Рестайлинг среднего цикла CR-V gen4 (2015) Голосование.

[CeRVant #4]

Да, цены на дизель не радуют совсем... 
Цены эти с VAT у нас он 21%

[Georgij33]

до 20000 в год дизель не нужен имхо , за такие деньги выбор большой и есть модели куда лучше Црв

[Trucks]

Я бы увеличил до 30000.

[Неовец]

Да,маркетологи считают что только при пробеге в год 30т. и более рентабелен дизель.

[n2ho]

Посмотрите, как издеваются над бедной машиной (CR-V 2015, 2,4л). На английском, но там и без знания языка понятно.
Первая часть -https://www.youtube.com/watch?v=P488eAJ6eGA
и вторая: -https://www.youtube.com/watch?v=iolnHJOntsk
Очень впечатляет ИМХО.
Примечание: вариант машины - CR-V Touring, самый дорогой со всеми мыслимыми примочками.

[Den172]

CR-V Touring, самый дорогой со всеми мыслимыми примочками.

электропривод задней двери и удержание в полосе ?
Так это у конкурентов есть давным давно ..
Тем более что версия Touring включает в подарок - ВАРИАТОР

Посмеемся, когда увидим цену для России на Touring версию.

[n2ho]

Тем более что версия Touring включает в подарок - ВАРИАТОР

Чем больше я езжу на этой машине (у меня базовая модель AWD LX), тем больше она мне нравится. Вариатор в частности. В комбинации с этим движком 2,4 машина очень хорошо идет. Странно, некоторые люди жалуются на сильную вибрацию на холостом ходу с включенной передачей, когда обороты падают до 500-600, но у меня этой проблемы пока нет, что-то замечаю, когда обороты падают до 640-650, но очень слабо. Ниже этого значения у меня обороты не падают, тем более, если что-то включено, например, вентилятор (обычно у меня всегда включен, не люблю ездить с открытыми окнами).

[Den172]

жалуются на сильную вибрацию на холостом ходу с включенной передачей

Еще вопрос - сколько он проходит.

[n2ho]

Алексей, не понял вопрос - сколько что проходит??

[Den172]

Алексей, не понял вопрос - сколько что проходит??

Вариатор.

[n2ho]

При нормальной эксплуатации (соответствующей замене расходников вовремя) долго проходит. Я так думаю.

[Den172]

долго проходит. Я так думаю.

Все познается в сравнение, думаю проверенный автомат, который на 2.0 - надежнее и долговечнее.

[cr-v 2.4]

думаю проверенный автомат - надежнее и долговечнее.

Точно.Все-таки автомат надежнее вариатора,хотя в наш век "новых технологий" у вариаторов неплохой ресурс.

[Georgij33]

Вот к примеру Субаровский вариатор вроде уже давно начали ставить и не слышал что бы сыпались,у РАв4 вроде тоже,на Xtрейле и Аутлендере, да читал были проблемы
ЗЫ посмотрел офрроад покатушки нового Аутбыка ''всепогодный истребитель'',сказали ничего не перегрелось У хонды вроде вариатор по конструкции похож, тоже с гидротрансформатором
_https://www.youtube.com/watch?v=IzirS3M8ayo
_https://www.youtube.com/watch?v=lMe6RwF-tUc

[n2ho]

Тут трудно не согласиться. Но такого выбора нет, у нас (в США) других вариантов не предлагается. Если бы они сделали, как в RAV4 - шестиступенчатую АКПП, но борьба за экономию топлива пересиливает...