#Лямда зонд - кислородный датчик Honda cr-v gen 2

[DM128]

Красный до ката, похож на правду, на ХХ так и выглядит.
Зеленый гонит пургу, уровень должен быть 0,2-0,8, а он прыгает до 1,8 и частит сильно. Такое ощущение, что это обрыв сигнала и наводки 50ГЦ усиливает и так отображает. Сам датчик в принципе не может дать ЭДС выше 1В.
Отключи второй совсем, что изменится?

[Orionet]

вчера оба открутил, промыл ортофосфорной кислотой. поставил на место. частопоявляющаяся ошибка P0138 исчезла и вместе с ней тупление и толчки.
но один раз появилась P0420, которая часто появлялась до P0138.
никак не разберусь кто виноват, форсунки, датчики или катализатор.

[Orionet]

а вот такой график я получил сегодня вечером по возвращении домой. от работы до дома 50 км.

что это значит?

[DM128]

от первой нормально, вторая залипла на верху. она там может с десять, ну двадцать сек повисеть. но должна спасть. и так высоко не должна висеть.
скинь датчик, сравни

[Orionet]

отсоединил второй, вылезла ошибка
P0141 - трансмиссия
O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 2)

график с отсоединенной второй стал ровный, как вчера вечером.

соединил на место, график опять ровный. с отключенным и отключенным вторым датчиком график одинаковый.

[DM128]

ну с 0141 понятно, подогрева то нет. зато с сигналом разобрались, нет его. не уверен точно, вроде разъем и провода для первой и второй одинаковы, если их местами поменять - станет точно ясно, что вторая сдохла. менять на универсал от калинки, разъем старый. Или с первой через RC завести сигнал на вторую.

[Orionet]

попробую лямбды местами поменять, если разьемы подойдут, график срисую, отпишусь сегодня.

и сразу задам вопросы, что за универсал от калины и после покупки надо ли будет что то переделывать?

ошибки P0420 и P0138, которые меня мучали могут быть связаны с умершей (умирающей) лямбдой?

[shima_prog]

с RD7 2.4 американцем всё ясно, в ФАКе есть, а вот как насчет RD5 2.0 K20A4 японцев ?

2003 год, дорестайл, один датчик стоит

по каталогу Денсо (для левого руля и для системы с двумя датчиками) должно подоходить DOX-0121 (без разъёма, "универсальный") и DOX-1415 (с разъёмом, "direct fit")
но тут писали, что DOX-1415 ставили на 2.4 америкоса. а там он суперпупер-титановый и вообще не такой как на 2.0

поделитесь, кто что ставил на япошек дорестайл 2.0 пож-та
оригинал у нас тут на заказ 218$ 

расход 13, но коррекция смущает - от -10% до +12% в пиках. на холостых и при равномерном движении ~0%
прибор Blitz R-Vit type I

[DM128]

попробую лямбды местами поменять, если разьемы подойдут, график срисую, отпишусь сегодня.

и сразу задам вопросы, что за универсал от калины и после покупки надо ли будет что то переделывать?

ошибки P0420 и P0138, которые меня мучали могут быть связаны с умершей (умирающей) лямбдой?

сменив на новый ты можешь продолжать получать 0420, но уже по причине ката, если он мертв.
Бери сигнальный провод первой, скорее всего сигнальные земли общие, хотя дифусилитель могли поставить. Прозвонкой общие сигнальные можно проверить. через резик 1 МОм сигнал с первой заводишь на второй, а у второй кондером 1 мкф параллелишь сигнал. цена 3 коп.

[Orionet]

есть схемка?

[DM128]

или здесь или в теме про кат была. но электрику скажи, что я написал, поймет и так

[Orionet]

не уверен точно, вроде разъем и провода для первой и второй одинаковы, если их местами поменять - станет точно ясно, что вторая сдохла.

поменял местами разьемы (они одинаковые, только разные по цветам). открыл замок зажигания, на приборной панели зажглась гирлядна, все загорелось и чек и абс и срс и ручник и аккумулятор.
вылезла куча ошибок.
вернул обратно разьемы на свои места, снял клемму на 10 минут, открыл зажигание, гирлянда не тухнет, ошибки не сбрасываются.
что это? что полетело и что теперь делать?

[олёха]

предохранители проверь в салоне. а менял местами разъемы зачем? уверен, что распиновка у обоих одинаковая? подозреваю, что отличается, не помню точно...

[Orionet]

так тут выше посоветовали сделать - поменять местами.

проверил все предохранители, один умер - 10а, поменял, все потухло, ошибки исчезли. спасибо.

[Orionet]

дайте информацию о универсал лямбде от калины. хочу установить на замен второй ( после ката) на своей машине.
Bosch #0 258 006 537 - это он?
и после покупки надо ли будет что то переделывать в калиновской лямбде?