Аккумулятор на CRV IV 2,0

[elvis76]

ttte2, категорически поддерживаю про дату выпуска АКБ. + проверка нагрузочной вилкой с понимаем того что должен показывать прибор.
Димасик37, не всякий гуманитарий замерит утечки постоянного тока АКБ. Я брал на работе клещи постоянного тока APPA 30. Твои 40 мА просто сказка : )
Если я буду покупать АКБ, то только со съемными крышками банок. Тут хотя бы будет чем аргументировать продавцу, в случае брака, не выявленного нагрузочной вилкой.
Про пластиковые гайки с крепежом проводов - откусил пластиковый хомут (стяжку) бокорезами, потом поставил новый.
Моей АКБ в феврале будет 2 года. Стартер зимой крутит. Думаю это основной жизненный критерий. Емкость считаю на уровне 75% от номинала, потому что после полной зарядки и 8-ми часового отдыха при комнатной температуре было 12,5 В.

[Sandy]

После зарядки в течение суток замерзшего аккумулятора и последующей 8-ми часовой выдержки, мультиметр показывает 13,46 В.
Завтра утром еще измерю.

[Sandy]

Трындец какой-то!!! 3-го поставил свежезаряженый стоковый аккум. вместо сдохшего нового. За это время ездил всего один раз и не глушил в течение 3-4 часов.
Периодически позванивал на машину, и сигналка каждый раз подтверждала, что АКБ неумолимо разряжается. Вчера вечером было 11,7 В. Сегодня в 4 часа утра пришло с машины СМС, что напряжение 10,9 В. Сейчас позвонил, сигналка говорит, что уже 9,6 В.
За менее, чем 3 суток аккумулятор полностью разрядился. На улице -10 град.
Никогда у меня такого не было с другими машинами!
Пойду менять на свежезаряженый новый, который кажет 13,3 В

[ttte2]

Sandy возьми тестер и проверь какой потребляется ток когда всё отключено и машина стоит на сигналке. Должно быть где-то 25-75 мА.

[crvod]

Сигналка какая стоит?

[bosh_87]

Сегодня был у дилера.результат акб 75%.ответ дилера: прибор не показал неисправность, значит все в порядке(ну и комментарий электрика-"пять дней на морозе ,а че ты хотел").вот такая теперь, хонда . советовал бы всем варту не брать,или какой то другой завод.моя батарея 04,2015 г.в., а завод  испания BU вроде.батарея эта стоит 14000 рублей,проще джампстартер за 8 взять

[crvod]

На шкоде у меня была VARTA пять лет как новая. а на хонде..... Времена сейчас не те, чтобы о надёжности судить. Кстати, на первом ТО мне сказали, что подзарядить бы надо... или проехаться км так 100) А я им: проехался только что 150)))

[m.n.u.]

Сегодня поехал на диагностику АКБ к официалам!  Завод с проводов и 250 км без остановок, в итоге пока машину мыли перед заездом на СТО, акум снова "приуныл " снова прикурили и в бокс ........наконец то приговорили окончательно  !!!!!  Но будет только числу к 15 му ((((
Осталась проблема "как ездить до 15 го числа, он ведь совсем заряд не держит!  Снял с лодки,по габаритам такой же, но полярность другая,придется переворачивать .....
Други, кто снимал родной можно временно его воткнуть,клемы достанут ?!

[Sandy]

crvod, у меня Pandect X-1100

[Sandy]

m.n.u., там все внатяг.

[m.n.u.]

Sandy, то есть если у меня акум будет стоять клемами не к бамперу, а к лобовому уже не натянуть??

[Sandy]

Вообще-то клеммы перпендикулярны и бамперу и стеклу. Они смотрят в сторону движка. Минус ближе к стеклу, плюс - к бамперу.
Хотя сейчас посмотрел в инете кучу фотографий моторного отсека, не нашел именно моей обвязки аккумулятора. Может у тебя все проще.

[m.n.u.]

Вот такой хочу временно поставить,но полярность другая,придется разворачивать на 180

[elvis76]

Sandy возьми тестер и проверь какой потребляется ток когда всё отключено и машина стоит на сигналке. Должно быть где-то 25-75 мА.

М-838, предел 10A DC. Похоже там шунт. При включении в рассечку с разрывом цепи, мультик выдерживает бросок тока?

[Sandy]

m.n.u., полярность правильная, т.е. + справа. Именно такой и нужен.