#Лямда зонд - кислородный датчик Honda cr-v gen 2

[zabor]

Всё!!!
Я окончательно запутался, заказал оригинальную первую лямбду, пришла dox-1461. Кто знает, подходит она нам?

Все просто! Не подходит. У некоторых "нормальных" поставщиков dox-1461 идет как оригинал на Honda CR-VII , хотя это ДК   Civic VII (2000-05).
Сразу сдавай обратно свой "оригинал" и требуй замену или возврат денег.
Кстати, если бы внимательно читал эту ветку форума - про него здесь не раз написано, но легче кричать
спасите- помогите!!

[solovyov.s]

В том то и дело! Что на официальном сайте денсо нарыл.
Я не стал ничего мудрить, зашёл на оф сайт денсо, раздел- где купить. Нашёл дистрибьютора а своем городе, позвонил объяснил ситуацию( какая машина, какой датчик нужен) мне его заказали. Через пару дней датчик пришёл, я для официальности отдал авто к ним же на сервис, чтобы сами его установили и проверили, так и сделали, отдали машину, сказали все в порядке, датчик работает( ошибки и правда нет). Когда поехал домой увидел, что на коробке написано dox-1461. Позвонил в сервис, говорят это оригинал, полез на сайт денсо и правда, датчик бьётся как аналог см. Фото.
Вот теперь не знаю, что делать, как проверить? Действительно ли этот датчик работает как надо. Подскажите как проверить?

[zabor]

Так это оригинал Denso DOX 1415, который идет на  Civic VII (2000-05). Если ЧЕК ушел, значит он работает примерно в нужном диапазоне. Топливная смесь в норме, бедная или богатая - покажет только диагностика. Все обсуждалось. У нас найти классного диагноста с оборудованием по Honda - целая проблема. Лучше смотреть что нужно твоей машинке на _www.хондовод.ru
И ехать надо тогда не на сервис Denso, а к официалам Honda....

[Den4]

Вот только не к ним....

[СанСаныч]

Это точно, а потом к нам...

[solovyov.s]

Нее, Саныч, к вам далеко(
В общем написал письмо в компанию Денсо (денсо.ру), ответили, что DOX-1461 это их замена оригинальному датчику (36531PPA305).
Спросил про 234-9005- ответили, что это не их датчик и что это американские артикулы, откуда они продукцию не возят

[solovyov.s]

Сделал самодиагностику, ошибки по кислороднику нет. обратил внимание, что при диагностике вместе с лампой MIL загорается лампа ABS (синхронно) так и должно быть?

[knyaz-531]

Доброго времени суток.купил срв 2005г. европа с горевшим чеком. диагностика показала в трех местах- неисправность первой лямбды пробовал сегодня отмачивать в кислоте. скинул ошибку. вновь загорелся чек. Тему перечитал всю. но нет понимания какой все таки покупать. Оригинал ? или можно Denso DOX1415 или можно подбирать аналоги на емехе.
 

[knyaz-531]

Да еще забыл момент катализатора нет стоит бочка

[knyaz-531]

Ребята ответьте.

[vicet]

Лучше оригинал. Но можно и DOX1415, чек с ним гореть не будет.
А чем лучше? Из собственных наблюдений могу ответить, что на одной и той же машине, датчик DOX1415 отличается от оригинала на 2-3% долгосрочной коррекции в худшую сторону. Почему-то именно по трассе расход меньше с оригинальным датчиком (это все индивидуальный опыт и может зависеть от конкретного автомобиля).

 "Подбирать аналоги на emex" может по итогу выйти дороже...
(с завода в автомобиле 2 катализатора, один могли удалить, второй оставить)

Неисправность лямбды бывает разная...машина с неизвестной историей, а если датчик живой, а проблема в проводе или разъеме? Лучше сначала 100% убедиться в том, что нужно менять датчик.

[knyaz-531]

Визуально датчик целый. а не трудно скиньте параметры для прозвонки.

[wer]

Здравствуйте! Посетила и меня пару дней назад ошибка Р0135. Прочитав форум до 61стр. мысленно уже расстался с соткой $ на покупку dox-1415, надежда на плохой контакт была минимальная. Вчера заезжая в гараж решил посмотреть на датчик, разъём, проводку. И что я там увидел увеличило шансы моей надежды, два провода были с изолентой, один из них в тряпичной чёрной 
Снял остатки изоленты, один полностью в обрыве, второй цел но без изоляции. Зачистил, скрутил, сбросил ошибку и о чудо, все ОК. Осталось восстановить надёжное соединение и заизолировать...
Так что бывает и так... 

[mikhai.romanenko]

Всем привет, вопрос по второму датчику кислорода и прошивку Америка 2003 год, на форуме пишут что мозги не шьются нет они шьются у меня есть сток и стока 2 с разной идентификацией, проблема том что IDA не может дезэсемблировать прошивку, что бы точно найти комплектацию, тыкать в win olse в слепую бессмысленно. Если есть на форуме человек кто может написать скрипт для процессора oki можно будет сделать качественный вариант прошивки

[vakt]

 вообще-то многие пытались прошить мозги дорестайлинга , но все тщетно . Не у одного сервиса по сей день прошивки нету . Возможно ,спустя 20 лет ,она уже не актуальна ....
  Я , немного о другом . Допустим перешьешь ,катализатор выкинешь ... , а тут уже на пороге новые правила техосмотра .  И ты такой не один ! .  Как бы всем знакомая формулировка : кроилово ведет к попадалову ?
  хотя , стоит заметить на калдине с удаленным катализатором - выхлоп был в норме .
   Интересно , что об этом думают коллеги ,кто уже без катализаторов , и кто еще с ними .