Дрожит на холостых оборотах

[ДжониМнемоник]

Мои 5 копеек.
Тоже дрожала, когда меньше, когда больше.
Было это пару лет назад, машине было лет 7,5-8
Однажды я приехал во двор и больше не завелся ( - сдох бензонасос (заклинило крыльчатку).
Поменял бензонасос (на какой-то не сильно родной, стоил он рублей 800), с тех пор не дрожит.
Может и нет тут связи, но факт остается фактом.

[Visarionuch]

Вот тут связь и прослеживается. В угоду Евро 4 производитель занижает обороты ХХ. Если топливо качественное двигатель работает ровно, не зря на лючке 2л написано не ниже RON95. При замене бензонасоса, вероятно его производительность выше, того что был установлен( как изменился у Вас расход???)Двигатель не захлебыватся на ХХ.

[каток]

Езжу на машине с новья с 2012 года. Наблюдаю за ее поведением. Вибрация увеличилась по отношению как было на новой. Стала сильнее. Я думаю, что какой то просчет допущен.

[ДжониМнемоник]

Вот тут связь и прослеживается. В угоду Евро 4 производитель занижает обороты ХХ. Если топливо качественное двигатель работает ровно, не зря на лючке 2л написано не ниже RON95. При замене бензонасоса, вероятно его производительность выше, того что был установлен( как изменился у Вас расход???)Двигатель не захлебыватся на ХХ.

Я 92 пробовал заливать, разницы не заметил.
По поводу расхода, по городу, субъективно, побольше жрет, но может я так езжу.
На трассе от 8,7 до 12 - как ехать, опять же =)
Перед смертью бензонасоса вибрация была оч сильная.

[Visarionuch]

У умирающего насоса падала производительность, топлива качал меньше, отсюда и вибрация.
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,62814.180.html ответ 184

[pavel1974]

Ну так, все таки, можно ли увеличить обороты холостого хода?

[Visarionuch]

Думаю можно, если менять программу. Проще менять вовремя топливный фильтр и лить нормальный 95.

[pavel1974]

Все делается вовремя, пляска двигателя в стиле "Святого Витта" (при работающем кондиционере) имеется.

[Visarionuch]

Вот не знаю, что вкладывается в понятие "дрожит-пляска". У меня на стопе на прогретом двигателе (8 делений) обороты с вкл кондиционером 710, с ксеноном 710(без или с кондиционером), без кондиционера и ксенона 650. Дрожь иногда пробегает но не постоянно и не критично. И заметил как заправился плохим 95, дрожь пробегает регулярно, если 95 плюс вообще не чувствую. Климатом не пользуюсь, если вкл. кондиционер все регулирую в ручную,скорость обдува всегда на 1-2 делении.

[Max]

Друзья, хочу поделиться опытом устранения данной "пляски".
Обратился человек с похожей проблеммой, подключили HDS, режим холостого хода не обучен, скинули все настройки ECM на ноль, переобучили Х.Х.
Все заработало. Потом заглушили мотор и через 5 мин. запустили, вибрация та-же, что была до обучения! Подключаем HDS и видим, что режим Х.Х. не обучен. Опять обучаем, работает. И далее опять через 5 мин. после глушения ДВС то-же самое. Начали разбираться, режим Х.Х. сбрасывается после 3-4 мин. при выкл. зажигании, такого быть не должно. Начали копать эл.схемы, нашли блокировку от сигнализации которая рубит питание на ECM, удалили ее и все заработало как нужно. Вопрос был к моему электрику, почему изначально все работало нормально - а сейчас не работает? Ответ был следующим - в блоке ECM есть конденсатор, который обеспечивает питание определенных микросхемм при выключенном АКБ - он с временем и теряет свою емкость (старение), вот тогда и начинается эта проблема.
 P.S. Не уверен, что в Вашем случаи именно эта проблема, но как вариант можно проверить.
С уважением.

[rv74]

Тоже дрожь на прогретой. обороты 641-657 (все выключено, фары, климат, приемник, в СТО тестили 1,5часа)
побробовал отключить плюсовую клему от генератора.
ЧУДО за 15 минут на хорошо прогретой машине вибраций не было
 
значит тормозит генератор?

[Крокодил Гена]

...значит тормозит генератор?

Генератор не «тормозит», а является потребителем мощности от коленчатого вала. А причина в наличии нагрузки на этот агрегат.
Для начала зарядить аккумулятор. Разряженный на 50% он будет являться самым большим потребителем.
Кроме того, источником этой вибрации может быть и натяжитель ремня: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,106985.15.html

[rv74]

Генератор не «тормозит», а является потребителем мощности от коленчатого вала. А причина в наличии нагрузки на этот агрегат.
Для начала зарядить аккумулятор. Разряженный на 50% он будет являться самым большим потребителем.

Акккумулятор заряжен зарядным был для чистоты эксперимента
Связка ролик+ремень+шкив, попробую заменить ремень сначала.
но интересно другое. в рд1 такого не было, хотя там была и система ELD
когда выбирал срв 3 у всех 4-х экземпляров с 150сильным движком была тряска на холостых, у двух 166сильных не было

Вот из другого ресурса:
 - вибрация на холостых - это дело генератора. Когда двигатель работает на холостых, нагрузка на него минимальная. Он висит и свободно болтается на подушках. Единственное, что создает изменяющуюся нагрузку на него, это генератор, причем не равномерно, как трансмиссия, а пульсирующую. Гена ведь работает управляемый регулятором напряжения. Пока нагрузок немного, на обмотку возбуждения генератора подается слабый ток, или вообще отключается, магнитное поле не создается и ротор генератора крутится легко и свободно. Когда нагрузок много, напряжение бортовой сети падает, и "мозг" подает на регулятор напряжения гены управляющий ток, создающий в обмотке возбуждения сильное магнитное поле и гена вырабатывает ток форсированного заряда. При этом ротору тяжело преодолевать создавшееся магнитное поле и он вращается как-бы рывками, и трясет двигатель. Это как-бы входит в резонанс с частотой вращения двигателя 700-750 оборотов, появляется вибрация. В некоторых авто это решается увеличением оборотов двигателя на холостых. Заметьте, когда холодно. пока машина не прогрелась и тахометр показывает 800 оборотов - этой вибрации практически не наблюдается.
Вот как-то так. С включением все большего кол-ва потребителей вибрация усиливается. Это еще зависит от многих фокторов: влажности, температуры, всего, что влияет на электромагнитные параметры стартера. Когда едешь, двигатель под нагрузкой уперт в подушки, частоты не те... вот и нет вибрации.

[Крокодил Гена]

... создает изменяющуюся нагрузку на него, это генератор, причем не равномерно, как трансмиссия, а пульсирующую...

Один из вариантов избавления от этой пульсации, установка на генератор шкива с обгонной муфтой.

[rv74]

установка на генератор шкива с обгонной муфтой.

Если кто ставил, откликнитесь!