Мой будущий выбор после CR-V III

[Sergey2012]

Инфа отсюда -http://autorambler.ru/journal/events/27.02.2013/560981845/   

P.S
С V6 ошибся, извиняйте V6 это 3,5 который, 268 л/с

[Sergey2012]

Там штатные диски R19, у нас в городе такие две катаются, солидно смотрятся на таких больших колёсах, да и вообще авто большой в целом

[МихаилZZ]

Правда по проходимости думаю он хуже СРВ, там и свесы огромные и вроде как кажется ниже.

[Sergey2012]

Клиренс 200 мм

[МихаилZZ]

V6 это 3,5 который, 268 л/с

Вот не могли задушить для рашки и сделать 250лс.  

[Sergey2012]

Это да, обидно, а так 249 л/с было бы просто идеально

[arts77]

только имхо она будет стоить как хайлендер, а это очень жирный минус

[Sergey2012]

Думаю меньше хайлендера, с таким-то движком 2,7 185 л/с, в люксе мне кажется около 1 800 000 rur

[МихаилZZ]

ну да, Хай мне больше нравится.
на мой взгяд Венза конкурент Кросстура, а это уже более легковые авто.

[Sergey2012]

Кросстур так вообще сырая модель, смотрю тест-драйвы, читаю журналы, везде хают машину, там косяк, тут в -20 еле завелась, тут что-то в салоне затрещало и прочее

[Teska]

на мой взгяд Венза конкурент Кросстура, а это уже более легковые авто.

Тойота позиционирует Вензу исключительно как кросовер.

[Vova 33]

Назвать можно как угодно! Кое где проскакивает,что Венза это минивен!

[Teska]

Назвать можно как угодно!

А чем не кросовер? Полный привод, клиренс 20 см., по мне так тот же RX только пониже ростом (благо одна и та же платформа от Камри).

[Vova 33]

Вольво хс-60 и хс-70 тоже с таким же клиренсом,но честно называются промежуточным звеном между кроссовером и универсалом! И вообще много универсалов с таким клиренсом и полным приводом!

[Teska]

Вольво хс-60 и хс-70 тоже с таким же клиренсом, но честно называются промежуточным звеном между кроссовером и универсалом

Тогда что есть СРВ 4 и чем он(а) отличается от, скажем, ХС-60? И где та четкая грань, отделяющая кросоверы от универсалов повышенной проходимости? И Венза и обе Вольво по американским стандартам проходят как кросоверы.