Аккумулятор на CRV IV 2,0

[m.n.u.]

приколльная сигнализация.. сообщает когда поезд уже ушел))

Да какая есть,лучше пока не придумали!  Ну всё, утром 14.1В сел и поехал, будем наблюдать за его поведением

[Sandy]

Вчера утром (ночью было всего -8) не завелась. Машине, а значит и аккумулятору, нет и 2-х лет. Сигналка прислала SMS - 10,7 В.
В субботу при той же температуре ночью, утром завелась тяжеловато, но решил понаблюдать. Хорошо, что в воскресение, а не перед работой.
Купил новую Варту. Будем смотреть. Сейчас, после поездки на работу (15-20 км) сигналка говорит, что заряд 12,9 В. Вчера, после установки свежекупленного - 12,6 В.
Старый, хотя какой же он старый, поставил на зарядку. Вначале долго брал по 4А. Гонял всю ночь, утром зарядный ток уменьшился до 2А. Что-то долго заряжается... Сегодня опять на ночь поставлю.

[Tims]

У меня машине 40 месяцев,двиг 2,4л...первый издох,через 16 месяцев,второй уже заряжал,но скоро тоже киндец,еле крутит,морозы до -15 пока,будет -25 не заведу.
почему так? мне тут спецы сказали,что из-за малых суточных пробегов,акум не дозаряжается и происходит кристаллизация пластин..
емкость падает и нагнать ее уже нет возможности,стартовый ток точно не помню должен быть около 460 ед,а у меня выше 340 не поднимешь...
вообщем скоро брать новый,у меня еще фича,обе клеммы толстые,найти такой проблем...

[Pin]

ммда... есть о чем репу почесать))
а кто-нибудь измерял ток потребления в состоянии покоя (когда вообще всё выключено)?
сам за два года так и не дотянулся до амперметра))

[elvis76]

Токоизмерительными клещами APPA30 на постоянный ток. Замкнув концевик капота, двери и выждав пару минут.
На предыдущем японоседане было конечно несколько меньше. Здесь 50-60 мА.
Про АКБ в плане замера плотности и напряжения после 8 часового отдыха после полной зарядки писал выше. Крышки банок на термоклее, подтвердил тов. с синего форума, иначе я бы их снял по любому.
Дешевый АКБ для РФ, как впрочем и другие удешевления авто.

[Pin]

50-60 терпимо.. у меня столько же было на альмере, но после получасового ожидания (а в эти полчаса около 300 мА. кушал) аккумулятор ни разу не менял не заряжал. 6 лет. может удачный попался)

[Tims]

двиг 2,4л...
вот у меня включен зарядник для айфони,это канеш не градуированный вольтметр,но перед заводкой 12в ,сразу после 14,1в..

[elvis76]

Я бы этот показометр проверил по поверенному вольтметру, что не врет. И иногда посматривал, что зимой со всеми включенными электрическими потребителями напряжение поддерживается не ниже 13,8В : )
PS время на серваке 8.15, а мск 9.15

[Tims]

да он мне как зарядник интересен...

[Pin]

Да какая есть,лучше пока не придумали!  Ну всё, утром 14.1В сел и поехал, будем наблюдать за его поведением

у меня starline в документации написано должна смску прислать при напряжении ниже 11.5 ,но пока не присылала..

[Sandy]

двиг 2,4л...
вот у меня включен зарядник для айфони

Такого плана зарядники-вольтметры на Али от $4. но с красным, синим, зеленым индикатором. С белым дороже. Только что себе заказал за $9.2.
-http://ru.aliexpress.com/item/2in1-White-Led-Display-Car-Voltmeter-USB-Charger-DC-12V-24V-Cigarette-Lighter-Power-plug-for/32439701745.html?spm=2114.03020208.3.232.vUIOCw&ws_ab_test=searchweb201556_2_79_78_77_80,searchweb201644_0,searchweb201560_10

[elvis76]

Не по теме конечно, но проверь заявленный выходной ток вот этим _http://ru.aliexpress.com/item/1Pcs-Voltage-Current-Meter-LCD-USB-Charger-Mobile-Power-Detector-Battery-Tester-Newest/32232549219.html
Я брал филипс на 2 USB и 2А в евросети или подобной сети. 1,5А тянет.

[Коль_Колич]

Все сигнализации с обратной связью жрут АКБ , если нет необходимости, то лучше не ставить на сигнализацию ( охр. гаражи и стоянки) , тогда и АКБ проживет.

[m.n.u.]

Очередной раз сдох во время диагностики на ТО 75000,в течение часа подзарядили, пока катаю без проблем, но с дурными мыслями о морозах(((
Сказали диагностика пока показывает, что живой (что это за показатель не знаю),но в случае новых проблем, если диагностика покажет "game over", без проблем поменяют по гарантии   ..............гарантии осталось на полгода,мысль о замене меня не покидает 

[Sandy]

С 30 ноября новый аккумулятор постепенно, но неотвратимо снижает напряжение с 12,6 В. Несмотря на то, что вчера гонял в Москву и обратно (2,5 часа в оба конца), сегодня утром при -7 за бортом, сигналка сообщила, что напряжение 11,7 В. В начале прошлой недели было 11,9 В. Сегодня ночью обещают - 11 град., бум наблюдать. На всякий случай стоковый заряженный ждет в теплой квартире.