Мой будущий выбор после CR-V III

[KonradKarlovich]

И еще кугу уместнее сравнивать с кашкаем или митсу АСХ. Эти авто относятся к классу так называемых мини кроссоверов, хотя фордовский 2,5л турбо движок впечатляет.

Совершенно верно, начинать сравнение авто (при прочих равных) надо с двигателей. При попытке сравнить по этому параметру Кашкай и Кугу тут же возникает вопрос, а почему у Кашкая движок 2.0 самый старший, а у Куги ( и СРВ тоже), это самый младший движок. Дело, разумеется, не в том, что у Ниссана нет двигателей. Как у любого мирового бренда у Ниссана полноценная линейка движков. Дело в том, что двигатель же не в воздухе висит. Под него расчитывается кузов, трансмиссия, ходовая. Кашкай просто конструкционно не расчитан под более мощные движки. И здесь гораздо более объективным критерием отнесения авто к тому или иному классу явлются не размеры, а масса.  Куга и СРВ более чем на 100 кило тяжелее Кашкая. Это то самое железо, которое позволяет Куге  принять движки до 200 л.с. и моментом 320 нм.
Короче, что-то я заболтался, сравнивать Кугу и Кашкай не корректно.

[Uri-67]

Совершенно верно, начинать сравнение авто (при прочих равных) надо с двигателей. При попытке сравнить по этому параметру Кашкай и Кугу тут же возникает вопрос, а почему у Кашкая движок 2.0 самый старший, а у Куги ( и СРВ тоже), это самый младший движок. Дело, разумеется, не в том, что у Ниссана нет двигателей. Как у любого мирового бренда у Ниссана полноценная линейка движков. Дело в том, что двигатель же не в воздухе висит. Под него расчитывается кузов, трансмиссия, ходовая. Кашкай просто конструкционно не расчитан под более мощные движки. И здесь гораздо более объективным критерием отнесения авто к тому или иному классу явлются не размеры, а масса.  Куга и СРВ более чем на 100 кило тяжелее Кашкая. Это то самое железо, которое позволяет Куге  принять движки до 200 л.с. и моментом 320 нм.
Короче, что-то я заболтался, сравнивать Кугу и Кашкай не корректно.

Не согласен. Скорее всего дело вовсе не в весовых категориях, а в маркетинговых.
P.S. Вы же не будете утверждать, что Мерин с 280л.с. тяжелее CR-V...

[lisarden]

На мой взгляд авто конкуренты, это когда класс машин совпадает (например ПАРКЕТ) и цены на одном уровне. Тогда да, тогда можно сравнивать. Габариты и масса это вообще ниачём. Почему СРВ и РАВ4 конкуренты? Потому что цены практически на одном уровне и это чистые паркетники! Например, Паджеро (и П-Спорт) можно купить за 1.5млн = СРВ-топ, но никто же не будет их сравнивать? Один паркет, другой рамный джип.

А Куга это часом не Фокус на паркетной базе? Просто по габаритам очень похоже.

[sodapop]

Куга это как раз паркет на базе фокуса!

[MicSer]

Куга это как раз паркет на базе фокуса!

Ну так и СРВ на базе Сивки.

[sodapop]

Тока вот аналогии с цивиком как то не возникают и видимо мало что от сивки осталось. Имхо. А вот у куги фокусного много хотябы судя по салону...

[KonradKarlovich]

Не согласен. Скорее всего дело вовсе не в весовых категориях, а в маркетинговых.
P.S. Вы же не будете утверждать, что Мерин с 280л.с. тяжелее CR-V...

Конечно нет, поэтому я и написал:

(при прочих равных)

Какие могут быть прочие равные условия при сравнении Мерса и Хонды? На одном только позиционировании брендов можно закончить все сравнения не влезая в существо.

Габариты и масса это вообще ниачём.

Согласен. Масса это далеко не главный критерий и уж тем более не единственный. Просто я отвечал на конкретный пост, где критерием были выдвинуты размеры. И высказал свое мнение, что относительно размеров даже масса более объективна.

Для адекватного выбора авто для сравнения нужно анализировать несколько показателей. На мой взгляд, примерно таких:
1.   Сопоставимость брендов
2.   Отнесения авто к одному классу – паркетники, А,В, С классы, минивены, внедорожники и т.д.
3.   Сопоставимость цены.

[k-700]

Мне кажется, конкуренты у СРВ следующие:
Основные
1. РАВ-4
2. Х-треил
3. Тигуан

"Почти"

4. Куга
5. Хендай 35
4. Гранд витара
6. Кашкай +2

[Den4]

СТОП, конкурентов CR-V III обсуждаем здесь: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,601.0.html

А здесь: Мой будущий выбор после CR-V III !

[Ybricon]

k-700 и и KonradKarlovich

сюда скинул свои мысли по конкурентам и сравнениям

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,601.1215.html

[samosval]

Владею СРВ уже три года. Задумался о замене. Новой СРВ боюсь не дождусь, хочется уже чегото нового.
Устал искать. Оттестил почти всех конкурентов и похожих. Спортадж - уныл по динамике. Етти - уныл внутри и для 1,8 нет автомата. Тигуан - российская сборка. Рав 4 не смотрю в принципе. Мицу не нравится. Куга не вписывается в цену с желаемой комплектацией. Мазда - турбо 230 лошадей не надо, а то что меньше - убогая комплектация. Опель и шевроле не рассматривал в принципе (почемуто не доверяю)
Пришел к выводу, что лучше хонды в той же цене, при сравнении по всем параметрам ничего нет.
И что делать?( Я в печали.

[Caspian]

Пришел к выводу, что лучше хонды в той же цене, при сравнении по всем параметрам ничего нет.
И что делать?( Я в печали.

лучше Хонды может быть только Хонда!!!По-статистики владельцы Хонды меньше других владельцев других марок покупают машины других марок....есть ещё такое всемирное изречение:"Владелец Хонды умрёт в Хонде"(в хорошем смысле)...ну можно ещё посмотреть Субару Форестер,Кия Соренто,Ниссан Икс-треил(ужас на мой взгляд),Митсубиши ASX!В конце сентября 23-25 покажут в Америке новую Хонду CR-V-тогда и будет известно когда она у нас появится,думаю первая партия будет в марте-апреле....эх,придётся ждать-потому что лучше Хонды только новая Хонда:)

[МихаилZZ]

А мне вот дизельный Киа сорента с акпп понравился.

[tarroman]

А мне вот дизельный Киа сорента с акпп понравился.

ну если шильдик не смущает и ты сам себе сможешь объяснить почему киа дороже хонды, то можно брать.

[МихаилZZ]

ну если шильдик не смущает и ты сам себе сможешь объяснить почему киа дороже хонды, то можно брать.

меня как раз смущает шильдик, соответсввенно и цена за этот шильдик.