Рулевые тяги.

[Везунчик]

Доброго всем.
Поднабрался на форуме знаний ...и решился на не большой эксперимент(оговорюсь под руководством опытного человека) - замена рулевых наконечников на парковке без последующей проверки (регулировки) сход/развал.
1. Снимаем колесо
2. поворачиваем руль для удобства доступа.
3. Тонким маркером ставим метки на корпусе рулевого наконечника и контрящей гайки (между собой совпадают)...ну естественно предварительно очистив (забыл ..перед этим резьба обаботана WD40).
4. Ключем держим наконечник и вторым ключом расконтриваем гайку (я в описаниях буду без фанатизма).
5. Сравниваю б/у наконечник и новый (большой штангенциркуль). Все ок. Прикладываю два наконечника навстречу друг другу и на новом наношу метку.
6. закручиваю наконечник практиченски до самого конца стараясь учесть то что в конечном итоге метки совпадают (на наконечнике и гайке). Критерий - при полностью законтренной гайке метки совпадают.
В принципе готов был ехать проверять развал ..но:
- обнаружилась мертвая левая верхняя шаровая
- пробная поездка показала что сход развал как минимум удовлетворителен.
Результаты эксперимента:
1. рулевое стало более информативно
2. при выходе из поворота на скорости машина более управляема (острее реагирует на малейшие движения руля) - наконечник были мертвые.
3. дыижение накотом стало лучше ( не рыскает)
4. практически пропал стук в передней подвеске.
5. Резина шумит меньше
Из негатива:
-  каким то образом сломал шпильку крепления колеса (осмотр показал что гайка была не по резьбе закручена... ума не приложу- на шиномонтаже вообще олени работают?)
- заказ верхнего рычага (febest) 1500р (7дней)
- обнаружил что левая стойка влажная - пока живая.
- замена левой передней пружина (обломана в верху)..скорее всего менять  сразу две (факт).
- после замены шаровой точное выставление сход/развал

[Dr_Zlo]

Рулевые тяги Hanse. Выглядят надёжнее, чем те, что у меня стояли. Левая тяга была закручена не по резьбе и развал-схождение делали газовым ключом...

[Володя.]

с гальванической обработкой..

[Борян]

Обнаружил небольшой люфт в левой рулевой тяге - буду менять обе. Почитал тему и брать СТР что-то очкую.
Посмотрел что предлагает Экзист и из массы предложений выбрал TRW-средняя ценовая категория...
Вроде никто не ставил их....
Какие мнения об этом производителе?

[garrik]

не поддельные 555 рулят на всю катушку

[oleghwang]

привет, действительно ли рулевой наконечник можно истинно проверить только когда он стоит на своем месте. То есть его дефект не в полной мере можно понять умер он или нет. Сегодня показал свои поменянные наконечники мастеру который утверждал , что они конченные, он мне заявил, так не увидишь точно, только когда они на месте стоят под давлением 

[Нивавод2]

Приветствую Олег!
 Мастер прав в том, что люфт определяется, когда тяга стоит. В первую очередь не должно быть люфта по вертикальному перемещению в пальце наконечника тяги. У меня стоят наконечники СТР, пока проблем нет.
И о лирике. Есть очень мудрая пословица: “Не делай добра другу, ибо наживёшь врага!” Это к слову о знакомых. И ещё, бизнес грязней политики в несколько раз, ибо в нем хороши любые средства для достижения прибыли. Удачи тебе!

[Володя.]

Тяга блю принт.
как и предполагалось, в коробке от блю принта лежали 555 мадэ ин жапан;)
цына 460 р\шт

[сам хочу]

Эти су** китайской национальности покусились на святое - хондовский оригинал, в моей практике это первый случай такой наглости. Вчера, после переборки рейки, пока снятая, решил прикрутить к ней тяги. Кручу, кручу -резьба как резиновая, подумал, что наверное поджимаются стопорные усики фиксирующей чашки, но в конце упёрлась. Закернил, приступил к другой тяге - та же песня, только в конце тяга провернулась. С трудом вывернул её и стал определять, в чём косяк. Резьба в рейке вроде не пострадала, проверил старой тягой. А теперь все выявленные признаки подделки: палец к наконечнику снаружи жёлтого цвета, квадратная обойма шарика почти чёрного цвета, металл очень похож на чугун, пилится надфилем легко, смазка в шарике чёрная, типа ШРУС, сам шарнир очень тугой. К самой упаковке претензий нет, это видно на фото. Получается, что на неё я и купился. 

[сам хочу]

Вот, если кому интересно, выкладываю фото, подошли новые оригинальные тяги. Две слева - "левые", справа - новая, между ними - стоявшая.

[dias.kz]

4

[сам хочу]

Если при вкручивании тяги в рейку нет ощущения резкого увеличения момента затяжки в конце, то металл - "пластилин".

[arik71]

наблюдается стук при переезде через неровности ,справа более выраженный ,чем слева,хотя руль справа ,так что может из-за этого.Поднял машину на домкрат и подергал колесо в продольном направлении,есть стук,рука на пыльнике,который гормошкой ощущается люфт. Я так понимаю ,это рулевая тяга люфтит ? Если она ,то ее откручивают не отгибая стопорную шайбу и потом ее выкидывают и ставят новую? И новую стопорную шайбу надо покупать отдельно ,или она идет в комплекте с тягой ?

[Kirill]

В комплекте с тягой.

[arik71]

В комплекте с тягой.

спасибо ,Кирил!
а все остальное правильно диагностировал ?