#Continuously Variable Transmission (CVT) Honda или просто все о "варике" CR-V 5

[belko]

А смысл в такой замене, да еще на 90 тыс? Надо было в поддоне посмотреть, мож там чо интересное бы нашлось, да и фильтр грубой очистки поменять не мешало.

По итогу замены всего в коробасе на 135т. могу только подтвердить и сказать что на 45т. еще можно только фильтр тонкой очистки поменять. На 90т. менять ВСЕ со снятием поддона обязательно! Фотку поддона могу выложить если кому интересно. Там реально металлическая стружка не только на магнитах. Масло кстати было не сильно грязное.

[Алик Борисов]

Всего в коробке-это в смысле коробку ремонтировали?

[Srg63]

На 75 т.км поменял фильтра и жижу в коробке. Вошло более 6 литров. Фильтра темные, на магнитах немного пудры.  Все фильтра и жижа оригинальные. Продолжаем полет

[Buch55]

Всего в коробке-это в смысле коробку ремонтировали?

Он же про расходники пишет, о ремонте ни слова.

[Nikolay 2]

На 90т. менять ВСЕ со снятием поддона обязательно! Фотку поддона могу выложить если кому интересно. Там реально металлическая стружка не только на магнитах.

Поддерживаю !!
Фотки не помешают, выложи, а то многие не верят в существование стружки

[belko]

Всего в коробке-это в смысле коробку ремонтировали?

Нет замена масла штатная на 135т.
Я имел ввиду всех расходников что рекомендуют на форуме.

[belko]

Фотки не помешают, выложи, а то многие не верят в существование стружки

На черные точки не обращайте внимания, это на объективе смарта грязь видимо (сам делал ТО).
На всех фотках стружка видна в разной степени и это печально, но думаю все равно проходит коробка 250т.+-
А то и 350 если беречь. 

[Алик Борисов]

Ну не стружка прям наверное, а крупная пыль. Или не крупная

[belko]

 
[/quote]

Ну по фоткам видно что размер не менее миллиметра "пыли".
Даже хотя бы сравнить по отверстиям для крепежных болтов.

[Buch55]

Так CVT так и работает, трение клиновидных стальных элементов по конусным дискам, а кто-то ожидал другого? Скажу больше, чем чаще резкие ускорения и пробуксовки тем больше этой пыли. Меняем чаще HSF и фильтры и ездим дальше.
P.S. Наличие в масляном фильтре двигателя металлической пыли никого не удивляет, а тута на тебе пожалуйста!

[belko]

 
[/quote]
Да я то как раз все это прекрасно понимаю. Естественный процесс износа вариатора. Потому и написал что надо менять расходники обязательно что бы там хонда не писала в мануалах.
И кстати ремонт вариатора (чего все так бояться) вангую будет дешевле и проще чем классического автомата.

[kochan]

Главное запчасти достать

[belko]

алекс хорош цитировать
[/quote]
Достанем)) И не то доставали))

[Amosov]

А есть ли какие-то аналоги жидкости HONDA CVT HCF-2 для вариатора? Нужный объём оригинала стоит около 15 т.р.

[Rojer]

Посмотри Экстрим на Пао мультибренд и кстати масло в двигатель тоже на Пао. Я лью 5 30 vrs gtj.Сайт экстрим. Рекомендую. Лучше масла нету из синтетики, остальное кряк.