Honda CRV III мигает буква D на приборной панели

[-никитос-]

Сегодня решил тоже почистить этот датчик, на АКПП., когда откручивал нижний винт крепления защитного пыльника отломил его, теперь высверливать надо. Так что осторожней при работе. Причем особого усилия не прикладывал. Еще заметил что нижний винт закис больше других, все стекает на него. Лучше чем нибудь его помазать чтобы корозии меньше подвергнут был.

[rosuoter]

Добрый день, на днях замигала лампочка D, при диагностике выскочила ошибка  P0847, связанная с неисправностью датчика давления контура 3-й передачи.

Подскажите пжста код  этого самого датчика на 2,4. В поиске кода не нашел.

[tarroman]

У меня сегодня Д замигала. Чистка всегда помогает или нет? Вроде жара сейчас, луж нет. Какой номер у этого датчика?

[tarroman]

выделил в отдельную тему, чтобы поиском лучше находить.
итак, в сервисе мне сказали, что причин три: загрязнение датчика положения селектора АКПП(не знаю где он), неисправность датчика включения второй передачи и тО же третьей передачи. датчик второй передачи часто глючит в сырую погоду от попадания воды из луж, об этом ниже будет написано. у меня же всё произошло в жару. диагностика выявила неисправность датчика третьей передачи и он был заменен ибо не ремонтопригоден. фото и номер выкладываю. также прошу выложить номер датчика второй передачи у кого есть.

[DM128]

по схеме там два датчика давления
твой по коду получается под номером 9.
под 10 стоит 28600-RCR-004
оно?

а селектор левее и ниже номера 14. он доступен при снятии левого колеса, под щитком.

[SанSаныч]

Рома,ты мозги не мозгуй...  Код неисправности напиши. Уже давно с этими датчиками всё известно.

[tarroman]

а я код не знаю. мне у дилера сказали, что слабый сигнал или обрыв датчика 3-й передачи.

[tarroman]

по схеме там два датчика давления
под 10 стоит 28600-RCR-004

№10 наверно датчик второй передачи

[SанSаныч]

Скорее всего это P0848 (26). Довольно распространённая болячка перекочевавшая с предшественников (во втором поколении уже не парятся по этому поводу).
Возникает в момент выключения 3-й передачи, когда датчик немного запаздывает с включением (он замкнут когда передача выключена).
Лечится заменой датчика или отмачиванием карбклинером и продувкой сжатым воздухом.
Находится датчик на боковой крышке АКПП впереди, доступен со стороны левого колеса.

[сергей ом]

на первом снимке крышка которую необходимо снять для доступа к разъему датчика, открутив три болта
на втором место куда обильно попадает вода при е6зде по лужам, если забился дренаж
на третьем красная линия совмещения рисок на валу и на датчике привключенной нейтрали
последний, разобранный датчик с местами скопления влаги, продутый сушится на весеннем солнышке

Подскажите, пожалуйста а сам датчик как снимается,?  я побоялся его выдёргивать.

[Yuriy7777]

Добрый день! А у меня еще ко всему D 3 не включается. Это все из Зи грязи? Просто еще времени лезть туда не было.

[Tpt2500]

Ребят помогите, погода сухая, загорелся чем и мигает d. Подключили комп выдал ошибку p0843 датчик а давления жидкости акпп высокий уровень сигнала. (Фото 1) по книжки разобрали воздуховод, сняли акум, открутили датчик фото 2. Под левым колесом посмотрели тоже, везде все сухо и чисто. Помогите, что делать. А самый главный вопрос, можно ли ездить?

[Tpt2500]

Вот фото датчика

[Tpt2500]

Или мы не то откручивали?! Ребят можно фото этих датчиков и католожные номера чтобы на Экзисте заказать. Спасибо

[cdg]

....скорее всего коробас в порядке. По симптомам походит на разрыв в цепи датчика давления фрикциона 2-ой передачи или датчик давления фрикциона 2-ой передачи заклинил в выключенном состоянии. Я бы проверил проводку и штеккер для начала.

 Может поможет http://www.crvclub.ru/honda_crv_manual.htm
ЗЫ: вышесказанное при условии, что трансмиссионная жижа свежая.

ЗЫ2: если проблема в этом датчике, то по памяти деталька выглядит по-другому, нежели на фото сверху. Что на фото, по мне так на PCS похожа.