Клуб Honda CR-V Россия  
12 Ноября 2024, 06:11:46 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Войти
Новости:
#Техцентр ACURA & HONDA 8 (926) 294-31-74
#Малярно - кузовной центр, запись на ремонт 8 (926) 103-36-06  Афро
#Ремонтные арки заднего крыла на Honda CR-V 1 поколения в наличии !
Наши советы при установке регулируемых рычагов на Honda + сход-развал 3D
Регулируемые задние рычаги для Honda или 2 REAR UPPER Control Arm HONDA в НАЛИЧИИ + 3D сход - развал !
Документация по Хонда ЦР-В 1, 2, 3, 4, 5 поколения Honda CR-V manuals
Сервисные бюллетени по Honda CR-V / Хонда ЦР-В / Хонда СР-В
#instagram CR-V Club Russia !
 
   Начало   Помощь Войти Регистрация  
Клуб Honda CR-V Россия > Технические форумы, связанные с эксплуатацией и ремонтом Honda CR-V всех поколений, мануалы и т. д. > Honda CR-V 2012 - 2016 г.в. (IV поколения). (Модераторы: sass, color, СанСаныч) > Тема: Проблемы, неисправности и странности АКПП на CR-V 2.4L
Страниц: 1 ... 9 10 [11] 12 13 ... 22   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Проблемы, неисправности и странности АКПП на CR-V 2.4L  (Прочитано 102200 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
IlyaGl
Новичок
*
Offline Offline

Сообщений: 75



Имя:Илья
Авто:Honda CR-V 2.4
год:2014
г.Иваново
« Ответ #150 : 10 Июля 2014, 15:55:05 »
Он писал это в отношении к мощности 2.0 моторов
Записан
Senya18
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 716



Имя:Дмитрий
Авто:CR-V IV 2.4 exe
год:2013
г.Москва
« Ответ #151 : 11 Июля 2014, 00:49:14 »
Понятно, Олежа к Вазгену эксклюзивно стал на "вы" обращаться  Смеющийся
Записан
Tims
Ветеран CR-V Club
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 8764




Имя:Олег
Авто:ХондаCR-V-2,4АКП K24Z9;EX- L.Made in Japan for Korea
год:2012
г.Артем
« Ответ #152 : 11 Июля 2014, 03:10:49 »
не только к тем у кого 2,0 л...у них машины "жирные" по комплектации Улыбка
Записан
RD-1(96,99гг)RD-5(03г)RE-4(07г)были,RM-4(12г)то же была
Wazgen93
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 198




Имя:Вазген
Авто:Honda CR-V 2.0 AT
год:2013
г.Краснодар
« Ответ #153 : 11 Июля 2014, 09:42:20 »
Мне это конечно льстит...,  Смеющийся, но по факту, факт остается фактом!
Записан
IlyaGl
Новичок
*
Offline Offline

Сообщений: 75



Имя:Илья
Авто:Honda CR-V 2.4
год:2014
г.Иваново
« Ответ #154 : 11 Июля 2014, 09:44:40 »
не претендую на истину, но может стоит установить педаль бустер или джеттер, кобыл он конечно не прибавляет, но отклик педали усиливается и соответственно переключения коробки станут более активными?
Записан
Tims
Ветеран CR-V Club
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 8764




Имя:Олег
Авто:ХондаCR-V-2,4АКП K24Z9;EX- L.Made in Japan for Korea
год:2012
г.Артем
« Ответ #155 : 11 Июля 2014, 11:48:36 »
и диски тормозные поменять Подмигивающий
Записан
RD-1(96,99гг)RD-5(03г)RE-4(07г)были,RM-4(12г)то же была
jax55
постоялец
**
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 909



Имя:Евгений
Авто:Honda CR-V 2.4 EX-L, Американский Кореец
год:2014
г.Владивосток
« Ответ #156 : 11 Июля 2014, 12:12:53 »
Не поможет это.
Записан
Wazgen93
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 198




Имя:Вазген
Авто:Honda CR-V 2.0 AT
год:2013
г.Краснодар
« Ответ #157 : 11 Июля 2014, 16:33:27 »
вся претензия - это длинные первые две передачи, скорость переключения достаточно быстрая. педалька не поможет Подмигивающий
Записан
Senya18
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 716



