#Замена топливного насоса Honda cr v

[DM128]

у тебя ящик переполнен, не отправляется ответ.

[xdbaku]

Ребята прощу очень нужен номер этой детали уже устал искать. Дело в том что не на каждой машинке такая система вот поэтому и не могу найти. У меня европейка РД5 с наружным фильтром и из-за этого на комплекте который вместе с бензиновым насосом входит в бензиновый бак два выхода (на фото указываю) а везде этот комплект с одним выходом. Даже в магазине говорят что впервые сталкиваются. Мне очень нужен номер детали этого комплекта. Родная стоит Денсо но номера не видно

[олёха]

16017S9AQ00 вроде, она. по крайней мере, от машины с наружным фильтром

[xdbaku]

16017S9AQ00 вроде, она. по крайней мере, от машины с наружным фильтром

Этот номер не выдает ничего.

[xdbaku]

У меня выходит вот этот номер 17040S9A000 но странно пишет 2.2 дизель. Что делать?
HONDA CRV 2.2 D (2002/2007) PUMP FUEL TANK FLOAT 17040S9A000

[олёха]

номер не выдает где? в интернет-магазинах без проблем пробивается

[xdbaku]

номер не выдает где? в интернет-магазинах без проблем пробивается

В ваших интернет магазинах может и да, но они не поставляют товары в другие страны. А в эбей этот номер не проходит.

[VsK]

А судя по фото даже очень читабельная этикетка!
Правда фотка очень мутная. Не совсем понятно про какие выхода речь. У многих на этой крышке стоит электрический разъем и трубочка под быстросъём (на фото с красной крышечкой) и всё!
А если попробовать в наших интернет магазинах поискать по VIN?
Где-то читал, что с наружным фильтром шли на турецкий рынок. (А ты, может, ищешь немца). Так что попробуй по VIN!
Может тут что найдешь: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,9733.0.html

[xdbaku]

 Я читал эту ветку про фильтр раза три там кроме фильтра ничего нету а фильтр я менял он у меня наружный. Фото выше я взял с паутины. Дело в том что у меня там сгорели контакты подключения поэтому нужна вся в сборе. А куда не смотришь везде только для америкосов с одним выходов с внутренним фильтром. Интересно что на форуме нет ничего про это.

[DM128]

Про конкакты - вот эта вся белая банка с трубками и разьемами и есть фильтр. Он и меняется каждый раз, практически, только моторчик переставляешь в новую конструкцию.
Я бы попробовал взять старый фильтр от евро или америки и сравнить. Внешний убрать, использовать с одной трубочкой. 

[xdbaku]

А там системы по моему разные не получиться использовать одну трубку.

[xdbaku]

Вторая трубка кажись обратка как на 1-ой модели.

[xdbaku]

Ещё такой вопрос на оригинальном бензонасосе есть обратный клапан поэтому при выключении двигателя давление в системе остается. А не оригинал не имеет клапана и поэтому бензин в системе идет обратно в бак падает давление.Насос не может создать нужное давление и при заводке надо крутить стартер 5-6 секунд пока не будет нормального давления в системе. Мы проверяли при снятом насосе при повороте ключа в первое положение работает бензонасос а потом выключается при заводке бензонасос не сразу включается а только при схватке двигателя. Не знаю правильно я высказался значит надо брать бензонасос с обратным клапаном и тогда будет заводится нормально? про остальное все делал.
И ещё такой вопрос утром при первом запуске после минуты прогрева из под машины идет звук в стоячем состоянии такое ощущение что освобождается бак от газов работа абсорбера. Может он издавать такой звук кто сталкивался?   

[basov]

Про звук при прогреве не скажу, а вот бензонасос можно смело неоригинальный ставить, от 2110 подходит(на форуме темы есть). И все таки лучше всего подобрать фильтр по win коду в том же экзик, а потом купить по наличию или заказать у себя в стране. Я когда то ранее смотрел по мануалу фильтры, их не два вида, а три или четыре, отличаются количеством патрубков...

[xdbaku]

Вот такая система стоит на моей машине прощу помочь найти номер на весь комплект бензонасоса в сборе.