Цепь привода ГРМ двигателей серии "К".

[DM128]

Она короче, вытяжка не такая большая. Проскоки не критичны. Поменять сильно сложнее. Пока насос давит, нет повода.

[bigsas]

Пробег 293тыс., цепь поменял (по сравнению с новой вытянулась где-то на 1,5 звена), успокоители как новые (но поменял, т.к. были куплены)

[garrik]

пробег 160 ткм
accord cu2 2009 гв

[DM128]

Должно было звездочку погрызть, да и поднять так можно только при сжатом натяжителе. И перескок должен быть. Ошибка гореть.
Что за картинка-то?

[garrik]

...Что за картинка-то?

руки помыл, взял фотик и сфотал
ясен пень, что все проскочило, клапана, как ни странно, не загнуло
цепь растянута на 4-5 см
фотки, где сравниваю новую и эту цепь на могу найти что-то

[garrik]

а шестерня vtc так ново выглядит потому, что офы ее зачем-то 5 ткм назад поменяли, менял только обе цепи и натяжитель малой цепи, все остальное в норме было

[spectrvaz]

У меня растянулась цепь на 140 000 км. (двигатель K24Z4? масло лью оригинал 0w20, интервал замены 10 000 км.) Сервисмен настаивает на замене успокоителей и звездочек. Внешне износа на звездочках и успокоителях не видно. Стоит ли на самом деле менять эти детали или мастер перестраховывается?
По деньгам эти детали на 20 тыр. вылетают, не хотелось бы переплачивать такие деньги за перестраховку.

[DM128]

Есть неоригинал, себе ставил. Комплект из цепи, звездочки, натяжителя и 3-х успокоителей вышел в 3500 с доставкой. Брал для успокоения, что если что-то не так пойдет, под рукой хоть что будет. В результате сменил только цепь, длинные успокоители, от верхнего пластик переставил не снимая, там винты головку держат, чревато их ослаблять.
Старые успокоители всегда идеально выглядят, их же цепь полирует. Только их толщина, точнее только правого, влияет на угол между коленвалом и валами ГРМ. Хотя бы правый смени.
И да, пройдя эту процедуру сам, своими руками, не доверю замену криворуким сервисникам, только под присмотром, только с теми, кому доверяешь на все сто.
За день управились с товарищем.

[spectrvaz]

Не могли бы подкинуть номер комплекта? А то везде только оригинал пробивается.

[DM128]

Звездочка, только левая, дешевая - правая - она же составная. Вытянутая цепь должна была звездочки погрызть, этот износ виден, там же пятно контакта шашечками. Странно, что сервисмен не осмотрел состояние.

[DM128]

Не могли бы подкинуть номер комплекта? А то везде только оригинал пробивается.

Вот тут мы обсуждали вопрос, там немного, поизучай. Нашел по объяве на авито, рязанские продают китай. По каталогу производителя надо тщательно проверять, были ошибки. Смотрел на количество звеньев. Сальник был совсем другого размера, он тоже под замену в любом случае.

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,18152.0.html

[SанSаныч]

а шестерня vtc так ново выглядит потому, что офы ее зачем-то 5 ткм назад поменяли

На Аккордах бывает такая болячка - из-за дефекта в звёздочке VTC она не защёлкивается после остановки мотора и последующий пуск мотора после простоя в несколько часов (когда масло стечёт) сопровождается громким стуком (на треск похожий) в первую секунду после запуска.
Вероятно поэтому её и меняли. Но почему при этом не поменяли цепь? Возможно снимали распредвал не снимая цепь. Гаражный умелец может позволить себе такой риск (на свою задницу), но официалы нет.

[ajpp]

Чёт не нашёл здесь про гидронатяжитель подробностей,думается мне что внутри него имеется ещё одна маленькая пружинка с шариком или клапаном каким нибудь.Походу он как гидрокомпенсатор работает,есть мнения?Кто ломал ?

[DM128]

Храповик его от возврата держит, как только масло пошло - подпирает до щелчка на следующем зубе. Если храповик не держит, при старте повышен шум и возрастает вероятность перескока.

[ajpp]

Храповик его от возврата держит, как только масло пошло - подпирает до щелчка на следующем зубе. Если храповик не держит, при старте повышен шум и возрастает вероятность перескока.

Откуда такая уверенность?