Мой будущий выбор после CR-V III

[job]

Кстати, коллеги, а что думаете о Вольво ХС-70?

При моем росте 176, ощущение упирания головы в потолок очень навящивое.

[Бывший опелевод]

При моем росте 176, ощущение упирания головы в потолок очень навящивое.

ПРАВИЛА ФОРУМА: 4.5 Запрещено злоупотреблять цитированием. Не нужно полностью цитировать сообщения оппонента – оставляйте между тегами [ quote ]  и [ /quote ] только ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.

[job]

ПРАВИЛА ФОРУМА: 4.5 Запрещено злоупотреблять цитированием. Не нужно полностью цитировать сообщения оппонента – оставляйте между тегами [ quote ]  и [ /quote ] только ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.

[Бывший опелевод]

Извините, вот такой я компьютерно безграмотный

[Vova 33]

GLK-220,что ли взять! Клиренс201,расход по городу10-11л соляры, и всё,что нужно для комфорта- есть! 170 лс,но 400нм!!!

[driver-62]

У GLK клиренс 165 мм Смотрел спецификацию- там вообще стандартно 145 мм.

[Vova 33]

А как же я смотрел каталоги-везде указано 201! Может ты смотрел CLK? Я поначалу тоже на них попал!

[Vova 33]

Вот например!http://catalog.автоSру/catalog/cars/card/50857.html

[Sergey2012]

GLK в офроуд-пакете нормально выглядит, да и без него клиренс у него 201 мм, точно с другой моделью мерса путаете

[Sergey2012]

P.S
Покатался на той неделе на обновлённом Land Rover Freelander 2, двигатель 2.0, который выдаёт 240 л/с, нормально так тянет, блин очень понравился=), вообще ездил и на предыдущем поколении этого авто, чё сказать, из паркетников фрилендер самый навороченный и шустрый по Г

[segeza]

Интересно сколько стоит такой аппарат. То же на него смотрю как на следующий автомобиль. Правда говорят с надёжностью там не всё в норме. Да и сервис один из самых дорогих, по крайней мере в Минске.

[Sergey2012]

2.0 240 л/с в люксе около 1 600 000 rur, подозреваю, что проблем больше с дизелями, нежели с бензиновыми турбо, главное топливо только самое хорошее(95 Экто, 95 G-Drive, 95-98 Shell V-Power) лить и масло оригинальное почаще менять и думаю проблем не будет, ну и лишний раз в сильный мороз(-30c~) не дёргаться, а так же сразу ставить ёмкий, современный аккумулятор Bosh Silver S5, Varta Silver Dynamic, чтобы подпитывал всю электронику нормально, которой во фрилендере достаточно, думаю, если придерживаться всего этого, всё будет классно

[driver-62]

GLK в офроуд-пакете нормально выглядит, да и без него клиренс у него 201 мм,

Возьмите  у ОД Мерседеса книжечку (красивую такую, толстенькую, а не брошюру) на GLK, там как раз про клиренс все и найдете. Может с офф-роудным пакетом и 201 мм, а вот в стандартной комплектации 165 мм

[Сталкер74]

а отчет по хаю где почитать?

почитайте на срум
по мне интересно.

[Sergey31]

Фрил уже не совсем паркетник во всяком случае так позиционируется. Только думаю после Хонды будет не привычно все время ремонтировать, хотя знакомый возит его на эвакуаторе прау раз в месяц и говорит мне -"ты не понимаешь, это стиль жизни такой, могу себе позволить!".
По Хаю полно материалов в сети, но рекомендую никого не слушать а поехать покататься и составить свое мнение!