Разъем жгута водительской двери.

[hazard]

Добрый вечер всем хондаводам! У меня срв 1997 года европеец, не работает с зимы центральный замок, мне подсказали типа у меня в дверной косе провода обломались, снял крыло открываю гофру там около 5-6 проводов оборванные, взял с дуры оборвал две фишки решил подсоединить на прямую, из машины выходят 18 проводов а из двери выходят 13 проводов, все 13 подсоединил по цветам подошло, остались 5 проводов, проверил вроде все работает! а центральный замок так и не работает, начал капаться дальше снял сам замок разобрал его нашел причину сделал, но ТЕПЕРЬ не могу на сам замок прикрепить белую прозрачную типо фишки фигню которая отвечает за центр замок с 3-мя проводами, и заметил что свет в салоне перестал работать когда дверь открытая!! подскажи мне пожалуйста? у кого есть фото замка можете отправить, и почему 5 проводов лишних или какие то провода подсоединяются? и почему свет перестал работать!!!заранее благодарен

вот посмотрите тонкий желтый и толстый желтый свободны зел.красно, крас.мятный, кр.син
подскажите плиссс, какой с каким надо соединить или перемкнуть

[Батькович]

Почитал бы тему. Про плафон- пост 49 на стр4.
Стр 6, пост 86. Попробуй соединить 12 и 13 (зелено-красные) через лампочку или предохранитель.
Если есть мультиметр, открути концевик на стойке и найди этот провод в жгуте (может цвета совпадут).

[Батькович]

Хотел сегодня у себя посмотреть, но жопорукие электрики побывали и в моем разъеме. Потроха выковыряны, все напрямую и километры черной изоленты.

[hazard]

Хотел сегодня у себя посмотреть, но жопорукие электрики побывали и в моем разъеме. Потроха выковыряны, все напрямую и километры черной изоленты.

благодарю за помощь!
я вчера пробывал нашел зелено-красный провод он идет на лампочку, пробывал его подключать на разные провода, получается так что плафон горит на постоянку, видимо нужен еще какой то провод на то чтобы выключалось....
может у кого нибудь есть схема фишки проводов выходящая из двери водительской???

[Matys]

Добрый день.
Перестало работать правое зеркало на складывание/раскладывание. Полез смотреть жгут водительской двери и увидел обломившейся провод. Немного покопался, определил фронт работы и стал обратно вставлять папу в маму. При заведенной машине, где то в месте разъема папа с мамой произошло замыкание (так предполагаю). И после этого перестал работать тахометр, спидометр, датчик температуры, не горят джеки чан, АБС, датчик давления масла, часы. Все остальное работает (поворотники, дальний свет). В мануале не нашел какие предахранители отвечают за эти индикаторы. В каком направлении двигаться?

[ma1ex]

Проверь предохранитель №25
В мануале страницы 23-58  -  23-60

[nekrylov]

  Доброго времени суток, соклубники. Некоторое время назад, перестал работать центральный замок на пассажирской двери и спустя некоторое время
  замолчал левый передний динамик. Причина - само собой жгут, но только пассажирской двери. Сегодня снял левый разъем. Все! провода оторваны. В
  связи с этим вопрос к знатокам. Распиновка та же, что и у водительской двери? Или есть нюансы? Я знаю о том, что количество проводов меньше, что
  то около 12. Вопрос в цвете. Они (цвета)соответствуют топографии водительского разъема, или информации на эту тему нет? Заранее спасибо.
   С уважением.
 

[Батькович]

Вытаскивал из двери ответную часть разъема и смотрел по нему.У меня цвета совпали на обоих половинках разъема. 

[nekrylov]

  Спасибо. Я тоже надеялся, что цветовая маркировка должна быть унифицирована. Вчера снял разъем, принес домой. Отмыл. Хотел бы отметить, что изолирующая смазка хорошо отмывается кипятком. Если в кране достаточно горячая вода, то можно отмыть разъем сильной струей, предварительно закрепив разъем в каком нибудь держателе. Я использовал обычную столовую вилку. Развальцевал контактные зажимы и вновь зажал специнструментом новый провод, длиной 5см. К нему буду припаивать. Если получится, отчитаюсь. С уважением.

[nekrylov]

  Доброго времени суток, соклубники. Сегодня восстановил разъем пассажирской двери. По итогам работы топография разъема выглядит следующим образом. Обращаю внимание на то, что это праворукая машина и разъем левый.  Рисовал от руки, потому прошу прощения за качество.

[Ovchinnikow]

Тема со жгутом закрыта кину сюда. В общем восстановил оторванные провода. Кстати все сделал без съёма крыла и двери, достаточно можно подлезть. Но не тут то было, после перестал работать свет в салоне, подъёмник и ЦЗ. Начинаешь шевелить разъём - всё работает. Подгибание контактов разъёма не помогло. Т.е. с отрывом проводов умер и разъём, 16 лет и 230 тысяч пробега всё это служит). Давно стал замечать периодически не работающий свет салона но думал на концевые. Короче было принято решение вырезать разъём и сделать на прямую. Наконец осуществил давнюю мечту пробросить через штатную гофру управление цз от сигнализации, а то была отдельная доп гофра. Корпус разъёма просверлил насквозь и через него проложил новый жгут, в общем со стороны смотрится всё штатно и закрыто штатной резиновой гофрой. Конечно геморрой ещё тот, потратил целый день...