Имя:Дмитрий
Авто:CR-V IV 2.4 exe
год:2013
г.Москва
« Ответ #158 : 11 Июля 2014, 23:52:18 »
Я написал не о скорости переключения передач (кстати, если коробка пошустрее на повышенную переключается, то машина порезвее становится? Шокирован) - после минут 10-15 вжигания или тошноты коробка-то подстраивается.
Речь о передаточном отношении (числе) на первой, хотя бы, передаче - овса даешь, пихло ревет, а крутящего момента на колесах не хватает...
У Тойоты, к примеру, с коробкой U341 малолитражки с места так рвут, что сухой асфальт шлифуют колесами.
Записан
jax55
постоялец
**
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 909



Имя:Евгений
Авто:Honda CR-V 2.4 EX-L, Американский Кореец
год:2014
г.Владивосток
« Ответ #159 : 12 Июля 2014, 02:33:17 »
Цитата: Senya18 от 11 Июля 2014, 23:52:18
овса даешь, пихло ревет, а крутящего момента на колесах не хватает...

Да,вроде есть такое....Вообще хорошо "рвать" начинает, после 4000 оборотов.
Записан
Tims
Ветеран CR-V Club
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 8764




Имя:Олег
Авто:ХондаCR-V-2,4АКП K24Z9;EX- L.Made in Japan for Korea
год:2012
г.Артем
« Ответ #160 : 12 Июля 2014, 05:35:45 »
наверно я из космоса,если эко выключен,то старт машины просто офигенный,шлифовать не будет,потому как подключается задний...
Записан
RD-1(96,99гг)RD-5(03г)RE-4(07г)были,RM-4(12г)то же была
угу
Постоялец
**
Offline Offline

Сообщений: 1280



Имя:Кирилл
Авто:cr- v 2,4, exe
год:2013
г.москва
« Ответ #161 : 12 Июля 2014, 20:53:41 »
Цитата: Tims от 12 Июля 2014, 05:35:45
если эко выключен,то старт машины просто офигенный,шлифовать не будет,потому как подключается задний...
Олег - Афро.  + 100 .
 С места - очень даже !
 В движении, на скорости ,  - кикдаун очень вялый . Плюс к этому -адаптации -НЕТ . Я не заметил .
Записан
Senya18
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 716



Имя:Дмитрий
Авто:CR-V IV 2.4 exe
год:2013
г.Москва
« Ответ #162 : 12 Июля 2014, 22:19:41 »
адаптация есть, кикдауна нет (вернее, иногда бывает, но какие звезды должны для этого сложиться - непонятно)
Записан
CrAzOiD
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 669


本 田



Имя:Сергей
Авто:CR-V IV 2.0 Lifestyle 5AT + FLIGHT LUXURY
год:2013
г.Москва
« Ответ #163 : 13 Июля 2014, 00:05:02 »
моё мнение: кикдаун есть, но зависит от дороги и оборотов с которых начинать. В горку вяло, особенно если начинать с 2 тыс. А вот на прямой рвёт очень даже. Лосики не помешали бы, но тогда это будет другой сервант.
В пробках переключается небольшим рывком. Исправляется чуть более плавным нажатием пенальти. ИМХО
Записан
Tims
Ветеран CR-V Club
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 8764




Имя:Олег
Авто:ХондаCR-V-2,4АКП K24Z9;EX- L.Made in Japan for Korea
год:2012
г.Артем
« Ответ #164 : 13 Июля 2014, 04:29:55 »
Робята,надо как то разделиться,ведь 2,0 и 2,4 разница есть и очень даже...
Записан
RD-1(96,99гг)RD-5(03г)RE-4(07г)были,RM-4(12г)то же была
Страниц: 1 ... 9 10 [11] 12 13 ... 22   Вверх
  Печать  
Клуб Honda CR-V Россия > Технические форумы, связанные с эксплуатацией и ремонтом Honda CR-V всех поколений, мануалы и т. д. > Honda CR-V 2012 - 2016 г.в. (IV поколения). (Модераторы: sass, color, СанСаныч) > Тема: Проблемы, неисправности и странности АКПП на CR-V 2.4L
 « предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!