Жор масла на CR-V gen4 2.4L (Голосование)

[elvis76]

1л/7км=143мл/1000км. IMHO нецелесообразно лезть в мотор. При смене масла сбросьте счетчик А или В, далее считаем моточасы=пробег А / средняя скорость А. Оригинал (ILSAC) не белее 200 мч.
Почему? Если перекатывать постоянно, то приходит масложор. У кого жрет с новья - исключение, не повезло со сборкой/механообработкой. Ради бога лейте ACEA A5 на 300мч максимум.
Зимой, город за 7500км с мало трассы, легко выйдет 300мч - на ILSAC щелочное ниже кислотного, начинаем засирать мотор. А потом, когда поздно пить боржоми, начинаем катать не более 5000км.
По BG-109: тогда уж BG-208 в бак и на исходе бака 109-ку.
Если есть мысли про капиталку, тогда уж сначала BG-103. Да, дорого, 15000 тыр., но того стоит, сделано для вага. Анализ, органолептика есть на оил клубе, мне не помогло. _https://bg-russia.ru/katalog/sistema-smazki-dvigatelya/viewitem/103192e
PS Если пробег не за 200 : )

[color]

Почему тебе не помогло? Не отлегли кольца? Или не в них причина?

[elvis76]

Да. Не отлегли или что то с цилиндрами/поршнями: зазор, дефект. Ну и жор подрос.

[Judga]

Вот вам и бомж пакет от ilsac gf5. слабый пакет присадок, как по щелочному так и по zddp. Большинство ilsac до 5к пробега не доживают, и начинают всирать в цпг.
Да и не понятно совсем, для чего и с какой целью необходим бомж пакет ilsac в двигателях с распределенным впрыском? Лично я сторонник крепких a3/b4 с сохранением интервалом замены до 5к пробега включительно. 

[elvis76]

Пожалуйста ссылку на UOA (анализ отработки) где ILSAC показал щелочное<=кислотное за 5000км. Только что бы был ряд анализов, с историей интервалов что лилось и на сколько км/мч.

[Judga]

https://www.youtube.com/watch?v=cOAMM2hF7aw
https://www.youtube.com/watch?v=YlfMKsEWbsE
а вот ниже на пао основе, а не сраный идемицу
https://www.youtube.com/watch?v=iQ64esqLHFg&t=358s

[elvis76]

Очередная желтая коробочка. Будут серьезные аргументы?
По сути: во втором видео упоминается Евгений из Липецка:
_https://www.oil-club.ru/forum/topic/42171-idemitsu-0w-20-api-sn-таиланд-отработка-на-toyota-rav4-после-6700км-сравнение-с-мини-лабораторией-fluid-scan-q1100-канал-на-ютубе-альдар-хосе/#comments
Здесь анализ лабы УРЦ ТЭиД _https://www.urctad.ru (работающей с  лукойл, мобил.... там внизу заглавной страницы), коробочка врет, блогер хайпует.

[Judga]

Причем тут коробочка? Вам ссылку на тест онлайн дали, с демонстрацией результатов. А вы ссылаетесь на бумажку какой то лабы. Бумажку!!! Где процесс тестирования с фиксацией результатов?

[elvis76]

Масло было отправлено в проверенную лабу и блогеру, с целью проверить результаты измерений желтой коробочки. К коробочке есть вопросы в части ФЗ-102 о единстве измерений. А на видео и пенс24 снимает, вместо того чтобы сдать прибор на поверку в ЦСМ и получить документ о непригодности.
По УРЦ ТЭиД: лаба независимая, аккредитованная, пол форума оил клуба там делает анализы. Экскурсия по лабе выложена на оил клубе, представитель лабы есть на форуме. Обратная связь работает, в том числе и по вопросам повторить какой либо замер.
Не в камере дело.

[Judga]

Ну вот опять же... Нет фиксации процесса тестирования, от этого нет веры ойл клубу, тем более косяки за ними имеют место быть.

[Doom303]

в книге написано какое масло лить и даже номер есть, все остальное от болды каждого, а по сути вода из одного ведра в другое.

[Tat_84]

Чтобы понимать, у меня сейчас доливка идет чуть ли не 800 гр на 1000 км. То есть Я откатал 5 тыс и ущло чуть меньше 4 х литров масла оригинального хондовского.

[Doom303]

масло тут как видно уже не при делах, пора вскрывать мотор. (а пробег какой?)

[Tat_84]

Я же писал, 198 тыс.

[Doom303]

не про видел, так пробег не малый, колечки залегли однозначно имхо. катализатор еще живой?