Угловой редуктор (Раздатка).

[basov]

 Заменил вчера подшипник задней ступицы (левой), т.к. он загудел, но тишины нет Теперь слышен какой то ровный такой заунывный вой(тихий довольно) откуда то снизу. На любых режимах, любой скорости. Может для АКПП свойственно несколько гудеть??? Или что там может быть?? Менял жижу в коробке (сразу после покупки), залил по средине уровня, но только что прочитал на форуме, что надо не доливать 3 мм до минимума. Понятно, что придется слить жижу,но может и гудит из-за большого уровня??? (CR-V 2000 год, дв.B20Z2,АКПП, пробег 208000.)

[ViciN]

Заменил вчера подшипник задней ступицы (левой), т.к. он загудел, но тишины нет Теперь слышен какой то ровный такой заунывный вой(тихий довольно) откуда то снизу. На любых режимах, любой скорости. Может для АКПП свойственно несколько гудеть??? Или что там может быть?? Менял жижу в коробке (сразу после покупки), залил по средине уровня, но только что прочитал на форуме, что надо не доливать 3 мм до минимума. Понятно, что придется слить жижу,но может и гудит из-за большого уровня??? (CR-V 2000 год, дв.B20Z2,АКПП, пробег 208000.)

не до минимума, а до маскимума!

[basov]

Есть подозрение на раздатку Кто знает, как ее обслуживать, как масло поменять и вообще можно ли с ней что делать??? В мануале информации - ноль, только как снять.....

[Kirill]

АТФ и есть смазка раздатки.

[basov]

В смысле, раздатка отдельно не смазывается, а смазывается ATF из коробки?

[Kirill]

Да:

[basov]

А как разобрать (ну и собрать ), есть инфа???

[Kirill]

...как разобрать, (там вообще то длинная история):

[Freestyler]

Приветствую, коллеги!
Подскажите, не разводят ли меня на деньги
У моей американки 1998 года, как и у многих здесь, пробуксовывала коробка с III на IV. Езжу на ней 1,5 года, у прошлого хозяина тоже пробуксовывало неизвестно сколько, нам особо не мешало. Где-то полгода стала своеобразно включаться задняя передача: стоя на паркинге, чаще всего R сразу не включалась, а требовалось сначала воткнуть переднюю, а потом уже R. Схватывало с толчком.
И вот неделю назад включаю заднюю, как обычно, через переднюю, R схватилась, но еле тянет. Подгазовываешь, а машина быстрее не едет, ползёт еле-еле. Всё, это был последний раз, когда подключилась задняя. Больше вообще не включалась, никак, даже обороты двигуна не падают.
Сразу же заменил жижу, не помогло. Жижа была чёрная, хотя менял год назад.
Живу в Архангельске, за ремонт АКПП берутся в 2-х местах, но в одном мастер ещё в отпуске. Поставил в другое. Снять-ремонт-поставить 19800, + стоимость зап.частей. Уточнённая диагностика при снятии. сняли, мастер говорит: "Фрикционы и редуктор, фрикционы есть в наличии, редуктор надо искать" Причём о замене редуктора как-то не особенно настойчиво говорил, типа, можно и так, но без 3-х летней последующей гарантии. Вчера звонит: "Б/у редуктор не нашли, есть новый в Москве в сборе, 28000+доставка" Мастер, кстати, с 24 августа уезжает на 2 месяца.
Уважаемые ветераны, подскажите, что мне делать? Так ли важна замена этого редуктора? Каков вообще его взнос в данную ситуацию? Какие могут быть ещё варианты? Я сам врач-бюджетник, 50000 для меня очень ощутимая сумма

[Freestyler]

Сейчас звонил, уточнил.
Оказывается, если точно , "блок сателлитов дифференциала"

[Poll]

Дык фотки б нада глянуть. Скорее всего зубья сателлитов погрызаны, питтинг называется.. Замена чашки сателлитов в сборе. Однозначно.

[makkkss]

Народ кто-нить сталкивался с гулом в раздатке? АКПП работает как часы гул именно с раздатки где крепится кардан. Кто сталкивался такой проблемой и можно как нить устронить без замены акпп.

[man-at-work]

ток называется не раздатка а угловой редуктор, подшипники там рассыпаются. и гудит. очень. снимаем, разбираем, иеняем.

[Lanapan]

У меня точно такая же проблема (гул снизу, спереди). Пменял ступичные, всё-равно гудит. Загнал на эстакаду, покачал кардан, подвесной внорме, без люфтов, покачал фланец, который выходит из передней раздатки к фланцу кардана, обнаружил люфт милимметра полтора, отсоединил кардан, подтянул гайку, она подалась, подсоединил кардан, поехал, гул остался, но стал жёстче, решил разбирать редуктор. Разобрал, обнаружил, что все конические подшипники изношены в хлам, выписал подшипники и регулировочные кольца через ехист, всё собрал и отрегулировал. Поехал, гул присутствует, но гораздо тише. Опять всё разобрал, обратил внимание на шестерни, имеется неравномерный износ по зубьям, понял, что лечение было слишком поздним, надо было раньше обращать внимание на кардан и вовремя подтягивать гайку на фланце редуктора.
Вердикт: менять редуктор в сборе, покупать новый-цена кусается, как вариант взять б/у с разборок Владивостока, но они продают только в сборе с коробкой цена от 25000 и выше.

[Ksanf 545]

перебрали всю переднюю подвеску - поменяли все что мона и низя - итог: гудел подшипник ступицы, а шум раздавался из коробки....