Аккумулятор на CRV IV 2,0

[Pashka100]

Пробег 15000 км, на I-м ТО сказали - разряд аккумулятора  - 50%. Эксплуатирую с февраля этого года. Хреновый какой-то аккумулятор идет с новой машиной. 

[Vova 33]

Нет! При коротких поездках по городу,да ещё с ближним,аккум просто не успевает нормально заряжаться! Периодически его нужно заряжать зарядкой,этим вы продлите ему жизнь и намного!  P/S Родной снял через 4 года и то в  нормальном,рабочем состоянии!

[Tims]

А я покачал воду в гараже насосом на 12вольт,на не заведенном авто минут по сорок разов пять...и то ж разряд на 50%,зарядил и все в норме теперь,да и езда у меня то ж кратковременна,заряжаться не когда.

[alex.v56]

Есть таблица степени заряженности Акк от напряжения. Меряется обыкновенным тестером, каких на рынке море рублей за 300.При напряжении менее 12.5-12.7 В (при Т+5-5град) необходим подзаряд Акк от стационарного зарядного устройства (НЕ авт. генератора), если хотите ездить спокойно.Особенно актуально в осенне-зимний период. У меня после подзарядки напряжение Акк стало 13.2 В - норма

[Visarionuch]

Напряжение АКБ замеряют после 8 часов покоя. Ваша цифра с индукционными токами.

[alex.v56]

Согласен полностью. Только контрольный замер я сделал на следующее утро, т. е. примерно через 12 часов после окончания зарядки

[Tims]

У меня хотя 2,4,но думаю не принципиально,снял акум на зарядку(первый раз так делаю) говорят какие то процедуры надо делать после установки?Ну там стекла тренировать это понятно,каналы на радио,а вот с двигом,тут как?

[alex.v56]

Согласно инструкции по эксплуатации -запустить аудио, выставить часы.после снятия клемм акк. С двигателем ничего не делается.Думается. может коробка будет заново адаптироваться к стилю вождения?

[Tims]

Благодарю!

[Tims]

Зарядил,поставил,вроде все в норме,радио отстроил,стекла не надо трогать,работают,часы от ГУ настроились.

[Pin]

до хонды катался на альмере. тоже вчитывался в теорию коротких поездок (у меня до работы 2 км) и про то что на морозе за один запуск аккумулятор разряжается на 50%.
вешал вольтметр и каждый раз включая зажигание зимой и видя напряжение меньше 12 вольт внутренне сжимался и думал что может не завестись... потом убил в себе все эти фобии решив что конструкторы-электрики что-то как-то считали)). выкинул вольтметр и спокойно отъездил 6 лет . ни разу не снимал не заряжал.
из нештатного оборудования только магнитола с усилком и в габаритах светодиоды вместо лампочек.
очень хочется верить что CR-V ничуть не хуже 

[Tims]

да я свой "отжал" летом,качал воду в подвале гаража,не заводя машину...

[Pin]

ну этот насос нештатное оборудование... хондостроители на него явно не расчитывали)))
а в Пашкином случае думаю дилеры просто пытались заработать денег на несуществующей проблеме)
на ниссане когда приехал на первое ТО менеджер с трагическими глазами сообщил что у меня все колодки в ноль стерты .. замена 10000. я сказал что приеду попозже , а сам не поленился в гараже снял переднее колесо, померил - износ 60% не более, а в задние барабаны за 95000км так ни разу и не заглянул, продал))

[Tims]

Столкнулся с такой проблемкой,клемы на акуме обе "толстые" ,в магазах продают в основе одна "тонкая", другая "толстая".Продавцы чуть ли не в крик,типа не может быть,ткнутся носом под капот, удивляются.Слышал, что это идет у всех "корейцев"?

[odgeec]

обрежь поставь по нашим стандартам...делов на 10 мин, клеммы во всех магазах аккумуляторных продают.