прежнего хозяина стояла навигационная система, он ее перед продажей снял, а проводочек от нее повесил на ту цепь, за которую как раз и отвечает предохранитель №4. Он закоротил и выбил всю цепь. Вот такие дела. Электрик молодец в гараже все нашел и сделал. А главное все что делали до этого (снимали и якобы ремонтировали генератор) совершенно было не нужно. 

[Net]

Народ у меня с утра перегорел 4 предохранитель.
Вчера нормально доехал домой, поставил машину , а сегодня при заводе машины загорелись следующие лампочки, ручник, АБС, знак "!", аккумулятор.
При замене предохранителя он тут же перегорает.
Подключил комп вот ошибки которые были.

[олёха]

Ну для начала проще всего, наверно, отключить разъем второй лямбды и посмотреть будет ли перегорать предохранитель

[Net]

Спасибо помогло