Тормозные диски и колодки для CR-V 2.4L gen4 (выбор, обсуждение, голосовалка)

[starnov]

не знаю, может у меня с направляющими/поршнями/суппортами какие проблемы.. или с главным тормозным цилиндром. хотя обслуживание делал как раз во время внеочередной замены колодок и все было хорошо. износ равномерный, диски ровные, ничего не греется

[starnov]

а вот эти колодки никто не ставил - TRW GDB3581 ? это перед. зад соответственно TRW GDB3438. ценник вполне гуманный, на уровне Nibk

[Mals2]

Доброго дня.

По опыту III поколения, достойные производители AVANTECH  и GALFER (АТЕ, но подешевле). Я лично использовал и те, и другие.
Понравились и по торможению, и по отсутствию пыли.
 
Для нашего поколения на заднюю ось бьются номера:

AV0333                AVANTECH;
B1G10213882      GALFER.

Никто не ставил? Что там с пружинками, пластинами?
Планирую взять AV0333.

[Mals2]

Получил AVANTECH. Противоскрипные пластины в комплекте.
Завтра пойду ставить.

[Mals2]

Колодки установил, вопросов к ним нет. Можно рекомендовать к применению.

Вопросы возникли к направляющим, к 3 из 4. С трудом их демонтировал. Пыльники все 4 разбухшие, 2 порваны.
Направляющие и отверстия под них в суппортах зачистил наждачкой, заложил смазку TRW PFG110.
Использовал ее на III поколении, проблем не возникало, пыльники и резинки (там немного другой конструктив направляющих) не разбухали.

Буду заказывать пыльники и опять все менять (обслуживать)...   

[color]

Добавил в голосовалку Авантеч и Галфер.

[Mals2]

По пыльникам на задние направляющие решил провести эксперимент. )

R801473SP0000   R8, пыльник направляющей заднего суппорта   70.00 р.  за штуку (экзист), заказал 4.
238044                FRENKIT, ремкомплект суппорта   211.00 р. за комплект (экзист).

Будем сравнивать по приходу.

[Mals2]

Сравнить не получилось по качеству -  FRENKIT не пришли, не оказалось в наличии.
Пыльник  R8 поставил. Все четко подошло. Исполнено вполне прилично. Резина пожестче, чем на оригинале.
Посмотрим, как ходить будут.

[srg-crv]

у меня оригинальные диски прошли 100тр и могут еще ходить, но уже ржавые и звук противный от них по утру и эффективность не очень. Думаю менять.
Вот ОТТО пройдут хотя бы еще 50? Есть такой опыт уже?

[starnov]

у меня ОТТО, менял как раз тыщ в 50-60, сейчас 110. диски отличные, вообще никаких претензий. и запас еще большой

[srg-crv]

ого! я колодки менял 2 раза за 100тр, правда ежесезонно обслуживаю суппорта. Езжу не так уж прям спокойно но диски пока стереть не смог =)

Спасибо за отзыв. Думаю все же по старости их поменяю на новые. хочу по кругу с колодками сразу.

[Filyusb]

У моей машины пробег 89т.км. Стоит до сих пор родной комплект тормозных колодок и дисков. Износ колодок менее 50%, диски практически без износа. Я думал что это особенность этой модели Хонды, пока не добрался до этой ветки форума. Мой водительский стаж 20 лет, я привык что колодки ходят в среднем 40-50 т.км. Эта машина приятно  удивила. Когда дойдет дело до замены, буду ставить только оригинал и точно такие, что стоят, ибо экономически выгодно получается. При пробеге 65т.км делал полную ревизию всех суппортов, суппорта почистил и покрасил. Поршни и направляющие смазал ATE -шными смазками. При сборке порвал один пыльник поршня и охренел от стоимости ремкомплекта в 2880рублей на один передний суппорт. Через родственника по его скидке в автопитере удалось купить за 1600рублей. Полностью сменил тормозуху так же на ATE.

[starnov]

нормальные неоригинальные колодки также медленно изнашиваются. хотя это все субъективно имхо, зависит от стиля езды

[Salvador]

нормальные неоригинальные колодки - это какие?

 

[Judga]

Advics