#Тормозные трубки Honda

[Schulz]

Там есть место под фаски. Резьба не до конца.
Если нужно то дома еще фоток выложу. Здесь с телефона неудобно. Я его со всех сторон сфоткал. Но там всё одинаково.

[A1ter]

Спасибо )  Видно, что фаска на 1.5-2 витка желательна.

[Газзель!]

хм, по фото кажется что там место под грибок...  ну да лучше не рисковать, сделать как положено

[Schulz]

Да, там под грибок сделано. Я ещё фоток сделал, если нужно могу их тоже выложить. 

[A1ter]

Поставил медные трубки, назад их можно даже покороче сантиметров на 20, чем указано на форуме. Но попалась в инете страница, где пишут, что медь - г..., и надо  сталь ставить. ((  Это рекламный ход, или так и есть ?   http1://www.red-van.ru/brake.html   
Вкратце :--

........Из чего трубки?
Мы делаем Стальные и Никелевые трубки производства Европа, сплавы предназначенны именно для тормозных систем, это самые прочные металлы из которых можно сделать тормозную трубку. Что дает нам уверенность в своей работе, а Вам гарантию безопасности.  Благодаря гибкости, удобны в монтаже, без применения трубогиба. Никель превосходит оригинал по некоторым показателям, например устойчивость к корозии. Трубка уже опресованна на прочность.
Обратите внимание:
Один известный производитель тормозных систем, довольно сильно на меня обиделся за мнение которое я выложил ниже но, я несу уголовную ответственность за свою работу, поэтому с просьбой "как нибуть" или "на время" отправляю лесом.

Я не рекомендую использование в тормозных системах медных трубок.
1) нет необходимой прочности, брак до 20% этот металл слишком мягкий, рабочее давление  в тормозных системах  до 160 атмосфер, поэтому возможен продольный разрыв медной тормозной магистрали при сильном торможении. Быстро разрушаются от вибраций или перетираются об пластиковые крепления.

2) Медь не терпит двух соседей - алюминия (главные тормозные цилиндры и блоки АБС) и цинка (покрытие резьбовой части тормозных шлангов), При установке медных трубок образуется электрохимическое трио медь-алюминий-цинк. При этом выделяется водород, который постоянно завоздушивает систему. Процесс сопровождается сильным окислением, которое быстро разрушит развальцовку.
По выше указанным причинам мы проработав пару лет с медными трубками от их использования отказались. Где то на складе еще валяются бухты, но использовать их в работе и рисковать ради не понятно чего, нет желания.
Любые работы с этим металлом сопровождает печать "без гарантии" а Вы подписываете соглашение, что снимаете с нас всю ответственность.
Я допускаю использование медных трубок только в качестве топливных, где совсем другое давление и нагрузки.......

[Газзель!]

сильно преувеличено.  стальные конечно выше давление выдержат, в остальном малосущественно.  странно, почему медь от вибрации перетирается

[Schulz]

Хм, а раньше на всех машинах медные трубки были, и нормально. Да и у самого есть опыт эксплуатации медных трубок в течении 5-ти лет не на хонде. И тоже всё хорошо. Лучше всего конечно сталь покрытая антикоррозийным составом, и закатанная в "пластиковую" пленку, но это ещё поискать нужно...

[Ewgenij-77]

Доброго времени. у кого нибудь есть опыт по использованию фитингов для соединения тормозных трубок самозавальцовывающихся. Вешать как попало нехочется. бензобак снимать проблемно.

[Газзель!]

На фото явно медная трубка. А почём такая штучка?

[Ewgenij-77]

330 рублей . это питерская компания во ссылка otido-автоSру/catalog/soediniteli/latunnyie/seriya-ll-(soediniteli)/  можно соединять и метал и медь есть переходные на разные диамметры. есть типа таких польские wp подороже около 550.  Так что у кого какие мысли соратники. Может Гуру подключаться?

[Газзель!]

Хорошая ведь но ни слова про метал не нашел

[Газзель!]

Точнее про развпльцовывание метал, что там описывается я не понял, за 300рэ по-моему нет проблем просто самому испытать

[Ewgenij-77]

есть видео в инете  товарищ соединил кусок новой медной с о старой металической

[Ewgenij-77]

да вот думаю заглушить зад и заказать или кидать полностью медяху. как на первых страницах не вытаскивая штатную. Саныч говорит что лучше целиком. А я не люблю колхоз. а времени на снятия бака кардана и переда редуктора нет. и ямы нет. а лучше самого никто не сделает. вот мучаюсь как лучше поступить. плюс на майские пилить 600 км в одну сторону.

[Ewgenij-77]

там суть  конуса обжимаются вокруг трубок. Думал может кто из форумчан уже пробовал или сталкивался.