Вибрация при наборе скорости. АКПП (гидротрансформатор) или ШРУС? CR-V gen 4

[starnov]

добрый! понимаю ваше негодование, сам очень трепетно отношусь к авто и его эксплуатации. но все-таки про надежность на стал бы так категорично, я думаю тут действительно как повезет. на форуме много уже писали по этому поводу, но я все-таки считаю что 4 поколение достаточно надежное по сравнению с другими японскими, немецкими и корейскими конкурентами.
желаю скорейшего разрешения проблемы! и главное обратную связь не забудьте, интересно поможет или нет и чем дело кончилось в итоге.

[Alex..]

ОК 

[Micron]

Ну, в общем, такая же проблема с вибрацией:( 108 тыс. км... Сменил все жижы: двигатель, автомат (получается частично т.к. 4 литра,но с фильтром внешним), редуктор (оригинальные жижы); сменил свечи, почистил форсунки... т.к. холостые ровные - дроссель не чистил и не смотрел... Проехал после этого дела порядка 500 км: вообще ничего не изменилось:) как подергивалось в районе 1500-2000 оборотов, так и дергается:( из списка "добрых дел" остается еше шрусы внутренние смотреть что ли? ну и свечка на торте - бублик?

[СанСаныч]

Бублик это и есть - тортик.

[Alex..]

До бублика докапываться в последний момент надо.

Сначала привода надо проверить.

[Micron]

сделал вчера еще сброс адаптации АКПП по методу: ключ в I два раза плавно газ до упора, ключ в 0, дверь водителя открыть/закрыть... Ну ощущения, что плавнее и тупее стали первые км... Вибрация стала явно меньше, но и не ушла никуда:) А что у нас про ШРУСам? Акромя оригинала? Febest, говорят, только перед продажей ставить; GSP - ? или может еще какие есть нормальные=хорошие? Хочу загнать, почистить-посмотреть их,но, думаю, вдруг приговорят? надо ж сразу чё-то ставить...

[kentochek]

Раз такая беда, нужно как-то подбирать от других авто, по количеству шлицов внешних и внутри трипоида ... по другому видимо никак 

[KИТ.]

     Вот вам тема из третьего поколения: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,143440.0.html
А вот решение: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,143440.msg942366.html#msg942366

[Senya18]

И кто бы мог подумать!

[Micron]

что за машина такая,на которой при 100к км надо бублик перебирать??? только обкатку прошла:))))

[Alex..]

Да вообще конец!!! Блин, чё уж делать- не знаю??? Бублик сейчас вообще не в тему!!! (В прочем как и всё остальное до этого).

Что за дела, авто и сотню не набегало, а уже столько разных косяков устранил!!!  
Автоваз сейчас и то лучше машины собирает!!!

Уж было хотел продавать, но подумал, что основное устранил, что ещё может быть? Казалось бы!! Ан нет, на тебе ещё косяк!!! 

Это вообще конец, ничего нет, слов нет, одни эмоции!!!   

Что ж буду ездить, пока совсем не крякнет, и копить на бублик!

[Micron]

Интересно, что будет если забить на все эти вибрации и ездить дальше? Какие перспективы дальше? В принципе,я уже приловчился к манере езды "быстро-быстро уходить из диапазона 1500-2000 оборотов"... Но в пробках докучает всё равно:(

[Alex..]

Тоже пока приноровился.
Когда появляется вибрация, либо сильнее нажимаю на газ, либо отпускаю, в зависимости от ситуации.

[Micron]

ну у меня та же фигня: но, в основном, чуть придавливаю, конечно... с психу уже наверное:) Пробовал в Эко-режиме - немного меньше вибраций, но всё равно никуда не деваются:( Я вообще стал замечать еле заметные вибрации на оборотах уже от 3-тыс:))) где-то до 60 км/ч все эти дела.

[Alex..]

У меня пока только в первые 5-10 минут чаще всего проявляется.
После где то 20-30-ти минут пути подёргивания не проявляются, или почти не заметны.
Видимо когда уже все узлы в коробке разогреты, масло, притираются что ли лучше фрикционы???

Но ещё одну особенность заметил, если разгоняться интенсивно в начале и первые километры пути, то вибрация не проявляется.

Хотя возможно это только пока.